引言:理想汽车于4月18日召开发布会,并宣布全新款车型的理想L6正式上市;并且重点推出Pro和Max两版车型,售价均低于30万!这次的价格定位大家觉得怎么样,朋友们有想为它下单的冲动吗?
近年来,国内市场的新能源造车势力算是越来越卷了,到底什么样的高科技汽车才能入了我们老百姓的法眼呢?难道真的是所谓的极致性价比,还是非常好看的冰箱、彩电大沙发,又或者是以前朋友们天天在饭后说的出色性能表现才能抓住百姓们的心吗?
让我们一起来看看吧!
理想L6是30万元以内,
最具性价比的5座豪华型SUV汽车?
理想汽车官网
我们都知道,理想最近几年的销量也不算很好。
从理想车型主打的L7系列在2024年4月第一周交付量就可以知道,乘联会数据显示:理想L7在4月第一周的销量为2408辆,同比下降了37.3%,虽然下降的幅度很小,但是也足够令人震惊了;
图源:乘联会数据官网
对于L7在2月销量跌破一万台我们就可以知道,理想集团总裁李想,马上要干出一番大动作了。
通过18日理想召开的发布会我们就知道,在理想目前的所有车型中,理想L6是目前全系当中面积最小的一个;但是这次全新理想的L6系却标配了一款非常好看的大约2.2米长的悬浮星环大灯,而且以前的侧标志灯也直接开始与星环灯也彻底融合在一起了!
众所周知,理想自成立新能源品牌车企以来,都定位的是高端型汽车市场;这次理想L6的发布之所以能够这么受到大家的重视,大部分还是因为它的价格定位比较让百姓们满意;
因为这次理想CEO总裁把L6的价格真正的定价了在20万-30万的区间,这也正是说明了理想在未来不仅会做高端市场,并且还会想往中低端的汽车市场方向冲击和发展;
就连美团王兴都发朋友圈罕见点评说:这才是理想员工为自己造的车!
我们通常把国内汽车中低端市场称作红海市场,理想汽车的CEO总裁也曾经表示:“20万-30万元的的价位的市场空间是30万元车型的两倍,并且竞争情况也不比现在的高端市场汽车竞争形势差;比如特斯拉的Modle Y在今年一季度就能卖了超88434辆。”
(图源:中汽数研)
但是,现在发布的理想L6真的能够站稳国内汽车市场的脚跟吗?恰恰就是面对这么大的竞争,在市场空间更大的中低端车型中,理想如果还打着家庭舒适作为卖点的话,真的靠谱吗?
就拿冰箱来说,在现实生活中当我们去看一款车型的时候,如果一辆车里面没有所谓的冰箱、彩电、大沙发三件套的话应该不能算上一款真正的现代智能科技汽车了吧。
理想L6内饰
理想出击,
史上最巧妙的定价心理战?
大家都说,汽车界里面激烈的的战争就是售价和定价,无论是从哪个角度去看,L6的定价真的是太让集团的董事长们为难了。
首先理想L6在定价方面必须满足三个要求和原则:第一,跟问界的大哥新M7相比必须要有优势;第二,跟理想的二哥L7相比,又不能丢失了自己的面子;最后,跟造车的成本相比,还必须得让毛利率维持在一个非常可以接受的范围和区间。
问界M7
我们都知道,对于一个车企来说,一款新车在上市的时候,如何进行价格定位是非常重要的;因为即将要上市的车型,不仅要考虑到百姓对售价的揣摩,最重要考虑到的还是在这个时间点的前后,是否还有其他品牌的车型会与自己上市的时间冲撞了;
如果撞档期的话,是否会影响到自己品牌车型上市?万一真的影响到了的话,是不是可以考虑推出自己的上市时间?
小米推迟SU7上市
当下最火的小米SU7为了能够更好的上市,不被前后夹击的比亚迪、极氪所围堵而造成影响,且不断推迟自己汽车的上市时间的小米SU7,不就是一个非常典型的例子吗?
理想L6把价格定在20万-30万元之间也是这个道理;近段时间,市面上想要发布的车型非常少,所以理想的竞争对手在这个时候也没有那么多;
因为理想在这次L6的发布会上,明确把价格定在了20万这个区间;也就正式像我们表明了:理想不仅要继续做所谓的高端市场,而且中低端市场也要抓。所以,在车次的发布会后,后面如果还有想进行新车发布的友商们,就要注意一下自己的定价。
理想在未来将不断推出20万价位的新车型
如果,在新能源品牌的SUV市场当中,还有比自己定价更高的话就要掂量掂量自己的品牌能否跟理想L6硬碰硬了;如果不能,那就最好把价格可以定的比理想稍微便宜一点;
不过,如果要上市的车企真的把自己的汽车价格定的太过于低廉,而在最后导致自己的订单交易的结果一直是处于亏损和不盈利的状况的话,那么车企就要自己承担一些相关的社会责任了。
理想L7内饰
所以,这也是为什么大家一直说一个车企在新车上市的时候,定价是有多么的重要;因为这不仅会关系到自己的销量,还会影响到未来这款上市车型能否在国内市场中站稳脚跟。
前段时间不断推迟上市时间的小米SU7不就是如此吗?为了能够更好的顺利让小米SU7进行上市,雷总真的可是为此掉光了头发啊,甚至还有网友在微博上调侃,雷军只是搞了一个ppt造车计划,目的就是为了排在前面几位的新能源品牌的老大哥,跺一跺脚;
雷军参加人民代表大会
其实在理想L6发布会之前,我们自己的公司部门就预测了一波,L6发布的价格就是在20万-30万区间;有朋友认为,理想把L6的售价定位这么低,有很大一部的原因是因为小米SU7的销量太高了,不到30万就能拿下的理想L6,可以说很轻松的就算是把SUV的中高端的新能源汽车价格打了下来。
不止如此,近段时间有许多车企都带头掀起了所谓的降价潮;比如,2024年还是以比亚迪为首的进行了一波大幅度的价格优惠。
首先是比亚迪集团CEO的总裁王传福,在春节过完之后,天天打出“电比油低”的口号;然后,就强势推出了再次降价的以秦Plus为首的轿跑车型,和以宋Plus为首的SUV车型进行又一波降价浪潮。
比亚迪官网
确实,比亚迪的这一波大幅度降价,也算是给了消费者一次很大的惊喜。当然,因为理想想要打入的的汽车市场定位是中低端车型,所以大家依然还是比较关注的是:宋Plus的这一款车型,因为它可以很好的为理想L6参考以后对标哪些车型,到底是现在热度最高的华为问界M7,还是已经确定的马斯克旗下的特斯拉Modle Y,又或者说是现在销量也不低的小鹏G9。
2024年小鹏G9销量逆风翻盘
所以,如果在近段时间,后面还有想要上市新车型的友商朋友们就要注意了,怎么样把价格定位的更加合理是车企们应该重点思考的问题;不要为了新车的上市,特意的把自己的汽车价格降低;也不要因为想要更好的提升到自己的品牌价值,而故意去把新车的定价拉高。因为,这不仅不会让广大的消费者为了你而买单,甚至还会让消费者觉得寒了他们的心。
理想L6虽然很小但意义重大,
是华为问界M7带的头还是理想又跟风
我们都知道,李想这次召开的发布会算是一场众人皆知的发布会;用大家的话说,就是除了理想L6的最终售价自己不知道以外,其他的各种网传的参数数据、以及街拍照片都被网友已经曝光出来了。
理想L6路测图
从理想L6的配置上来看,它的数据表现也是有很多可圈可点的地方;比如说,在驾驶辅助上面,最新款的pr版的配置也搭载了最新的AD pro,以及标配的AD Max。往续航方向研究的话,理想L6也有不俗的表现:它可以全系标配着36.8千瓦时的磷酸锂电池,并且CLTIC的纯续航版本可以达到182公里每小时;而WLTC版本的理想L6可以让所谓的综合续航达到1160公里;
理想采用了磷酸锂电池
就光这个理想L6的版本的续航增程表现,应该足够令绝大部分的网友们有位它下单的冲动了吧!毕竟,作为一个纯电SUV的续航里程,这个数据也能够打败很多同级别的纯电轿车续航里程了吧!
我们都知道,理想L6这款车型主要对标的汽车是华为问界M7。那么,就有很多朋友们会说了,这两款车到底对于普通的百姓消费者来说,到底应该怎么选呢?
华为问界M7
首先,最重要的第一点还是两款车的所确定的起售价是一样的,都是24.98万起步;当然,理想L6最后能不能与问界M7有一战,这就要看今年的理想L6的销量,能不能超过华为的问界M7了。
不止如此,这里还有一个可以令我们值得深思的一个点,那就是理想在近几年生产的汽车曾多次对标华为,不管是以前的理想L7,还是现在的L6,都是如此,难道理想真的被华为打“怕”了吗?从头到尾,一直不敢创造一款真正属于有着自己的独特魅力的一款汽车。
比亚迪最新硬派SUV:方程豹
李想又要有大动作了?
网友:品牌最不能服输的一战来了!
众所周知,理想集团所生产的汽车在很早以前就被华为的问界系列汽车压的抬不起头,集团创始人CEO李想自己也曾经感慨过:“理想ONE系列几乎被问界M7打残了。”
不过,这次李想总裁召开此次的L6系列的发布会,也正式是向华为品牌一方表示要开始进行了一系列的反击了吗?因为,理想虽然在近几年一直也算是新能源势力中的前辈,但是一直被华为这个老大哥也不是个事吧,所以理想在这段时间就采取了一系列的公关措施,真正的想要翻身了。
理想L9发布会临时改变决策
李想本人也在当天的L6发布会上说到过:“我们用了超过三年时间来研究和生产这款车,就是要保证车子要维持在一个最高的品质,才能真正的用心打造出这款30万以内最有用户价值的产品,也就是我们现在大家看到的理想L6。”
笔者认为,如果今年这款的理想L6销量真的跑起来了的话,那么理想仅仅只是靠着这一年L6的销量就足够可以弥补近五年的亏损了;大家是不是也有点小期待呢?
简单来说,李想就是应该感受到了华为的压力?不过回头看看,理想创始人对于M7的看法,更多的是,丢掉了过去对汽车技术轻蔑,这也算是一件好事吧。
如果,理想汽车依靠这次L6的发布,从此翻身为新能源势力一哥的话,那么李想这次的发布会真的可以算是一石三雕了!
理想L6发布会幕后花絮
您有关注和了解近段时间的理想L6召开的新车上市发布会吗?您对这次集团CEO创始人李想正式进军国内中低端市场有什么看法,您觉得他会成功吗?欢迎评论区留言讨论,发表您的意见或者看法,谢谢。
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