北京
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本文转自：人民日报客户端
庞革平 李天骄
4月22日15时52分，装载着1000吨进口锌精矿的敞顶集装箱班列从广西防城港站开往贵州马场坪站。据了解，这批锌精矿是从巴西通过海运运抵防城港港口，再通过铁路转运至贵州马场坪。
锌精矿班列准备发车。李天骄 摄
此前，广西扶南物流有限公司主要通过汽车运输锌精矿到盛屯能源金属化学（贵州）有限公司进行脱硫提炼形成锌焙砂。广西沿海铁路公司防城港车站为该企业量身定制运输方案，并算好“经济账”，引导企业“公转铁”，有效降低企业物流成本。“铁路缓解了我们的燃眉之急，还为我们节省了5%—10%的物流成本，今年我们预计通过铁路运输锌精矿10万吨。”扶南物流公司负责人韦坤伦表示。
作业人员指挥龙门吊把装有锌精矿的集装箱吊装上车。潘丽蓉 摄
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