巴黎4月22日(许清如)本周,法国天空将迎来黑色星期四?空中交通管制员的主要工会——法国国家空中交通管制员协会(SNCTA,成员占该行业员工总数的60%),发出了4月25日的罢工通知,他们谴责目前正在谈判的重组空中导航服务协议的新版本,并认为该版本是“不可接受的”。这次罢工得到了所有空中交通管制员工会的支持。
据法国新闻资讯台BFMTV报道,国家空中交通管制员协会在其网站上说:“民航总局公布的服务协议新版本是我们绝对不能接受的。”在该协会看来,即使这项协议不是一种侮辱,也是一种挑衅。
根据航空公司向《回声报》(Les Echos)提供的初步数据估计,主要机场当天可能有多达70%的航班被取消。民航总局(DGAC)通报的确切数字要到本周二才能知晓,因为罢工者必须在此之前提交个人申报。
15个月前开始的谈判旨在全面改革法国空中交通管制的组织结构,特别是空中导航服务的地域覆盖范围。谈判的目的是重新安排空中交通管制员的工作,以应对航空交通量的预期增长,并换取更高的薪酬和更大的招聘量。
对于国家空中交通管制员协会来说,与这项改革相配套的社会措施非常不充分。据《回声报》报道,该工会要求在2025年、2026年和2027年每年加薪5.04%,将目前每月约1000欧元的特殊资格津贴(ISQ)翻一番,并增加其他奖金。
但在9月,协会通过了与民航总局的“奥运休战”原则,条件是“增加补偿”并在奥运会后进行新的薪酬谈判。该协会还支持年初生效的法律,该法律要求空中交通管制员必须提前两天以个人名义宣布参加罢工。
2023年,空中交通管制员的罢工经常干扰航空交通,尤其是在养老金改革的争议冲突期间。由于法国的地理位置,一旦法国本土发生罢工,许多飞越法国的航班就会被取消。这一情况一再激怒着欧洲航空公司。
文|许清如
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