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近两年来，奇瑞在很多车型上都搭载了鲲鹏插混系统，而瑞虎9也不例外。这套插混系统的优势在于动力性能表现不错，但纯电续航并不算长。未来新车的销量主要还得看价格，如果起售价在17万元以内的话，还是有不错的竞争力。
日前，我们从工信部获得了奇瑞瑞虎9 C-DM的具体续航信息。据悉，新车搭载1.5T插电式混合动力系统，提供工信部纯电续航82公里和160公里可选。作为参考，在售的瑞虎9全系搭载2.0T发动机，售价区间为15.29万-20.99万元。
外观方面，瑞虎9 C-DM采用了奇瑞家族式设计语言进行打造，前格栅内部采用直瀑式设计的中网，两侧头灯组造型狭长，前包围两侧还配有L型银色装饰，起到了不错的点缀效果。
车尾部分，瑞虎9 C-DM采用了当前流行的贯穿式尾灯组，下方配有哑光银色饰条，后包围处的设计则与众不同，融入了类似前格栅造型的直瀑式元素。车身尺寸方面，瑞虎9 C-DM的长宽高分别为4820/1930/1712mm，轴距为2820mm。
同时，该车搭载1.5T插电式混合动力系统，其中，1.5T发动机最大功率为115千瓦。电池方面，提供容量19.34千瓦时和34.46千瓦时的三元锂蓄电池可选，对应的工信部纯电续航分别为82公里和160公里。
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