北京
4月21日下午5点，上海国际赛车场。
走出驾驶舱的周冠宇蹲在赛道上掩面而泣。那一刻，他可能想到了20年前在这里观看比赛的情景；也可能会回想这20年追逐梦想的坎坷经历；更有可能是被全场山呼海啸的“周冠宇，周冠宇”呐喊声所感动……
是的，在拥有数亿全球观众的F1世界一级方程式锦标赛上，主场首秀的周冠宇让世界看到了中国车手的表现，也看到了早已进入“汽车社会”的中国车迷，在现代汽车运动顶级赛事上因为有了中国车手的出现而被激发出的澎湃激情，更看到了中国经济与汽车工业发展带来的巨大市场机会。
FIA国际汽联特别给完赛的“中国周”一个最高礼遇：与前三名赛车一起停在发车格，接受中国车迷的欢呼！
这无疑是这场赛事最激动人心的时刻，FIA给予这项最高礼遇，虽有拓展中国市场的考虑，但F1“三年级生”周冠宇在这项运动中不断进取，以及在整个上海站的表现，的确配得上这样的奖励。
2024赛季F1中国站首次冲刺赛，周冠宇跻身前十，他此前最好的冲刺赛名次是第12名。正赛中，他从第16位发车，56圈的比赛，共完成了三次漂亮的超越，其中因赛车进站换胎耽误时间（而这已不是第一次），周冠宇在不同时间段对同一车手做出两次超越，最后以第14名的成绩完赛。
作为目前世界上驾车速度最快的20人之一，周冠宇今年迎来了第三个F1赛季。外界曾有声音质疑周冠宇进入F1的实力是否足够，而他首秀即获得积分，成为F1历史上第66位获此殊荣的车手，而后又在新秀赛季两次获得积分；他7次在排位赛中超越队友博塔斯；在2023赛季获得6个积分，更惊喜的是，在匈牙利排位赛Q1排名第一并最终拿到第五名，刷新个人F1生涯排位赛最佳战绩……周冠宇用实力让人们对于这位F1世界中唯一的中国面孔怀有了更高的敬意。
F1时隔五年再回上海，中外F1迷热情爆棚。上海久事体育产业发展（集团）有限公司党委书记、董事长、总经理杨亦斌告诉记者，“从门票销售情况看，今年预计有近20万人次观众到现场观赛，其中境外观众占10%，上海地区以外的观众占总人数的80%，这一比例创20年来最高纪录。究其原因，既有车迷积攒了五年的热情迸发，也有中国车手首次参赛的因素。记得2010年F1中国大奖赛时，酷爱法拉利的苏州玄妙索菲特大酒店总经理、意大利人圭多布勒告诉我，作为团队建设活动，他带着12人的管理团队人员到上海观看F1大奖赛，结果开赛没多久，有人就睡着了。他认为：中国大奖赛吸引更多中国观众观看的方式就是出现中国车手，最好还有中国车队。如今，中国车手有了，中国车队？会有的，相信会有那么一天。”（转自4月22日《中国体育报》02版）
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