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中国汽车产业的发展势头，有目共睹。然而有些人酸溜溜地说，中国汽车领先是靠补贴，是靠不公平竞争。
显然，事实绝非如此。实际上，中国新能源汽车的领先，不是靠补贴，而是依靠持续的技术创新、完善的供应链体系和充分的市场竞争。
中国消费者是眼光很高的一群消费者，中国车企在这样一个竞争激烈的市场，充分尊重技术规律、尊重市场反馈，通过持续高强度的研发投入、细致的市场调研、精准的产品规划，快速迭代，构建起强大的市场竞争力。如果各国车企都能在自由市场中公平竞争，那么中国车企足以横扫全球市场。
说“中国车企的领先靠的是补贴”，纯属睁眼说瞎话。任何人但凡客观一点，都会对中国汽车产业的竞争力给予高度评价，尤其会对比亚迪这样的标杆企业赞誉有加。去年来华访问的美国加州州长，在试驾过比亚迪仰望U8后，都忍不住说这车他想买两辆。
前些天，北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流。参访团成员表示，中国汽车的领先不是靠补贴而是创新和技术，这非常鼓舞人心。这就是公道自在人心，优质的企业和产品，终究会得到大家的肯定。
新西兰达尼丁市市长就说过，新西兰新能源汽车市场的众多品牌中，比亚迪是最热门的，增长最为迅猛。可见海外消费者对比亚迪汽车的认可度是非常高的。
2023年，比亚迪新能源汽车全年销售302万辆，成为中国市场品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军和全球新能源汽车销量冠军。在新能源汽车领域，比亚迪既是中国的冠军，也是世界的冠军。全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆是比亚迪。这是消费者在用真金白银投票，表达对比亚迪汽车的喜爱。
目前，比亚迪正在积极拓展海外市场，这说明比亚迪愿意将技术成果带向全球，让更多海外消费者享受到先进科技带来的美好生活。
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