近日,海口市自然资源和规划局公布了一份新控规,海垦科贸城横空出世。
海垦科贸城位于南渡江大道(剑桥南路)、丘海大道、金盛达建材城、秀英大道(海榆中线)合围的范围内,占地近1平方公里。
规划显示,海垦科贸城为“北住宅、南商业”架构,水系、湿地环绕,如果开发得当,将会是一个生态宜居片区。
这里北有碧桂园剑桥郡、万达广场等大盘,以及海口一中、景山学校等公共设施,配套较为成熟;南有金盛达建材城、金鹿工业园等,继续向南则是狮子岭工业园,很显然,南侧将以发展实体经济为主要方向。
从卫星影像看,该片区目前有少量低密度建筑,拆迁成本不高。
规划显示,海垦科贸城并没有规划成标准网格状街区,一眼看上去有些杂乱。这样的规划,道路通行效率和地块利用率都会受到影响。或许,慢生活、慢商业,对一个湿地环绕的生态型片区来说,是比较好的选择吧。
从区位上看,海垦科贸城位于海口中心城区西南角,是大永庄片区的一部分。
该片区的最大利好是规划中的海口新高铁站。根据规划,环岛高铁海口段,未来将改为沿绕城高速走线,市区内的铁路线将改造为公交化运营的城市轨道交通。
如果新高铁站真的选址此地,未来,丘海大道很有可能成为海口城市中轴。
首先,这里地理位置居中,在从马村港到东寨港50多公里长的城市连片建成区中,丘海大道正好居于中间位置。丘海大道直连中线高速公路也证明,这里的确是最“中”的。
其次,丘海大道最有可能成为海口南北向交通主通道。大家都知道,龙昆南路是海口拥堵最厉害最需要建设高架快速路的一条路,但由于高铁的限制,建设难度较高,同时,龙昆南路本身规格较高,中央绿化带很漂亮,挖掉了可惜。相对而言,丘海大道更具备建设高架快速路的条件。
第三,在椰海大道和绕城高速之间,密布着许多水库和湿地,包括永庄水库及五源河湿地、沙坡水库及美舍河湿地、响水河水库及湿地等。这里是海口市区重要的水源地和绿肺,因此,大部分是要保护起来不允许开发建设的。从卫星图可以看到,在丘海大道这条走廊上,是少有的能连片开发至绕城高速外的片区。
当然,中轴只是个噱头,不必太当真。
最后,有一个小问题,这个科贸城为什么要冠以海垦之名呢?是已经确定了要由海南农垦集团来开发吗?
我们都知道,海南农垦有许多产业公司,如果都集中到这里,确实能迅速集聚起人气。如果这里成为一个农业科贸中心,它的南侧,有没有可能建一个农产品加工产业园呢?形成一个前店后厂的格局。
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