新疆保时捷车友会俱乐部中高价格区间均上涨 10月购车热度排行

[汽车之家新闻] 金秋十月，汽车市场进入2019年的收尾阶段，但车市的热闹程度丝毫没有退却。在10月份有多达73款新车“扎堆”上市，不论哪个品牌都生怕错过本年度最后一个黄金销售期。不过厂家这边“打得火热”，购车热度数据却反映出，中高价位区间与中低价位区间市场，呈现“冰火两重天”的极端局面。那么这个10月发生了什么，为何大家都不再捂紧钱包？反而对中高价格的新车更加青睐？就请您跟随我们一探究竟。

文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2019年9月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2019年10-11月。

● 快速了解本文重点：

1.10月车市以消费取向为主；
2.高低价格区间热度两极分化；
3.吉利品牌成9万元以下赢家；
4.9-30万元依旧被大众支配；
5.哈弗H9(参数|询价)成中国品牌黑马。

●整体走势：15万以上价格区间线索量增长，15万以下价格区间回落

从整体的走势来看，10月的线索价格分布呈现出两极分化的现象，其中15万元以下的四个价格区间，均出现不同程度的回落现象，以6万元以下价格区间占比下降最多，为0.25个百分点，其次为12-15万元区间，占比下降达到0.24个百分点。

15-100万元以上包含的5个价格区间，清一色实现增长（100万元以上为持平），以15-20万元区间增长最为明显，上涨0.51个百分点，随后则是20-30万元区间，上涨0.13个百分点，我们似乎看到了10月份消费者们的购车成本有所增加。当然，9-50万元的五个区间依然是线索量占比最多的，10月份的车市无疑还是以消费取向为主。

●品牌层面：6万元以下区间吉利上涨明显

首先，我们从品牌层面看，10月整体的品牌线索量与9月份差别不大，但各价格区间品牌排名出现洗牌的情况。6万元以下区间吉利实现了突围，在一举超越宝骏成为线索量占比最高的品牌基础上，数据相比上个月高出3.21个百分点。事实上，吉利在该价格区间布局车型较为丰富，主要为远景系列（远景、远景X3、远景S1以及远景X1），因此选择较为丰富，同时以远景为代表的车型终端优惠幅度较大，因此获得不少关注。

『吉利在6万元以下主要车型为远景系列』

6-9万元区间，吉利依然稳居冠军位置，同时占比数据增长1.4个百分点，达到13.17%，其原因在于远景S1增加新车型以及新款远景X6上市等，为其带来不少的热度；大众尽管保住了亚军的位置，但占比数据下滑明显。

可以看到，大众的天下依然是9-30万元区间，四个细分区间大众都稳坐冠军之位，当然这也是大众布局车型较为密集的区间，“大众真香”定理拥有来自数据的支撑。尤其在20-30万元区间，大众高出排在第二位的丰田品牌18.41个百分点，拥有绝对的优势。在30-100万以上三个区间，奥迪、宝马、奔驰各占鳌头，其中30-50万元区间，奥迪与排在第二位的宝马差距很小，下个月奥迪能否保住地位还很难说。100万元以上区间，林肯将9月上榜的法拉利挤出前10，这要归功于领航员车型。

●6万元以下：还是熟悉的面孔，排名却大不同

10月份，6万元以下轿车和SUV排行榜在车型上与9月相比没有任何变化，但排名却大相径庭。6万元以下区间中，远景依旧排在轿车市场的第一位，同时占比数据上涨1.12个百分点。比亚迪F3则一举超越宝骏310和瑞纳来到第二位，主要由于该车在9月30日推出了新款车型，升级为国六排放标准，可以满足更多城市消费者需求。

『满足国六排放标准的新款比亚迪F3』

6万元以下SUV部分的厮杀情况，相比上个月要降温不少，除远景X3增长1.37个百分点后来到第一名的位置以外，其余车型均出现不同程度的下降。远景X3的热度增高明显，主要由于其终端较高的优惠幅度。宝骏510的热度下降则由于新款车型上市时间已过去三个月，热度出现一定程度的回落。

●6-9万元：飞度躺赢，捷达VS5势头凶猛

6-9万元的轿车榜单与9月份基本一致，悦动重回榜单，将上月的第十位科沃兹挤掉。当然，本田飞度依旧位居榜首，热度并没有因为车型老旧有所下滑，反而相比10月份还有着0.41个百分点的增长，这主要归功于2019东京车展首发的全新一代飞度，为隔海相望的国产车型带来了一定的关注度。

『新一代飞度』

SUV部分，哈弗M6依然是这一区间的统治者，并且热度相比9月份增长0.64个百分点。9月25日，哈弗M6推出一款超值版车型，售价为7.8万元，并提供首付1.5万起可享受5年超长贷，日供最低为43元金融政策，提升了关注度。最为惊喜的是，9月5日才上市的捷达VS5关注度相比9月有了质的提升，一跃来到了第二名的位置，“大众系列”的关注度可见一斑，但该区间并不是它的主销区间，主要发力点还是在9-12万元区间。

●9-12万元：宝来热度提升明显，哈弗H6受“威胁”

9-12万元区间，轿车被日系和德系品牌车型支配着，前十位当中德系和日系车型分别占据四个席位，冠军被轩逸以绝对的优势占据着，卡罗拉的热度出现了一定程度的下降，宝来则从9月份的第五位来到第三的位置。主要由于该车在9月27日上市了新款和新款宝来·传奇车型，相比老款车型价格进一步下探，为其增加了关注。

『捷达VS5势如破竹』

SUV方面，哈弗H6依旧是该区间的大哥，但也不要高兴的太早，我们可以看到上市当月（9月）热度就排在第二位的捷达VS5，10月再次保住了位置，热度占比达到3.53%，相比上月增长0.51个百分点，并且与哈弗H6的占比差距正在缩小，不容小觑。排在后面的车型依然是熟悉的面孔，排名变化也不大，其中荣威RX5有着明显的下滑，CS75 PLUS则趁势来到了荣威RX5上个月的位置。其实与上面提到的捷达VS5情况相同，这一价格区间并不是CS75 PLUS的主力价格区间，而作为新上市的车型，它主要的发力点还是在12-15万元这一区间中。

[汽车之家新闻] 金秋十月，汽车市场进入2019年的收尾阶段，但车市的热闹程度丝毫没有退却。在10月份有多达73款新车“扎堆”上市，不论哪个品牌都生怕错过本年度最后一个黄金销售期。不过厂家这边“打得火热”，购车热度数据却反映出，中高价位区间与中低价位区间市场，呈现“冰火两重天”的极端局面。那么这个10月发生了什么，为何大家都不再捂紧钱包？反而对中高价格的新车更加青睐？就请您跟随我们一探究竟。

文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2019年9月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2019年10-11月。

● 快速了解本文重点：

1.10月车市以消费取向为主；
2.高低价格区间热度两极分化；
3.吉利品牌成9万元以下赢家；
4.9-30万元依旧被大众支配；
5.哈弗H9(参数|询价)成中国品牌黑马。

●整体走势：15万以上价格区间线索量增长，15万以下价格区间回落

从整体的走势来看，10月的线索价格分布呈现出两极分化的现象，其中15万元以下的四个价格区间，均出现不同程度的回落现象，以6万元以下价格区间占比下降最多，为0.25个百分点，其次为12-15万元区间，占比下降达到0.24个百分点。

15-100万元以上包含的5个价格区间，清一色实现增长（100万元以上为持平），以15-20万元区间增长最为明显，上涨0.51个百分点，随后则是20-30万元区间，上涨0.13个百分点，我们似乎看到了10月份消费者们的购车成本有所增加。当然，9-50万元的五个区间依然是线索量占比最多的，10月份的车市无疑还是以消费取向为主。

●品牌层面：6万元以下区间吉利上涨明显

首先，我们从品牌层面看，10月整体的品牌线索量与9月份差别不大，但各价格区间品牌排名出现洗牌的情况。6万元以下区间吉利实现了突围，在一举超越宝骏成为线索量占比最高的品牌基础上，数据相比上个月高出3.21个百分点。事实上，吉利在该价格区间布局车型较为丰富，主要为远景系列（远景、远景X3、远景S1以及远景X1），因此选择较为丰富，同时以远景为代表的车型终端优惠幅度较大，因此获得不少关注。

『吉利在6万元以下主要车型为远景系列』

6-9万元区间，吉利依然稳居冠军位置，同时占比数据增长1.4个百分点，达到13.17%，其原因在于远景S1增加新车型以及新款远景X6上市等，为其带来不少的热度；大众尽管保住了亚军的位置，但占比数据下滑明显。

可以看到，大众的天下依然是9-30万元区间，四个细分区间大众都稳坐冠军之位，当然这也是大众布局车型较为密集的区间，“大众真香”定理拥有来自数据的支撑。尤其在20-30万元区间，大众高出排在第二位的丰田品牌18.41个百分点，拥有绝对的优势。在30-100万以上三个区间，奥迪、宝马、奔驰各占鳌头，其中30-50万元区间，奥迪与排在第二位的宝马差距很小，下个月奥迪能否保住地位还很难说。100万元以上区间，林肯将9月上榜的法拉利挤出前10，这要归功于领航员车型。

●6万元以下：还是熟悉的面孔，排名却大不同

10月份，6万元以下轿车和SUV排行榜在车型上与9月相比没有任何变化，但排名却大相径庭。6万元以下区间中，远景依旧排在轿车市场的第一位，同时占比数据上涨1.12个百分点。比亚迪F3则一举超越宝骏310和瑞纳来到第二位，主要由于该车在9月30日推出了新款车型，升级为国六排放标准，可以满足更多城市消费者需求。

『满足国六排放标准的新款比亚迪F3』

6万元以下SUV部分的厮杀情况，相比上个月要降温不少，除远景X3增长1.37个百分点后来到第一名的位置以外，其余车型均出现不同程度的下降。远景X3的热度增高明显，主要由于其终端较高的优惠幅度。宝骏510的热度下降则由于新款车型上市时间已过去三个月，热度出现一定程度的回落。

●6-9万元：飞度躺赢，捷达VS5势头凶猛

6-9万元的轿车榜单与9月份基本一致，悦动重回榜单，将上月的第十位科沃兹挤掉。当然，本田飞度依旧位居榜首，热度并没有因为车型老旧有所下滑，反而相比10月份还有着0.41个百分点的增长，这主要归功于2019东京车展首发的全新一代飞度，为隔海相望的国产车型带来了一定的关注度。

『新一代飞度』

SUV部分，哈弗M6依然是这一区间的统治者，并且热度相比9月份增长0.64个百分点。9月25日，哈弗M6推出一款超值版车型，售价为7.8万元，并提供首付1.5万起可享受5年超长贷，日供最低为43元金融政策，提升了关注度。最为惊喜的是，9月5日才上市的捷达VS5关注度相比9月有了质的提升，一跃来到了第二名的位置，“大众系列”的关注度可见一斑，但该区间并不是它的主销区间，主要发力点还是在9-12万元区间。

●9-12万元：宝来热度提升明显，哈弗H6受“威胁”

9-12万元区间，轿车被日系和德系品牌车型支配着，前十位当中德系和日系车型分别占据四个席位，冠军被轩逸以绝对的优势占据着，卡罗拉的热度出现了一定程度的下降，宝来则从9月份的第五位来到第三的位置。主要由于该车在9月27日上市了新款和新款宝来·传奇车型，相比老款车型价格进一步下探，为其增加了关注。

『捷达VS5势如破竹』

SUV方面，哈弗H6依旧是该区间的大哥，但也不要高兴的太早，我们可以看到上市当月（9月）热度就排在第二位的捷达VS5，10月再次保住了位置，热度占比达到3.53%，相比上月增长0.51个百分点，并且与哈弗H6的占比差距正在缩小，不容小觑。排在后面的车型依然是熟悉的面孔，排名变化也不大，其中荣威RX5有着明显的下滑，CS75 PLUS则趁势来到了荣威RX5上个月的位置。其实与上面提到的捷达VS5情况相同，这一价格区间并不是CS75 PLUS的主力价格区间，而作为新上市的车型，它主要的发力点还是在12-15万元这一区间中。

[汽车之家新闻] 金秋十月，汽车市场进入2019年的收尾阶段，但车市的热闹程度丝毫没有退却。在10月份有多达73款新车“扎堆”上市，不论哪个品牌都生怕错过本年度最后一个黄金销售期。不过厂家这边“打得火热”，购车热度数据却反映出，中高价位区间与中低价位区间市场，呈现“冰火两重天”的极端局面。那么这个10月发生了什么，为何大家都不再捂紧钱包？反而对中高价格的新车更加青睐？就请您跟随我们一探究竟。

文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2019年9月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2019年10-11月。

● 快速了解本文重点：

1.10月车市以消费取向为主；
2.高低价格区间热度两极分化；
3.吉利品牌成9万元以下赢家；
4.9-30万元依旧被大众支配；
5.哈弗H9(参数|询价)成中国品牌黑马。

●整体走势：15万以上价格区间线索量增长，15万以下价格区间回落

从整体的走势来看，10月的线索价格分布呈现出两极分化的现象，其中15万元以下的四个价格区间，均出现不同程度的回落现象，以6万元以下价格区间占比下降最多，为0.25个百分点，其次为12-15万元区间，占比下降达到0.24个百分点。

15-100万元以上包含的5个价格区间，清一色实现增长（100万元以上为持平），以15-20万元区间增长最为明显，上涨0.51个百分点，随后则是20-30万元区间，上涨0.13个百分点，我们似乎看到了10月份消费者们的购车成本有所增加。当然，9-50万元的五个区间依然是线索量占比最多的，10月份的车市无疑还是以消费取向为主。

●品牌层面：6万元以下区间吉利上涨明显

首先，我们从品牌层面看，10月整体的品牌线索量与9月份差别不大，但各价格区间品牌排名出现洗牌的情况。6万元以下区间吉利实现了突围，在一举超越宝骏成为线索量占比最高的品牌基础上，数据相比上个月高出3.21个百分点。事实上，吉利在该价格区间布局车型较为丰富，主要为远景系列（远景、远景X3、远景S1以及远景X1），因此选择较为丰富，同时以远景为代表的车型终端优惠幅度较大，因此获得不少关注。

『吉利在6万元以下主要车型为远景系列』

6-9万元区间，吉利依然稳居冠军位置，同时占比数据增长1.4个百分点，达到13.17%，其原因在于远景S1增加新车型以及新款远景X6上市等，为其带来不少的热度；大众尽管保住了亚军的位置，但占比数据下滑明显。

可以看到，大众的天下依然是9-30万元区间，四个细分区间大众都稳坐冠军之位，当然这也是大众布局车型较为密集的区间，“大众真香”定理拥有来自数据的支撑。尤其在20-30万元区间，大众高出排在第二位的丰田品牌18.41个百分点，拥有绝对的优势。在30-100万以上三个区间，奥迪、宝马、奔驰各占鳌头，其中30-50万元区间，奥迪与排在第二位的宝马差距很小，下个月奥迪能否保住地位还很难说。100万元以上区间，林肯将9月上榜的法拉利挤出前10，这要归功于领航员车型。

●6万元以下：还是熟悉的面孔，排名却大不同

10月份，6万元以下轿车和SUV排行榜在车型上与9月相比没有任何变化，但排名却大相径庭。6万元以下区间中，远景依旧排在轿车市场的第一位，同时占比数据上涨1.12个百分点。比亚迪F3则一举超越宝骏310和瑞纳来到第二位，主要由于该车在9月30日推出了新款车型，升级为国六排放标准，可以满足更多城市消费者需求。

『满足国六排放标准的新款比亚迪F3』

6万元以下SUV部分的厮杀情况，相比上个月要降温不少，除远景X3增长1.37个百分点后来到第一名的位置以外，其余车型均出现不同程度的下降。远景X3的热度增高明显，主要由于其终端较高的优惠幅度。宝骏510的热度下降则由于新款车型上市时间已过去三个月，热度出现一定程度的回落。

●6-9万元：飞度躺赢，捷达VS5势头凶猛

6-9万元的轿车榜单与9月份基本一致，悦动重回榜单，将上月的第十位科沃兹挤掉。当然，本田飞度依旧位居榜首，热度并没有因为车型老旧有所下滑，反而相比10月份还有着0.41个百分点的增长，这主要归功于2019东京车展首发的全新一代飞度，为隔海相望的国产车型带来了一定的关注度。

『新一代飞度』

SUV部分，哈弗M6依然是这一区间的统治者，并且热度相比9月份增长0.64个百分点。9月25日，哈弗M6推出一款超值版车型，售价为7.8万元，并提供首付1.5万起可享受5年超长贷，日供最低为43元金融政策，提升了关注度。最为惊喜的是，9月5日才上市的捷达VS5关注度相比9月有了质的提升，一跃来到了第二名的位置，“大众系列”的关注度可见一斑，但该区间并不是它的主销区间，主要发力点还是在9-12万元区间。

●9-12万元：宝来热度提升明显，哈弗H6受“威胁”

9-12万元区间，轿车被日系和德系品牌车型支配着，前十位当中德系和日系车型分别占据四个席位，冠军被轩逸以绝对的优势占据着，卡罗拉的热度出现了一定程度的下降，宝来则从9月份的第五位来到第三的位置。主要由于该车在9月27日上市了新款和新款宝来·传奇车型，相比老款车型价格进一步下探，为其增加了关注。

『捷达VS5势如破竹』

SUV方面，哈弗H6依旧是该区间的大哥，但也不要高兴的太早，我们可以看到上市当月（9月）热度就排在第二位的捷达VS5，10月再次保住了位置，热度占比达到3.53%，相比上月增长0.51个百分点，并且与哈弗H6的占比差距正在缩小，不容小觑。排在后面的车型依然是熟悉的面孔，排名变化也不大，其中荣威RX5有着明显的下滑，CS75 PLUS则趁势来到了荣威RX5上个月的位置。其实与上面提到的捷达VS5情况相同，这一价格区间并不是CS75 PLUS的主力价格区间，而作为新上市的车型，它主要的发力点还是在12-15万元这一区间中。

[汽车之家新闻] 金秋十月，汽车市场进入2019年的收尾阶段，但车市的热闹程度丝毫没有退却。在10月份有多达73款新车“扎堆”上市，不论哪个品牌都生怕错过本年度最后一个黄金销售期。不过厂家这边“打得火热”，购车热度数据却反映出，中高价位区间与中低价位区间市场，呈现“冰火两重天”的极端局面。那么这个10月发生了什么，为何大家都不再捂紧钱包？反而对中高价格的新车更加青睐？就请您跟随我们一探究竟。

文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2019年9月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2019年10-11月。

● 快速了解本文重点：

1.10月车市以消费取向为主；
2.高低价格区间热度两极分化；
3.吉利品牌成9万元以下赢家；
4.9-30万元依旧被大众支配；
5.哈弗H9(参数|询价)成中国品牌黑马。

●整体走势：15万以上价格区间线索量增长，15万以下价格区间回落

从整体的走势来看，10月的线索价格分布呈现出两极分化的现象，其中15万元以下的四个价格区间，均出现不同程度的回落现象，以6万元以下价格区间占比下降最多，为0.25个百分点，其次为12-15万元区间，占比下降达到0.24个百分点。

15-100万元以上包含的5个价格区间，清一色实现增长（100万元以上为持平），以15-20万元区间增长最为明显，上涨0.51个百分点，随后则是20-30万元区间，上涨0.13个百分点，我们似乎看到了10月份消费者们的购车成本有所增加。当然，9-50万元的五个区间依然是线索量占比最多的，10月份的车市无疑还是以消费取向为主。

●品牌层面：6万元以下区间吉利上涨明显

首先，我们从品牌层面看，10月整体的品牌线索量与9月份差别不大，但各价格区间品牌排名出现洗牌的情况。6万元以下区间吉利实现了突围，在一举超越宝骏成为线索量占比最高的品牌基础上，数据相比上个月高出3.21个百分点。事实上，吉利在该价格区间布局车型较为丰富，主要为远景系列（远景、远景X3、远景S1以及远景X1），因此选择较为丰富，同时以远景为代表的车型终端优惠幅度较大，因此获得不少关注。

『吉利在6万元以下主要车型为远景系列』

6-9万元区间，吉利依然稳居冠军位置，同时占比数据增长1.4个百分点，达到13.17%，其原因在于远景S1增加新车型以及新款远景X6上市等，为其带来不少的热度；大众尽管保住了亚军的位置，但占比数据下滑明显。

可以看到，大众的天下依然是9-30万元区间，四个细分区间大众都稳坐冠军之位，当然这也是大众布局车型较为密集的区间，“大众真香”定理拥有来自数据的支撑。尤其在20-30万元区间，大众高出排在第二位的丰田品牌18.41个百分点，拥有绝对的优势。在30-100万以上三个区间，奥迪、宝马、奔驰各占鳌头，其中30-50万元区间，奥迪与排在第二位的宝马差距很小，下个月奥迪能否保住地位还很难说。100万元以上区间，林肯将9月上榜的法拉利挤出前10，这要归功于领航员车型。

●6万元以下：还是熟悉的面孔，排名却大不同

10月份，6万元以下轿车和SUV排行榜在车型上与9月相比没有任何变化，但排名却大相径庭。6万元以下区间中，远景依旧排在轿车市场的第一位，同时占比数据上涨1.12个百分点。比亚迪F3则一举超越宝骏310和瑞纳来到第二位，主要由于该车在9月30日推出了新款车型，升级为国六排放标准，可以满足更多城市消费者需求。

『满足国六排放标准的新款比亚迪F3』

6万元以下SUV部分的厮杀情况，相比上个月要降温不少，除远景X3增长1.37个百分点后来到第一名的位置以外，其余车型均出现不同程度的下降。远景X3的热度增高明显，主要由于其终端较高的优惠幅度。宝骏510的热度下降则由于新款车型上市时间已过去三个月，热度出现一定程度的回落。

●6-9万元：飞度躺赢，捷达VS5势头凶猛

6-9万元的轿车榜单与9月份基本一致，悦动重回榜单，将上月的第十位科沃兹挤掉。当然，本田飞度依旧位居榜首，热度并没有因为车型老旧有所下滑，反而相比10月份还有着0.41个百分点的增长，这主要归功于2019东京车展首发的全新一代飞度，为隔海相望的国产车型带来了一定的关注度。

『新一代飞度』

SUV部分，哈弗M6依然是这一区间的统治者，并且热度相比9月份增长0.64个百分点。9月25日，哈弗M6推出一款超值版车型，售价为7.8万元，并提供首付1.5万起可享受5年超长贷，日供最低为43元金融政策，提升了关注度。最为惊喜的是，9月5日才上市的捷达VS5关注度相比9月有了质的提升，一跃来到了第二名的位置，“大众系列”的关注度可见一斑，但该区间并不是它的主销区间，主要发力点还是在9-12万元区间。

●9-12万元：宝来热度提升明显，哈弗H6受“威胁”

9-12万元区间，轿车被日系和德系品牌车型支配着，前十位当中德系和日系车型分别占据四个席位，冠军被轩逸以绝对的优势占据着，卡罗拉的热度出现了一定程度的下降，宝来则从9月份的第五位来到第三的位置。主要由于该车在9月27日上市了新款和新款宝来·传奇车型，相比老款车型价格进一步下探，为其增加了关注。

『捷达VS5势如破竹』

SUV方面，哈弗H6依旧是该区间的大哥，但也不要高兴的太早，我们可以看到上市当月（9月）热度就排在第二位的捷达VS5，10月再次保住了位置，热度占比达到3.53%，相比上月增长0.51个百分点，并且与哈弗H6的占比差距正在缩小，不容小觑。排在后面的车型依然是熟悉的面孔，排名变化也不大，其中荣威RX5有着明显的下滑，CS75 PLUS则趁势来到了荣威RX5上个月的位置。其实与上面提到的捷达VS5情况相同，这一价格区间并不是CS75 PLUS的主力价格区间，而作为新上市的车型，它主要的发力点还是在12-15万元这一区间中。

[汽车之家新闻] 金秋十月，汽车市场进入2019年的收尾阶段，但车市的热闹程度丝毫没有退却。在10月份有多达73款新车“扎堆”上市，不论哪个品牌都生怕错过本年度最后一个黄金销售期。不过厂家这边“打得火热”，购车热度数据却反映出，中高价位区间与中低价位区间市场，呈现“冰火两重天”的极端局面。那么这个10月发生了什么，为何大家都不再捂紧钱包？反而对中高价格的新车更加青睐？就请您跟随我们一探究竟。

文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2019年9月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2019年10-11月。

● 快速了解本文重点：

1.10月车市以消费取向为主；
2.高低价格区间热度两极分化；
3.吉利品牌成9万元以下赢家；
4.9-30万元依旧被大众支配；
5.哈弗H9(参数|询价)成中国品牌黑马。

●整体走势：15万以上价格区间线索量增长，15万以下价格区间回落

从整体的走势来看，10月的线索价格分布呈现出两极分化的现象，其中15万元以下的四个价格区间，均出现不同程度的回落现象，以6万元以下价格区间占比下降最多，为0.25个百分点，其次为12-15万元区间，占比下降达到0.24个百分点。

15-100万元以上包含的5个价格区间，清一色实现增长（100万元以上为持平），以15-20万元区间增长最为明显，上涨0.51个百分点，随后则是20-30万元区间，上涨0.13个百分点，我们似乎看到了10月份消费者们的购车成本有所增加。当然，9-50万元的五个区间依然是线索量占比最多的，10月份的车市无疑还是以消费取向为主。

●品牌层面：6万元以下区间吉利上涨明显

首先，我们从品牌层面看，10月整体的品牌线索量与9月份差别不大，但各价格区间品牌排名出现洗牌的情况。6万元以下区间吉利实现了突围，在一举超越宝骏成为线索量占比最高的品牌基础上，数据相比上个月高出3.21个百分点。事实上，吉利在该价格区间布局车型较为丰富，主要为远景系列（远景、远景X3、远景S1以及远景X1），因此选择较为丰富，同时以远景为代表的车型终端优惠幅度较大，因此获得不少关注。

『吉利在6万元以下主要车型为远景系列』

6-9万元区间，吉利依然稳居冠军位置，同时占比数据增长1.4个百分点，达到13.17%，其原因在于远景S1增加新车型以及新款远景X6上市等，为其带来不少的热度；大众尽管保住了亚军的位置，但占比数据下滑明显。

可以看到，大众的天下依然是9-30万元区间，四个细分区间大众都稳坐冠军之位，当然这也是大众布局车型较为密集的区间，“大众真香”定理拥有来自数据的支撑。尤其在20-30万元区间，大众高出排在第二位的丰田品牌18.41个百分点，拥有绝对的优势。在30-100万以上三个区间，奥迪、宝马、奔驰各占鳌头，其中30-50万元区间，奥迪与排在第二位的宝马差距很小，下个月奥迪能否保住地位还很难说。100万元以上区间，林肯将9月上榜的法拉利挤出前10，这要归功于领航员车型。

●6万元以下：还是熟悉的面孔，排名却大不同

10月份，6万元以下轿车和SUV排行榜在车型上与9月相比没有任何变化，但排名却大相径庭。6万元以下区间中，远景依旧排在轿车市场的第一位，同时占比数据上涨1.12个百分点。比亚迪F3则一举超越宝骏310和瑞纳来到第二位，主要由于该车在9月30日推出了新款车型，升级为国六排放标准，可以满足更多城市消费者需求。

『满足国六排放标准的新款比亚迪F3』

6万元以下SUV部分的厮杀情况，相比上个月要降温不少，除远景X3增长1.37个百分点后来到第一名的位置以外，其余车型均出现不同程度的下降。远景X3的热度增高明显，主要由于其终端较高的优惠幅度。宝骏510的热度下降则由于新款车型上市时间已过去三个月，热度出现一定程度的回落。

●6-9万元：飞度躺赢，捷达VS5势头凶猛

6-9万元的轿车榜单与9月份基本一致，悦动重回榜单，将上月的第十位科沃兹挤掉。当然，本田飞度依旧位居榜首，热度并没有因为车型老旧有所下滑，反而相比10月份还有着0.41个百分点的增长，这主要归功于2019东京车展首发的全新一代飞度，为隔海相望的国产车型带来了一定的关注度。

『新一代飞度』

SUV部分，哈弗M6依然是这一区间的统治者，并且热度相比9月份增长0.64个百分点。9月25日，哈弗M6推出一款超值版车型，售价为7.8万元，并提供首付1.5万起可享受5年超长贷，日供最低为43元金融政策，提升了关注度。最为惊喜的是，9月5日才上市的捷达VS5关注度相比9月有了质的提升，一跃来到了第二名的位置，“大众系列”的关注度可见一斑，但该区间并不是它的主销区间，主要发力点还是在9-12万元区间。

●9-12万元：宝来热度提升明显，哈弗H6受“威胁”

9-12万元区间，轿车被日系和德系品牌车型支配着，前十位当中德系和日系车型分别占据四个席位，冠军被轩逸以绝对的优势占据着，卡罗拉的热度出现了一定程度的下降，宝来则从9月份的第五位来到第三的位置。主要由于该车在9月27日上市了新款和新款宝来·传奇车型，相比老款车型价格进一步下探，为其增加了关注。

『捷达VS5势如破竹』

SUV方面，哈弗H6依旧是该区间的大哥，但也不要高兴的太早，我们可以看到上市当月（9月）热度就排在第二位的捷达VS5，10月再次保住了位置，热度占比达到3.53%，相比上月增长0.51个百分点，并且与哈弗H6的占比差距正在缩小，不容小觑。排在后面的车型依然是熟悉的面孔，排名变化也不大，其中荣威RX5有着明显的下滑，CS75 PLUS则趁势来到了荣威RX5上个月的位置。其实与上面提到的捷达VS5情况相同，这一价格区间并不是CS75 PLUS的主力价格区间，而作为新上市的车型，它主要的发力点还是在12-15万元这一区间中。

[汽车之家新闻] 金秋十月，汽车市场进入2019年的收尾阶段，但车市的热闹程度丝毫没有退却。在10月份有多达73款新车“扎堆”上市，不论哪个品牌都生怕错过本年度最后一个黄金销售期。不过厂家这边“打得火热”，购车热度数据却反映出，中高价位区间与中低价位区间市场，呈现“冰火两重天”的极端局面。那么这个10月发生了什么，为何大家都不再捂紧钱包？反而对中高价格的新车更加青睐？就请您跟随我们一探究竟。

文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2019年9月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2019年10-11月。

● 快速了解本文重点：

1.10月车市以消费取向为主；
2.高低价格区间热度两极分化；
3.吉利品牌成9万元以下赢家；
4.9-30万元依旧被大众支配；
5.哈弗H9(参数|询价)成中国品牌黑马。

●整体走势：15万以上价格区间线索量增长，15万以下价格区间回落

从整体的走势来看，10月的线索价格分布呈现出两极分化的现象，其中15万元以下的四个价格区间，均出现不同程度的回落现象，以6万元以下价格区间占比下降最多，为0.25个百分点，其次为12-15万元区间，占比下降达到0.24个百分点。

15-100万元以上包含的5个价格区间，清一色实现增长（100万元以上为持平），以15-20万元区间增长最为明显，上涨0.51个百分点，随后则是20-30万元区间，上涨0.13个百分点，我们似乎看到了10月份消费者们的购车成本有所增加。当然，9-50万元的五个区间依然是线索量占比最多的，10月份的车市无疑还是以消费取向为主。

●品牌层面：6万元以下区间吉利上涨明显

首先，我们从品牌层面看，10月整体的品牌线索量与9月份差别不大，但各价格区间品牌排名出现洗牌的情况。6万元以下区间吉利实现了突围，在一举超越宝骏成为线索量占比最高的品牌基础上，数据相比上个月高出3.21个百分点。事实上，吉利在该价格区间布局车型较为丰富，主要为远景系列（远景、远景X3、远景S1以及远景X1），因此选择较为丰富，同时以远景为代表的车型终端优惠幅度较大，因此获得不少关注。

『吉利在6万元以下主要车型为远景系列』

6-9万元区间，吉利依然稳居冠军位置，同时占比数据增长1.4个百分点，达到13.17%，其原因在于远景S1增加新车型以及新款远景X6上市等，为其带来不少的热度；大众尽管保住了亚军的位置，但占比数据下滑明显。

可以看到，大众的天下依然是9-30万元区间，四个细分区间大众都稳坐冠军之位，当然这也是大众布局车型较为密集的区间，“大众真香”定理拥有来自数据的支撑。尤其在20-30万元区间，大众高出排在第二位的丰田品牌18.41个百分点，拥有绝对的优势。在30-100万以上三个区间，奥迪、宝马、奔驰各占鳌头，其中30-50万元区间，奥迪与排在第二位的宝马差距很小，下个月奥迪能否保住地位还很难说。100万元以上区间，林肯将9月上榜的法拉利挤出前10，这要归功于领航员车型。

●6万元以下：还是熟悉的面孔，排名却大不同

10月份，6万元以下轿车和SUV排行榜在车型上与9月相比没有任何变化，但排名却大相径庭。6万元以下区间中，远景依旧排在轿车市场的第一位，同时占比数据上涨1.12个百分点。比亚迪F3则一举超越宝骏310和瑞纳来到第二位，主要由于该车在9月30日推出了新款车型，升级为国六排放标准，可以满足更多城市消费者需求。

『满足国六排放标准的新款比亚迪F3』

6万元以下SUV部分的厮杀情况，相比上个月要降温不少，除远景X3增长1.37个百分点后来到第一名的位置以外，其余车型均出现不同程度的下降。远景X3的热度增高明显，主要由于其终端较高的优惠幅度。宝骏510的热度下降则由于新款车型上市时间已过去三个月，热度出现一定程度的回落。

●6-9万元：飞度躺赢，捷达VS5势头凶猛

6-9万元的轿车榜单与9月份基本一致，悦动重回榜单，将上月的第十位科沃兹挤掉。当然，本田飞度依旧位居榜首，热度并没有因为车型老旧有所下滑，反而相比10月份还有着0.41个百分点的增长，这主要归功于2019东京车展首发的全新一代飞度，为隔海相望的国产车型带来了一定的关注度。

『新一代飞度』

SUV部分，哈弗M6依然是这一区间的统治者，并且热度相比9月份增长0.64个百分点。9月25日，哈弗M6推出一款超值版车型，售价为7.8万元，并提供首付1.5万起可享受5年超长贷，日供最低为43元金融政策，提升了关注度。最为惊喜的是，9月5日才上市的捷达VS5关注度相比9月有了质的提升，一跃来到了第二名的位置，“大众系列”的关注度可见一斑，但该区间并不是它的主销区间，主要发力点还是在9-12万元区间。

●9-12万元：宝来热度提升明显，哈弗H6受“威胁”

9-12万元区间，轿车被日系和德系品牌车型支配着，前十位当中德系和日系车型分别占据四个席位，冠军被轩逸以绝对的优势占据着，卡罗拉的热度出现了一定程度的下降，宝来则从9月份的第五位来到第三的位置。主要由于该车在9月27日上市了新款和新款宝来·传奇车型，相比老款车型价格进一步下探，为其增加了关注。

『捷达VS5势如破竹』

SUV方面，哈弗H6依旧是该区间的大哥，但也不要高兴的太早，我们可以看到上市当月（9月）热度就排在第二位的捷达VS5，10月再次保住了位置，热度占比达到3.53%，相比上月增长0.51个百分点，并且与哈弗H6的占比差距正在缩小，不容小觑。排在后面的车型依然是熟悉的面孔，排名变化也不大，其中荣威RX5有着明显的下滑，CS75 PLUS则趁势来到了荣威RX5上个月的位置。其实与上面提到的捷达VS5情况相同，这一价格区间并不是CS75 PLUS的主力价格区间，而作为新上市的车型，它主要的发力点还是在12-15万元这一区间中。