现在有越来越多的旅客喜欢乘坐高铁,主要有三个原因:1、高铁与飞机相比票价相对便宜;2、飞机受到天气的影响比较大,高铁却很少有这方面的问题,不会耽误行程。3、高铁速度快,每小时能达到300-350公里,这要比火车要快得多,这样能让旅客缩短旅途的时间。
虽然高铁受到了越来越多的旅客的欢迎,但是如果碰到一些节假日或春节等人流高峰时段,高铁的座位都卖光了,那铁路部门就只能推出“无座票”。于是,很多旅客由于急着坐高铁,也只能购买了“无座票”。而这些人往往会在车厢里一直站着,直到高铁到达目的地。这样一来,就会觉得整个旅程站得很疲惫,坐高铁的体验很差。
其实,高铁无座票并不是站票,买了无座票的人并不需要全程傻乎乎地一直站着,而是完全可以全程放心地坐着,只是你的座位并不能确定下来。那么,买了无座票的旅客该如何分辨高铁列车上什么样的座位是可以坐呢?这里面还有高铁的小常识。
1、如果你看到座位提示器是红色,那就说明这个座位是有人坐的,该旅客只是暂时还没有来,那你就不要坐下来,免得遇到麻烦。
2、而如果你看到座位的提示器是黄色,说有当前站是没有人,但是下一站就会有人,如果想要坐下的话,就需要提前注意时间,避免下一站旅客来了之后,引起不必要的麻烦。
3、如果提示灯出现的是绿色,那就说明当前站和下一站都没有人座,买了无座票的旅客完全可以放心座下。
可能有人会担心,那万一座位提示器都是红色,没有绿色和黄色的呢?实际上,高铁的无座票数量规定不能超过总票数的7%,而高铁中间的站点又这么多,空出的座位都不止10%。况且,高铁对购买无座票的旅客并没有限制其在车厢里流动。
也就是说,你只要看到哪节车厢的座位上的提示器是黄色或绿色的,都可以坐下来休息。其实,出售“无座票”也是高铁部门为了提高乘车效率,优化座位资源。所以,高铁部门虽然出售“无座票”,但是几乎没有乘客在高铁上站着。
需要提醒的是,看座位的提票器这种做法,只适用于中长途的高铁线路,如果该高铁线路全程不到一个小时,那可能就没有什么机会了。此外,无座票旅客在找到座位后,应先将行李箱放到合适的位置,这样以便在下车时能够快速提取。
现在我们知道了,高铁上出售的“无座票”并不是“站票”,只是需要旅客自己去寻找座位,去识别这个座位有没有人。有的时候乘客在找到座位后,也是可以一直坐到目的地。所以,现在很少有人买了“无座票”后一直全程站着的。如果大家在高铁高峰时段,急需要购买车票,那也是可以选择“无座票”,如果按照我们上面给出的办法找座位,就不必一直站到目的地了。
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