图源:摄图网
4月18日,在理想L6盛大发布会上,李想坦言,在理想ONE推向市场之前,他们所坚持的增程系统并未获得资本市场和媒体的广泛认可。甚至有些投资方明确表达,倘若将增程技术转换为纯电驱动,他们便会毫不犹豫地为理想汽车提供资金支持。
但是,李想表示,我要为自己和用户造车,而不是为资本造车。
李想还表示,增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优势,既能解决电动车续航里程短的痛点,又能降低用户对充电桩的依赖。
对此,李想表示,毅然决然地选择继续深耕增程车型的发展路线。
据报道,理想L6正式上市,推出Pro和Max两款车型,售价分别为24.98、27.98万元。这也是理想汽车目前唯一一款30万元以内,以及车身长度小于5米的车型。
理想L6发布后,美团王兴在朋友圈发文称,他觉得在理想目前推出的所有车型里,L6大概率会是理想自己员工买得最多的那款。他相信理想的很多员工,在设计和生产这款车的过程中,以及心里也都清楚这一点。
王兴还表示,也可以这么说,MEGA有点像是为理想CEO本人造的车,L6才是理想员工为自己造的车。
中国电动汽车平均价格变化趋势
根据JATO Dynamics披露的数据,2015年以来我国电动汽车平均价格快速下降,2023年上半年我国电动汽车平均价格已经下降至3.1万欧元/辆左右,不到2015年的一半。2023年以来,新能源汽车厂商为获取更多市场空间,也出现了价格战现象。
新能源汽车价位分布
根据《新能源汽车行业报告》,从新能源消费者已购买的新能源汽车价格来看,10-49.9万元的新能源汽车占据了绝大部分,其中10-19.9万元的新能源汽车占比为32.0%;20-49.9万元的新能源汽车占比为30.2%。
预购者汽车预期价位分布
根据《新能源汽车行业报告》,从新能源汽车预购者的购买价位来看,32.5%的新能源汽车预购者对20-49.9万元的新能源汽车较为心仪,23.8%的新能源汽车预购者的购买价位在10-19.9万元之间。
有业内人士预计,未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。工信部原部长苗圩表示,新能源车渗透率超50%的目标或提前十年实现。
综合来看,新能源汽车市场的火爆吸引了许多的消费者,中等价位的新能源汽车受到了大多数人的欢迎。
前瞻经济学人APP资讯组
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