美国造舰计划大面积延误

今年愚人节，不少半正经军事网站照例冒出来一些耸人听闻的新闻，比如英国因为乌克兰战争决定建造第3艘女王级，吨位放大到10万吨以上，载机超过一百架，配备弹射器和阻拦系统；波音决定开发797替代737；美国海军在弗吉尼亚级上试验磁流体推进系统，速度达到120节等等。

4月2日，美国海军学院网站报道星座级护卫舰首舰将推迟三年到2029年才能交付。我首先看了看发表时间，已经过了4月1日，确认这不是愚人节恶搞。今年早些时候，美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗下令进行为期45天的造舰工程审查，导致该项目的拖延被曝光。拖延的主要原因是设计成熟度不足、供应链问题以及难以招募到熟练的造船工人。

海军头号工程哥伦比亚级战略核潜艇的首艇“哥伦比亚”号交付时间将推迟12-16个月（3月份报道还是1年，一个月后又加了4个月），2028年都不一定能服役。因为纽波特纽斯造船厂负责的艇艏模块无法按时完成，诺格制造的蒸汽轮机也可能延误。哥伦比亚级的艇艏和艇尾模块由纽波特纽斯建造，中段模块由通用电船制造并负责总装，长度最短的艇尾模块已经在去年11月完工。

2024年1月10日，纽波特纽斯造船厂交付的“哥伦比亚”号艇尾模块用通用电船的“霍兰”号海洋运输驳船（继承了美国海军第一艘现代潜艇的名称）运抵通用电船位于罗德岛州北金斯顿的构件工厂。

注意X舵后侧的2个白色圆型凸出部，对比它们的位置可以看出右上-左下尾舵的安装位置比左上-右下尾舵靠前。哥伦比亚级是继1960年改装的“长鳍金枪鱼”号试验艇之后美国潜艇在65年来首次采用X舵设计。

海军作战部长丽莎?弗朗切蒂上将表示，价值1320亿美元的哥伦比亚级建造计划能按时完成，但进度余量越来越紧张。美国战略司令部规定在核突发状况时至少需要有10艘战略核潜艇投入作战部署。现役14艘俄亥俄级将在2027年、2029年和2032年前分别退役1艘，哥伦比亚级一对一替换。为了应对可能的延误，提供足够的换装缓冲期，美国海军已经开始计划对最多5艘俄亥俄级进行短期延寿，通过18个月的维修升级延长服役年限3年，从“阿拉斯加”号开始。

二号工程福特级航母各舰也未能幸免。美国海军确认3号舰“企业”号将推迟16-18个月完工，到2029年下半年才能服役。5号舰（CVN-82）的采购时间将从2028年推迟到2030年。海军官员强调在预算推出期间，由于《2023年财政责任法案》中的国防支出上限做出了许多“艰难决定”。

2022年在纽波特纽斯造船厂建造中的新“企业”号，旁边是退役待拆的老“企业”号

之前的计划是2028财年签署5号舰订货合同，而且很可能和6号舰一起采购以降低成本。2028年已经比业界每四年采购一艘福特级的最佳建造节奏晚了一年。美国海军是在2019年1月和纽波特纽斯造船厂签订采购“企业”号和“多丽丝·米勒”号双舰合同的。

首舰“福特”号在2008年9月签合同，2013年下水，2017年服役，但是直到今年1月才刚刚完成首次部署基本实现作战能力。2号舰“肯尼迪”号原计划2018年完工，后来推迟到2022年。2020年11月纽波特纽斯造船厂被授予了上亿美元的附加新合同，在建造中就进行F-35C适配改装。2023年美国海军新授予了价值4亿美元的合同升级“肯尼迪”号的飞行甲板、舰岛和武器系统，交付日期也被再次推迟到2025年7月，比最初计划整整晚了7年。

2019年10月29日实现干船坞注水的“肯尼迪”号，比计划提前3个月，如今5年过去了该舰仍未服役

受此影响，所有现役尼米兹级航母都将延寿以便在等待替换的福特级时不会造成航母部署的真空状态。“尼米兹”号将按修改后的计划在2026年退役，目前该舰在普吉特湾海军船厂维护以增加一次海外部署。舰队中第二老的“艾森豪威尔”号将一直服役到2030年，而不是之前公布的2028年。美国海军 2025 财年预算显示，“福特”号将前往普吉特湾海军造船厂进行价值1.822亿美元的电气升级。这也暗示“肯尼迪”号入役后“福特”号将调往太平洋舰队。

此外弗吉尼亚级Block5的建造将延迟3年启动（目前已经比计划晚了2年）。美利坚级两栖攻击舰、圣安东尼奥级Flight 2两栖运输舰、伯克级和约翰·刘易斯级舰队油船的交付“比合同规定晚，但进展稳定，在项目经理的估计日程之内”。可以说美国海军所有正在执行中的造舰计划没有一项是能按时完成的，只是延误的多少和是否可控的问题，显示整个造舰工业积重难返，2030年前海军实力将跌入低谷。