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波士顿动力Atlas,再见!退役视频引数十万观众泪目,液压退出历史舞台

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  新智元报道

   编辑:编辑部

  【新智元导读】波士顿动力的Atlas,今日正式宣布退役!在最后一段告别视频里,它依然在奔跑、跳跃、后空翻、甚至摔倒在地,从膝盖喷出了液压油,让屏幕前的几十万观众跟着喊疼。或许液压系统真的过时了,Atlas的退役,标志着一个时代的结束。

  就在今天,波士顿动力宣布,液压动力的Atlas人形机器人正式退役了!

  

  至此,Atlas已经整整工作了十年。

  波士顿动力发出一份长达3分半的视频,作为对Atlas最后的纪念。

  这段告别视频中,Atlas完成了最后一次精彩的表演。

  「在过去的十年时间里,Atlas激发了我们的想象力,启发了一代又一代的机器人人才,在技术领域突破了众多障碍。现在,是时候让我们的液压机器人Atlas好好休息一下了。」

  屏幕前,数十万观众泪目了。

  视频才放出12个小时,就已经有了36万的观看。

  

  网友们表达着不舍和困惑——

  「我儿子是残疾人,他一直很喜欢Atlas的视频。它让你知道你可能会跌倒、会受伤,但永远可以再次站起来。他曾经以为自己无法再被修复,但现在他知道,自己有无限可能。谢谢你,摔倒的机器人先生。」

  

  「我觉得,最人道的做法是把Atlas放归野外。只要在波士顿周围为他们设置好充电桩,他们就可以自由度过每一天了。」

  

  「我很困惑,我以为这是机器人工程的巅峰之作。」

  

  「波士顿想干什么?是想复制擎天柱吗?」

  

  虽然很多人觉得,波士顿动力比特斯拉的技术领先了数光年,但这件事的发生并不意外,因为启发式方法太贵了。

  当然,也有人觉得,把Atlas和特斯拉相比,就好像把法拉利和福特Model T相比一样。二者的唯一共同点,就是都是车。

  

  奇怪的是,就在不久之前,波士顿动力还发布了Atlas在模拟建筑工地上搬砖的视频,没过多久,它却意外退役了,实在让人想不通。

  最后一次表演

  能够跑酷、跳跃和跳舞的Atlas,在YouTube上已经吸引了累计数千万次的观看。

  

  这次,在告别演出中,Atlas一如既往地贡献出了精彩的表现。

  比如后空翻。

  

  跑障碍赛。

  

  跳舞。

  

  当然,对于Atlas表演中的小错误,波士顿动力也是不吝展示。

  比如在视频的第18秒,Atlas跑过平衡木时不小心绊了一下,摔倒了。

  

  好笑的是,它仿佛真的有痛感,在喊疼之余摸了摸自己受伤的老腰。

  

  而在1分钟时,它做前空翻时落地的姿势偏低了,这直接就导致了严重的后果——它摔倒在地,液压油从它的双膝喷射而出。

  

  已成为中年人、膝关节时不时就犯疼的小编,从未想到自己会和一个机器人有如此深的共鸣。

  有网友锐评道:看到Atlas跑酷失败,液压油从膝盖射出的那一瞬间,这个画面也太真实了。

  

  「如此真实,以至于让人不安。」

  

  在视频最后,Atlas挥手致意,鞠躬告别,观众们感慨万千。

  

  Atlas的退役,是波士顿动力的一个里程碑。

  在它的十年生命周期内,Atlas启发了无数人的想象。

  无论是和机器狗Spot共舞,还是在跑酷课程中的表现,或者是空手道表演,Atlas的每一次新亮相,都能引发全网的讨论。

  是结束,也是开始

  今日Atlas的退役,不仅标志着一个时代的结束,也预示着新的开始。

  或许,它是在为波士顿动力的新计划让路。

  多年来,波士顿动力一直致力于将技术产品化。

  2021年,现代汽车收购了波士顿动力,并任命Rob Playter为公司历史上第二位CEO,就是这一举措,显著加快了波士顿动力的商业化步伐。

  彼时,Agility、Figure、1X和Apptronik等公司都已经在人形机器人领域引起了极大关注,因此,波士顿动力也在认真考虑进入人形机器人商业市场了。

  其实,在当前人形机器人的技术上,波士顿动力是处于领先地位的。

  首亮相时,Atlas就是当时最先进的人形机器人。不过,它其实更像是一个为团队开发的、集成了软件大脑和神经系统服务的物理平台。

  Atlas的起源可以追溯到一个名为PETMAN(保护装备测试假人)的DARPA项目。

  

  当时,PETMAN被设计用来测试士兵防护化学武器的服装。它需要能够行走、奔跑、弯曲、伸手和匍匐等,以全面测试服装的耐用性。

  为了尽可能真实地模拟人类,PETMAN甚至能够模拟「出汗」。

  与当时市场上的其他人形机器人相比(其中最有名的是Honda的ASIMO),PETMAN在移动和平衡方面表现得非常出色。

  

  更引人注目的是,这段PETMAN的视频与Bee Gees的《Stayin’ Alive》音乐视频意外地同步。

  

  DARPA甚是满意,于是选择了波士顿动力来开发另一款用于DARPA机器人挑战赛的人形机器人。

  DRC展示了一系列Atlas机器人,而波士顿动力似乎对这种设计情有独钟,因为在DRC决赛后不到一年,公司便宣布推出下一代Atlas,也就是能搬箱子的那个。

  

  Atlas的原始渲染图,以及随后的四代机器人

  每隔六个月,新的Atlas视频都会发布,每次,强大的液压系统都会给我们惊喜。

  在动态性能上,液压Atlas是独一无二、无人能及的。

  这是一款会被深深怀念的机器人。

  液压系统,退出历史舞台

  当时的DARPA项目经理Gill Pratt,把Atlas比作一个婴儿。

  「一岁大的孩子还不会走路,经常摔倒,」他说。

  如果和科幻作品中的机器人比较,它们代表的是我们目前的技术水平。

  但十年后,Atlas已经不一样了。它已经成为波士顿动力的明星机器人。

  然而,今天却成为Atlas的终章。

  不可否认的是,尽管它的系统在运动技巧上的许多进步令人赞叹,但液压技术已经不再符合现代机器人的标准了。

  因为,复杂的液压机器人不适合成为产品,因为它们容易在地毯上留下液压油的痕迹。

  此外,还有以下几个事实,更加加速了它的离场——

   - 波士顿动力在过去几年,明显专注于商业化。

   - 公司已经成功将Spot机器狗,转化为基于早期液压研究平台的电动产品化平台。

  - 纯电动的商业人形机器人,似乎是机器人技术当前的大势所趋。

  是以,看完Atlas这个精彩表演和华丽摔倒的合集,我们就该和它说再见了。

  「谢谢波士顿动力,谢谢Atlas。我63岁了,我从10岁就开始梦见你。是你让我的梦想成真。」

  

   参考资料:

   https://spectrum.ieee.org/boston-dynamics-atlas-retires

   https://techcrunch.com/2024/04/16/atlas-shrugged-boston-dynamics-retires-its-humanoid-robot/

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