上海
据多名在职和离职员工透露，尽管特斯拉已在上周日晚间通知员工即将裁减超过10%的岗位，令人震惊的是，部分员工直到抵达工厂时才蓦然发现自己已被解雇。
此次裁员波及广泛，影响了工程师及多个岗位的生产助理。在内华达州斯帕克斯的特斯拉工厂，一位员工表示，由于检查工牌，周一早上大家不得不排长队进厂，等待时间长达两小时。
两位目前在职的特斯拉员工透露，保安团队严格检查往返于工厂与附近停车场班车的员工工牌。虽然平时安保人员也会检查工牌，但这次他们直接扫描。周一早晨，一些被辞退的员工在检查中被识别并被安排乘坐不同的班车离开。
另外，三名已离职的特斯拉员工表示，在弗里蒙特工厂，保安告诉员工，如果他们的工牌无法正常工作，就意味着不再是公司员工。
四名员工表示，被解雇的员工在周日晚上通过个人电子邮件接到了解雇通知，同时他们访问特斯拉系统的权限被立即撤销。从媒体报道的备忘录时间戳显示，埃隆·马斯克（Elon Musk）在周日午夜前向全体员工发送了宣布裁员的电子邮件。
在另一份通知中，特斯拉告知员工：“我们对公司进行了全面审查，不得不做出了全球性裁员的艰难决定。很遗憾地通知您，您的职位因本次重组而被裁撤。”这封邮件直接发送给被裁员工，通知他们裁员即刻生效，并将在接下来48小时内收到详细解雇信息。
值得注意的是，宣布裁员当天，特斯拉至少有两名高管选择离开——动力总成和电气工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）以及公共政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔（Rohan Patel）在社交平台X上宣布离职。
在裁员前，特斯拉全球员工总数超过14万，其中内华达州工厂的员工就超过3000人。
特斯拉员工的经历并非孤例。去年，一些前谷歌员工也表示，直到无法用工牌进入办公室时，他们才意识到自己已被解雇。
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