上海
“哗哗哗——”循着不间断的水流声瞧去，只见一个近10米高的大型黄色设备，矗立在上海长江大桥不远处。伴随着机器的轰鸣声，碎砂石等“干料”和泥水落入不同的池子里，实现“干湿”分离。
这是一台名为“泥水分离设备”的机器，由崇明企业上海港机新科技集团有限公司制造，这台国产设备，为崇明一体两翼交通格局大变革发挥着重要作用。
泥水分离设备是越江盾构的“肠道系统”，隧道里挖出的污泥，经过这套设备“消化吸收”，变成渣土和可循环利用的泥水。记者在现场看到，有2根数十厘米粗的管道，从地面上的设备，一直延伸至地下的隧道深处。
据介绍，江底“吃土神器”盾构“吞下”的泥土，就是通过其中一根排泥管，源源不断地进入泥水分离设备；经过三级处理，筛分成干料和泥水，随后泥水又通过另一根泥管返回盾构，在保持开挖面稳定性的同时，再次把渣土携带出来。泥水分离设备、进泥管、排泥管和盾构形成一个循环系统，可减少废浆的排放，达到既环保又能重复利用的良好效果。
记者从上海港机新科技集团有限公司了解到，泥水分离设备长期受制于人，要花重金从国外进口，价格高、周期长。相比于进口设备，这套国产设备成本低、周期短，目前在轨交崇明线南港、北港项目中，使用效果达到了预期目标。
记者：许聪；摄影：杨宇豪
编辑：焦倩倩
责编：李琳、焦倩倩
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