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小米su7正式发布后，虽有厂商明确表示“无意挑战小米的泼天流量”，但近日，小米无疑已经成为各大汽车品牌最爱用于对标的厂商。 4月11日，在华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU 董事长余承东表示，想不明白为什么有些车还要用手机支架，后来想明白了。“是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。” 不少网友立即从中嗅出了一丝“对标”的意味。在前不久小米su7的发布会上，雷军曾表示，发现所有的车厂都没有考虑过手机支架怎么装，“我买了一筐手机支架去测试，没有一个好用，我说我们一定要做最好的手机支架，手机厂造车一定要把这个问题给解决了。”
余承东在发布会上表示，“想不明白为什么有些车还要用手机支架”后，雷军在微博发文称，“今天华为余总在他们的发布会上，调侃我们小米SU7原装手机支架的设计。”同时，他还提问并发起投票，“你支持车上有原装手机支架吗？你觉得我们为啥做原装手机支架？”截至发稿，共有22.8万人参与投票，其中19.3万人支持小米SU7原装手机支架的设计，3.4万人不支持。
同时在该微博的评论区，有网友留言称，“格局太小”。雷军则回复称，“没事。同行之间相互交流一下，有助于提升产品水平。”还有网友留言，“他不需要是他的事，我们需要就行”。
此外，余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上重新发布了智界S7，这是智界S7时隔5个月后降价二度发布。早在去年11月28日，智界S7首次上市在短时间内就获得了2万张大定订单，同一款车型召开两次上市发布会，创造了汽车圈内的新纪录。此次发布会上，智界S7有3个车型版本在原有的基础上直降了2万元。
采写：南都记者 林文琪
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