一鸣惊人的理工男 奇瑞汽车为何能做到逆势起飞？

查尔斯·狄更斯曾经说过：这是最坏的时代，也是最好的时代。用这句话形容当下的中国汽车市场无比贴切。惨烈的市场竞争下，有人退出有人倒下有人靠价格战艰难维持，但在这个广阔又异常残酷的市场里，却有这么一位低调但是实力绝对不容小觑的选手正在逆势而上：奇瑞汽车。说到奇瑞，大家首先可能会想到埋头钻研技术“理工男”，不过这几年，这位“理工男”正在大踏步前进，逐渐变身为“全优生”。下面这几组含金量极高的数据就能体现当下奇瑞的市场地位：

1，奇瑞汽车凭借143万辆的销量，成为2023年中国SUV全球销量冠军车企；

2，奇瑞瑞虎凭借94万辆的销量，成为2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军；

3，2023年奇瑞集团出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一；

4，2024年3月份，奇瑞集团销量达到181,585辆，同比增长45.3%；一季度销量529,604辆，同比增长60.3%，继续保持高速增长的态势。尤其值得注意的是，2024年前两个月，奇瑞集团销量增速70%，远超11.1%的行业增速，位居全行业第一；

5，新能源是所有品牌的必争之地。今年一季度，奇瑞集团新能源汽车销售60,133辆，同比增长124.3%，实现增长“翻一番”。

6，除了集团成绩的逆势起飞，奇瑞旗下各个品牌也呈现出百花齐放的姿态：

奇瑞品牌：3月份销量 116,927 辆，同比增长 40.7%；一季度销量达到 350,314 辆，同比增长 57.6%。奇瑞雄起的背后，是瑞虎SUV家族从亲民瑞虎3x（参数丨图片）到旗舰瑞虎9的强有力支撑，从中国走向全球，瑞虎SUV是奇瑞当之无愧的定海神针和中流砥柱。

星途品牌：坚持长期主义，3月份销量6,653辆，同比增长3%；1-3月销量23,493辆，同比增长44.4%。，如今正稳步走在高质量发展的道路上。

捷途品牌：3月份销量35,503辆，同比增长82%；1-3月销量107,476辆，同比增长106.9%。捷途旅行者自诞生以来就成为国内方盒子轻越野SUV的现象级产品，持续月销过万辆。即将上市的山海T2采用CD-M混动架构，有着208km的纯电续航和1300公里的超长续航，竞争实力非常突出。

iCAR 品牌：作为不拘一格的纯电方盒子SUV——iCAR 03刚上市3月份销量便达到了5,487 辆，在竞争异常激烈的10-15万元纯电汽车市场，iCAR 03用消费者的认可证明了过硬的实力。

营销可以多种多样，但数据不会说谎。在实打实的销量数据面前，奇瑞向所有关心中国品牌的朋友交上了一份自信的答卷。

奇瑞的成功绝非偶然，而是来自深耕技术的开花结果，是奇瑞坚持“技术为王”、坚持长期大量资金自主研发的市场回报。到目前为止，奇瑞已经在全球建设了北美、欧洲、上海等8个研发中心，累计申请专利29000件，累计授权18000多件，其中发明授权专利占比达到32%。与此同时，在J.D. Power发布的《2023中国新车质量研究SM（IQS）》中，奇瑞获得中国自主品牌新车质量第一。

在“老黄牛”踏实苦干精神的带领下，奇瑞汽车拥有完整的开发体系并掌握核心技术，正向研制出中国汽车品牌第一台拥有完全自主知识产权的发动机，并已经有着超过20年的技术积淀。奇瑞的武器库中有着鲲鹏动力、火星架构、雄狮智能、银河生态等核心技术装备，在动力、高性能平台、智能座舱和互联网生态领域都有核心技术和话语权；其中鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI，不仅荣获“中国心”十佳发动机，更获得全球消费者的一致认可，助力瑞虎8冠军家族和奇瑞汽车以强大的动能远征海外市场。

有两则新闻看完你就会理解奇瑞为何会取得今天的成就：

一、2023奇瑞科技日活动上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃曾满怀热情的表示奇瑞要依托“瑶光2025”技术体系，在未来5年投入超过1000亿元进行研发，每年研发投入200亿元，持续学习苹果、华为、宁德时代，大胆追求颠覆式创新。

二、3月4日，奇瑞集团官方宣布，旗下四大品牌全系车型整车+二手车终身质保。自此，奇瑞成为中国汽车行业首个全品牌全系车型整车+二手车终身质保的汽车企业。奇瑞为何能做出如此大胆的决定？背后还是来自于对自我技术的清晰认知和对自身产品的足够自信。由此，奇瑞集团成功打造出了涵盖购车、用车、置换全生命链路价值体系，从而为消费者提供真正的高价值产品和服务体验。

大手笔技术投入和成功的品牌/车型战略，今天的奇瑞正立足中国，走向世界。正如尹同跃所说：“未来的奇瑞，不仅是中国的奇瑞，更是世界的奇瑞。”强化技术奇瑞的基因，依托“瑶光2025”战略，未来奇瑞汽车将全面发挥“安全、能耗、空间、智舱、智驾”5大世界级技术优势，引领奇瑞全产品阵营不断向上进阶，重新构建“新汽车”定义。