刚发布的这些华为新品，一个比一个猛！

今天（ 4 月 11 号 ）下午 2 点 30 分，华为正式开启鸿蒙生态春季沟通会。

提前告知，没有手机，余总也没有说遥遥领先，但别着急关文章，华为依旧带来两款很有意思的产品。

首先华为常务董事余承东一上台，就迫不及待的和大家分享问界汽车的“ 战绩 ”。

问界 M7，上市七个月，大定 174000 辆。第一季度销量 7.44 万辆，位居中国市场高端车型销量榜中的第二。

问界 M9，在 50 万以上档位销售速度惊人，上市三个月大定 70000 辆，余总还表示：希望月销售数量迅速提升到 25000+ 台。

随后，话锋转到鸿蒙智行的首款智慧轿车智界 S7 身上，并交由奇瑞董事长尹同跃发言。

诶不对，这才四个月不到，智界 S7 就上新了？

答案显然不可能，如果是真正意义的升级款，重新设计、开模、铺设流水线，时间上一定来不及。所以车基本还是那台车，只不过在配置和价格上有些许变动。

而更重要的变动，是奇瑞对华为的态度。

奇瑞董事长尹同跃上台就接连表示：

“ 与华为合作的智界是奇瑞第一优先战略项目。”

“ 自己与余承东每月一次线下交流、每周一次线上交流、每天都会在微信上交流。 ”

“ 奇瑞与德国人合作过，而华为的团队比德国人更细致、更极致。 ”

作为用户，我们经常见到有人像信仰粉一样猛夸某家的产品，但作为老总，果子还真是第一次见夸得如此刀枪直入。

对了，奇瑞的智能化新工厂，现在可以做到每分钟下线一台车、交付一台车了。

这也难怪，有问界销量在前，奇瑞当然也希望借助华为的影响力卖得更好一点。

许多人关注的智界 S7 的地方，正是车上那一套华为赋能的汽车智能科技，比如鸿蒙座舱、华为 ADS 等等。

这次的智界 S7，在雷达扫描频率 20Hz，并且和问界 M9 有着同款 192 线激光雷达的基础上，在智能算法上更进一步。

比如，在前向主动安全上，支持更早识别、更快刹停，AEB 生效范围为 4-150km/h ；AEB 最高刹停时速为 120km/h ；而侧向、后向主动安全生效范围也将大幅提高。

同时，它还支持泊车代驾、遥控泊车、超窄车位等多个泊车的使用场景，PPT 更是标写行业第一。

而华为 ADS 方案，目前有 40000+ 的城乡镇路线开通，三方媒体测试的道路覆盖率高达 99.56% ，3.3E FLOPS 的云端算力比第二名和第三名的算力加起来还多，PPT 更是直接写上“ 有路就能开，覆盖最广的高阶智能驾驶 ”。

这个“ 最 ”字有没有违反广告法果子不太懂，但之前网上很火的紧急避险视频，正是出自搭载华为 ADS 方案的车型。

除此之外，智界 S7 最便宜的 24.98 万元的版本，还首发搭载了 HUAWEI ADS 的基础版，可以应对全国的高速城快，以及智能泊车。

总的来说，这次智界 S7 算法进阶的同时，配置也得到增强，分别有五款型号：

智界 S7 Pro 后驱长航版：24.98 万元；

智界 S7 Max 后驱长航智驾版：26.98 万元；

智界 S7 Max 后驱超航智驾版：29.98 万元；

智界 S7 Max RS 四驱性能版：32.98 万元；

智界 S7 Ultra 四驱旗舰版：34.98 万元；

除了续航、智驾方案、以及座椅配置和一些其他功能上，五款型号的基础信息是一致的：

1，车长 4971mm ，轴距 2950mm ，车宽 1963mm 。

2，全系标配 HUAWEl DriveONE 800V 高压碳化硅高效动力平台，充电 5 分钟即可续航。

3，5分钟 200+km ，充电 15 分钟可续航 400+km 。根据不同的版本， CLTC 纯电续航里程分别为 630 公里、705 公里、751 公里和 855 公里。

4，标配静音电吸门电弹门。

5，汽车的空间利用率 88% 。这个还是挺值得说道的，设计团队把 C 点和 D 点外移，内部空间就得以增大，做到了乘坐空间 1910mm ，腿部空间 945mm 。

同时，驾驶员的前面平台面积更大，营造出游艇环保座舱的感觉，把仪表盘抬高前移，替代 HUD 的功能，并且不受光线干扰。

余总甚至还说，业界有些其他车它们是 C 级的外观尺寸，但是只有 B 级的乘坐空间。我们是 C 级的外观尺寸，但是达到了 C+ 级的乘坐空间。

这种追求内部空间的做法，汽车整体风阻还做到了 0.203Cd ，不得不说，奇瑞和华为的团队还是有点东西的。

最后，针对老车主，智界也给出了以下方案：

不知道你觉得这次的智界 S7 性价比如何？你会选哪一台呢？

好的，说完汽车，我们把目光转向鸿蒙春季沟通会的另一台重磅新品——华为新的 MateBook X Pro。

这次的 MateBook X Pro，主打轻薄设计，分别有三种配色。砚黑、宣白以及晴蓝。果子肯定是只选白色，YYDS 。

MateBook X Pro 仅重 980g ，余总也是和好几款苹果产品拿来对比，比如比 11 英寸的 iPad Pro+ 妙控键盘还轻，比 13.6 英寸的苹果 MacBook Air 更轻，但屏幕尺寸更大，来到了 14.2 英寸。

并且，它搭载的酷睿 Ultra 9 处理器，性能释放可达 40 瓦，超过了 Macbook Pro 14 寸的 38 瓦，对比 LG gram 14 的 15 瓦更是遥遥领先。

体重如此之轻的关键之处在于采用航空级镁合金机身、全新的华为云隼架构、首创金刚铝材料、搭配三段式主板，还有全球首款搭载笔记本上的柔性OLED 屏幕。

屏幕拥有 3120x2080 分辨率， 120Hz 刷新率，支持 10 点触控、100 万：1 对比度、1000 尼特峰值亮度、屏占比 93% 、在余总短暂的真机展示中，屏幕的正面观感确实看起来极为舒适。

当然，AI 的快车华为也一并搭乘。MateBook X Pro 首次支持华为盘古大模型，带来多场景下的 AI 概要功能，比如快速提炼文字内容。

但是吧，这个功能还真不稀奇，是个 AI 大模型就能提供，果子猜测可能是笔记本首次搭载盘古大模型的原因，更多功能还有待跟进。

除了自带的盘古大模型，华为还会和 WPS AI 、文心一言、讯飞星火等一起耍，打造全面 AI 体验。

果子斗胆一猜，应该可能不出意外的话，这些和第三方合作的内容是要收取服务费的。

最后，该机还配有全新压力触控板、140W 超级快充 Turbo 。

整台笔记本看完，果子最感兴趣的还是那极致轻薄的机身和笔端上全球首款的柔性 OLED 屏幕。那么如此“ 身材苗条 ”的产品，到底要多少钱呢？

Ultra7 + 16GB + 1TB 定价 11199 元；

Ultra7 + 32GB + 1TB 定价 12499 元；

Ultra9 + 32GB + 2TB 定价 14999 元；

好吧，贵不是它的问题，是我自己。

OK，以上就是本次鸿蒙春季沟通会的新品快速预览，有你心动的产品或功能吗？记得留言区分享你的看法，如果觉得文章不错，还请点赞支持～

PS：没有遥遥领先的发布会，总感觉少点意思

参考资料：

华为、IT之家

编辑：辉仔