折腾7年不买了？泰国取消中国订单，我们造一半的潜艇怎么办？

2016年，泰国耗费一百多亿泰铢，向中国订购了一艘S26T常规动力潜艇。

原本这是一件利好两国的事情，中国也在这七年内积极建造泰国的这个订单，目前进度已经超过50%。

但根据泰国的《曼谷邮报》报道，这个订单，如今出现了变故——自从泰国防部长素廷上任后，就把原本白纸黑字签订好的“S26T项目”，改口称“搁置”。

甚至在2023年9月，素廷还在采访中公开承认过，有向总理提议“取消”的打算。

不仅如此，素廷还提出另外一种可能——希望能引进护卫舰！

虽然泰方态度诚恳，但出尔反尔总归让人难以接受，我们造了一半的潜艇，该何去何从？

取消订单的背后

耗费一百多亿泰铢达成的合作项目，究竟为何要取消？针对这个问题，其实源头还是在大国关系之上。

近年来，中美之间的政治关系越发紧张，美国越来越大胆的在各种场合给中国“穿小鞋”，不仅体现在关税等经济方面，还体现在许多新闻报道方面，甚至，有拉拢其他西方国家抵制、孤立中国的现象出现。

面对这一情况，中国向来秉持的都是和平共处的原则，真正做到了“人不犯我我不犯人”。

针对泰国主动订购的这种情况，中国方面可谓极为谨慎，毕竟如果一切顺利，大国关系很有可能更上一层楼。

然而千防万防，还是没有防住。

与泰国的合约中，S26T常规动力潜艇将配备——可以配备德国制造的MTU396柴油发动机。

虽说是和中国签订的订单，但泰国指明要德国发动机，中国也没有拒绝，但是谁能想到，合约签了，潜艇开始造了，德国却不干了！这背后是否有美国在推波助澜，我们尚未可知。

德国半道中改变主意，拒绝提供自己生产的发动机，这让泰国苦恼不已。

针对这一情况，中国立马提出了替代方案，那就是由中国生产的CHD-620发动机来替代。

作为海事力量大国，中国的发动机也曾出口海外，并且在实践过程中也证明，它的性能十分可靠。

可以说，用中国牌发动机替代德国牌，是完全没问题的。泰国也曾派人专门去购买了中国CHD-620发动机的巴基斯坦考察……

但排除掉西方国家的干扰，这笔生意最终还是没有做成——泰国，还是坚持取消了中国的订单。

中国的“原则上同意”

生产了七年的潜艇，且不说耗费了多少金钱，最起码也有人力和时间的成本投入进去。泰国食言而肥，中国的损失谁来承担？

虽说道理是这么个道理，但中国一向包容，又因为过错方不在中泰，而在拒绝提供发动机的德国，所以面对泰国取消订单的要求，中方则表示自己“原则同意”，并且在泰国拒绝使用中国发动机的情况下，提出了另一个解决方案——用潜艇更换护卫舰或者巡逻舰。

其实，这一想法也是十分符合泰国国情的。

潜艇，顾名思义，是以“隐藏”为主要的卖点和功能的，正因为能够潜入海底，不浮于海面，所以才会被许多国家当做是海中暗战的重要一环。

然而，泰国虽然是个岛屿多的国家，其海面却并不深，并不适合置放潜艇，有专家分析，泰国之所以向中国购买潜艇，是出于“攀比”的心理。

因为周边的其他国家都有，所以泰国也想要购买潜艇来给自己“装装门面”，如果从这一点出发，德国拒绝提供发动机很有可能只是泰国碰巧遇上的一个“借口”。

毕竟潜艇作为海上军事事业的重要角色之一，不仅可以攻击，还可以保护和掩示，兼具多种功能。

同时，它还可以用于海洋探测研究，甚至有富豪专门购置潜艇做自己的移动住宅……鉴于潜艇功能的多样性，它也一直是各个国家想要拥有的设备之一。

或许，泰国取消订单的真正原因，大概率是后续的财政无力，以及没有过多沉没成本去培养专门操控潜艇的人才。

比起潜艇，泰国更需要的是一艘能够在海平面上使用、操控，能够完成各项任务的护卫舰。

早在2022年12月时，泰国就曝光过皇家海军“素可泰”号军舰沉没的丑闻，也或许，取消潜艇是他们权衡利弊之后的选择。

不过，虽说泰国取消了此次订单，但中国的这艘潜艇也已经处于建造的状态中了，七年过去，要将潜艇推翻重新建造泰国需要的护卫舰也是不太可能。

面对这艘为泰国量身定做的潜艇，中国只能打折卖给其他国家，南亚的孟加拉国、及其周边的印度和缅甸，其原本的035G亟待推陈出新，或许会争抢着来做这个买家。

大国博弈之间，军火交易常有变数，此次泰国的突然变卦也让我们长了记性—一定要努力提升自己的技术能力，避免受制于人。

参考资料：
《泰国新任防长：潜艇搁置 改买中国护卫舰》——观察者网，2023年10月23日发布；
《突发！泰国皇家海军“素可泰”号军舰沉没》——京报网，2022年12月19日发布；