【摘要】日前,知情人士向芯流智库透露,跨国Tier1安波福正在与智驾汽车科技有限公司(以下简称“智驾科技MAXIEYE”)洽谈投资等合作。
一家是刚刚在Robotaxi断臂的Tier1,一家是在国内深耕量产、从商用物流车走到乘用车的方案商,二者还有着创始团队之间的背景关系,后续的合作效果值得一看。
随着未来国内市场迎来整合,绑定与合作将会不断上演。
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以下为正文:
近日,据知情人士透露,跨国Tier1安波福正在与智驾汽车科技有限公司(以下简称“智驾科技MAXIEYE”)洽谈投资等合作。
事实上,从今年年初,安波福就在智驾上开始了自己的战略选择。
2月初,安波福宣布将停止对自动驾驶合资公司Motional的投资并陆续减持股权,后者创立于2020年,安波福和现代汽车各出资20亿美元。
据安波福官方声明,主要原因为Robotaxi商用化被推迟,亏损也变得难以承受。“从可持续的商业化变现角度来看,与硬件相关的技术交付成本确实具有挑战性。”
当然,对此安波福亚太区总裁杨晓明表示,这并不代表安波福要放弃自动驾驶。Motional只是在自动驾驶某一个领域的其中一次尝试。但目前需要关注一些能迅速实现解决方案的项目。Motional这个项目虽然有未来趋势,但商业化进展还没有那么快。
简单来说,安波福此举,意在瞄准更多的量产交付项目,这也是L4和量产自问世之初就存在的权衡问题,每一家厂商短期内都要在L4与量产之间找到自己的侧重点。
在这方面,国内智驾激烈竞争带来的高频迭代反而成了一种优势,在无形之中为智驾产业的发展探明了无数条可行与难走的道路,虽然收归整合到最后可能是“一将功成万骨枯”,但在此之前,紧凑的节奏无疑加快了智驾、尤其是量产项目的发展速度。
也许正是因为这个原因,安波福希望能放眼于国内,找出一部分在量产项目方面有潜力的智驾方案厂商,进行下一步的深度合作。
对此,安波福放也曾经向媒体表示,公司内部目前在不断开发下一代ADAS系统,并不断加深安波福中国的重组。
如今选择瞄准的智驾科技,也是在辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶(ADS)系统产品及解决方案上的一位新秀。
目前,智驾科技和圈内多家芯片公司,如爱芯元智、安霸等都已经有过部分合作。
单就智驾圈子来区分,各家方案商其实也有一定区别。比如能做前视的非常少,因为刚需大量的数据和里程。在这个方面,智驾科技相对更有经验,之前已经做了很久的商用车,且出货量很大,算法迭代有一定保证。
据智驾科技官方报道,其已经与昊铂GT、合创V09、埃安S MAX、传祺ES9、传祺E8、昊铂HT等车型达成过合作,积累的量产场景数据超过3亿公里。
此外,一家方案商不是独自生存的,背后往往还伴随着与其密切合作的芯片厂商。
目前,面临头部芯片厂进军算法的压力,一些来不及补充智驾方案能力、但芯片产品本身不错的厂商会急于寻找与自己合作的方案商。
如此一来,有过不错量产经验的智驾科技就更能巩固自身的地位。
基于此,作为安波福着眼量产、寻求更多商业化的第一步,智驾科技也许是个不错的合作伙伴。
值得一提的是,智驾科技在创业之初就包含了很多前安波福老兵,2021年5月,智能驾驶领域技术专家、前安波福中国区主动安全总工程师郭恩庆也加入智驾科技任CTO职位。如今再一次商谈合作,关系也许会进一步加深。
除此之外,近几年来智驾科技实际在量产经验上有较明显的转型。
成立之初,智驾科技做商用物流车业务较多,客运货运双管齐下,提供AEB、LCC等安全型功能,几年内覆盖了市面80%以上商用车品牌,出货量表现不错。
与此同时,其内部还在研发乘用车智能驾驶产品。
2021年,智驾科技MAXIEYE发布并量产了从感知到规控全栈自研的L2级全速智能巡航产品MAXIPILOT 1.0,开始向乘用车市场进发。
不过,就现金流而言,智驾科技的资金流动性并不乐观。公开信息显示,2022年智驾科技实现营收4253.49万元,净利润亏损1.85亿元;2023年上半年,营收仅为725.67万元,净利润亏损2113.27万元。截止2023年6月,智驾科技的负债总计1.5亿元,占总资产比例超过70%,和上一年相比增长超60%。
当然,韦尔股份旗下的韦豪创芯基金陆续收购了智驾科技MAXIEYE接近10%的股份,宁波市国资方面也有深度参与。
图源:企查查
在产品研发有所成果以及韦尔和宁波市国资介入之后,目前智驾科技MAXIEYE在乘用车方面也在持续深耕。
汽车智能化市场已经面临了几年快速发展的市场投入期,这一时期,从车厂到芯片商,再到方案商都在疯狂涌入,各种路线、各类产品都处在一个百花齐放、各显神通的时代。
但如果把这个目光放的更长远一点,任何产业的发展都要遵循“分久必合”的市场铁律。在这场整合到来前,我们不仅要关注进入者给出的新范式,还要着眼于找到已经成熟的合作商。
就像安波福中国及亚太区总裁杨晓明所说,“中国仍有100多家OEM在竞争,太多OEM会造成资源浪费”。
资源浪费的另一个含义实际是整合的快速加剧,当市场不得不迎来大规模淘汰赛的时候,谁能与合作伙伴一同报团取暖、谁能抢先一步拿下更贴合市场性价比的商用化方案,实际上决定了谁能笑到最后。
在未来很长的一段时间里,绑定与合作仍会不断持续。
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