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宝马X2换代,捷豹XFL改款,ES出特别版,坐等半年降10万!

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虽然最近的新车很多,但懂哥并不建议大家立马尝鲜,毕竟这两年降价潮的力度已经让消费者意识到了,晚买一定会享折扣,尤其是在合资和进口燃油车市场,半年后打骨折的例子比比皆是,下面这几款不出意外也将加入其中。

宝马 X2

厂商指导价:31.69-41.99万元

从2018年问世,再到2019年引入国产,宝马X2参数图片)一直都是小众市场的产物,因此在它完成更新换代后,宝马决定不再将全新X2引入国产,而是选择采用进口销售。新车目前已在国内正式上市,共推出3款车型,售价区间31.69-41.99万元。

这一代宝马X2在德国雷根斯堡(Regensburg)工厂与全新宝马X1/iX1共线生产,外观则变成了小号宝马X4的溜背轿跑造型,前脸经典的双肾格栅边缘配备了LED灯带,此外还将提供M Sport套件的选装。内饰换装了双联屏设计,内置宝马最新的操作系统,M35i xDrive则采用桶形座椅设计,不过由于溜背设计以及标准的轴距,乘坐空间肯定不如X1。动力部分,新车搭载2.0T发动机,普通版车型最大功率204马力,最大扭矩300牛·米;X2 M35i xDrive最大输出功率为300马力,最大扭矩400牛·米,均匹配7速湿式双离合变速箱。上一代X2退市前曾经有高达10万的优惠幅度,而全新X1才上市不到1年也降了10万,所以全新X2跳水只是时间问题,你认为呢?

捷豹 XFL

厂商指导价:39.98-49.78万元

春节假期刚过,捷豹就推出了新款XFL,但是并没有引起太大的反响,这也符合捷豹目前在国内的现状,凯迪拉克等豪华品牌好歹降价了就有销量,而捷豹似乎找不到任何出路,不禁让人为其前景感到担忧。

XJ停产后,XFL就成为了捷豹目前的旗舰家轿,而它也是捷豹首款完成国产化的车型,所以给足了诚意,不到40万的售价就拥有5.1米的车长和3.1米的轴距,不过曾经的3.0L V6机增发动机换装为了自家的英杰力2.0T发动机,匹配8AT变速箱。XFL此次改款后进一步精简至三款车型,值得一提的是,新款车型还在中网饰框、侧进气口装饰、侧翼饰件、车窗饰框、车身侧裙等部位融入鎏金色点缀,顶配还拥有专属的运动套件,行政级家轿的定位下,更是一个西装猛男。当然猛男为了生存,也得低头,老款XFL的优惠最高可达15万以上,新款在没有大幅升级的情况下,可以说上市即破发,如果你对品牌没有那么看重,XFL绝对能给你惊喜,更能为你省钱。

奥迪 A7L

厂商指导价:41.87-69.97万元

奥迪A7最初传出要国产的消息时,包括懂哥在内的绝大部分消费者都相当看好它,但没想到国产后价格确实降了不少,车却也改了不少,比如A7引以为傲的溜背车身在加长后直接变为了常规的三厢造型,难免让人感到失望。

因此A7L随后便开始一路降价,如今不仅指导价比A6L更低,实际售价也要便宜不少,如果你把它当成运动版的A6L,性价比可以说高到爆炸。而此次推出的新款A7L运动属性更进一步,新增了RS套件竞速版,它采用全新的中网和下包围设计,拥有全新样式的熏黑21英寸轮圈,倍耐力P ZERO系列加上红色卡钳颇有几分性能车的风范,而且新车标配华格纳真皮超级运动座椅,只提供箭羽灰/黑车顶一种配色可选,辨识度这方面不用担心。动力方面依然提供2.0T、3.0T发动机可选,后者标配quattro四驱系统。新款奥迪A7L此次也针对车型配置进行了精简,但后续的优惠肯定不会缩水,对于看腻了A6L的消费者来说,等就完事儿了。

雷克萨斯 ES

厂商指导价:29.69-48.89万元

这一代雷克萨斯ES上市之初,即便是丐版车型都得加价提车,彼时的大家可能都想不到,如今的雷克萨斯ES裸车价已经跌至了23万左右,也就相当于亚洲龙中高配的价格,可见日系车保值率神话早就成为了过去式。

更令人意外的是,雷克萨斯在春节前夕推出了一款ES 200特别限定版,新车在配置上并无特别调整,只是在外观和内饰方面增加了一些限定版车型专属元素,比如车头采用银色格栅,提供超音速钛银色、超音速石英白色限定车漆可选,侧面拥有专属的多幅轮毂。内饰采用丹砂红黑双色限定内饰色以及定迎宾灯,能投射出专属的徽章图案,动力则依然是2.0L自吸发动机+CVT变速箱的组合。新车看似不起眼,但是价格却暴涨至35.49万,作为对比,ES200此前最贵的版本也就31.59万元,多出来的4万块基本就是限定版的溢价,以及些许配置的提升和Mark Levinson高级音响系统,实在是勇气可嘉,你认为值不值呢?

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