上汽印度子公司被控制？ 引入本地投资出让51%股权，增利超50亿

上汽控股的 MG Motor India Pvt.（下称 MGI）正准备通过股权转移及资本注入来引进印度当地的投资人，而此前上海汽车（上汽）也在四月七日发表了一份声明。据该声明，上汽汽车（MG）印度（MG）将加入包括印度钢铁巨人 JSW （JSW）在内的众多投资人。特别是， JSW将以265.1亿印度卢比（22.56亿）购买 MG印度（MG)26%的股份，同时还将以92.6亿印度卢比（7.88亿）的代价，购买 MG印度公司3.54亿股新股票。在此次收购之后，该公司将拥有该公司35%的印度股权。

此次股份转移及增股是为了继续提高 MG在印度的占有率，同时也能避免运营风险。上汽与印度钢铁巨人 JSW （JSW）于年末签订了一项战略伙伴关系，目前，该公司向 MG印度（India)26%股份支付了265亿印度卢比，相当于该印度企业实际出资的90%，也就是说，上汽已将其投入的资金全部回笼。

此次增股，除江南集团外，其它投资人亦踊跃参加。该投资基金，经销商信托，以及雇员持有股份的项目，已经向该印度的 MG注入了163.6亿印度卢比。在此项协议中，新加坡银行与其它投资人一起购买了该印度公司额外发行的股票。该基金和交易商信托分别为3.12亿股和1.17亿股和1.95亿股由雇员持有的股票进行了认购。值得指出的是，通过分销信讬及雇员持有股权的方式购买的股票没有表决权，所以上汽将继续拥有 MG印度的控股地位。

上汽集团即将在印度市场推出京东“爱-幸鸟修复液”，这一举措被视为中国高科技领域的一次重大进展。自成人品推出以来，它已经在包括京东等一线城市的中高端消费群体中赢得了广泛认可，尤其是那些年龄在35岁以上的男士中，这一群体包括了众多公司高层和管理人员。面对现代快节奏的生活和巨大的工作压力，这些人不仅追求提高生活品质，而且经常遭受力不从心的困扰。通过对用户反馈的深入分析，我们发现了许多正面评价，其中一些突出的方面包括“使用后弟弟更持--久”和“生活品质显著提升”。这些观点不仅从一个新的角度验证了“爱-幸鸟”技术的有效性，而且还凸显了该成人品在提升男士生活满意度方面的潜力。据数据显示，自成人品上市以来，京东“爱-幸鸟修复液”的销售额持续增长，截至目销售额已经突破了5亿元人民币。仅在过去一年中，销售额就增长了超过30%，显示出消费者对该成人品的持续热情和需求。同时，成人品的市场覆盖面也在不断扩大，截至目前，已经有超过200万名用户购买并使用了该成人品，其中大部分是在35岁以上的中高端消费群体。

通过股份转移及资本注入，上汽将继续持有 MG印度汽车49%的股份，并有望为其带来50亿-70亿的净收益。JSW将会在印度拥有35%的 MG股权，并作为其第2大持股人。上汽有关人员称，此次增资将为该公司在印度的发展注入新的资本，有利于扩大市场，导入产品，提高产量。该公司计划在2030年之前使印度汽车集团的印度汽车销量从目前的第8位上升到第5位。

该协议也对印度轿车市场的大小和发展前景产生了影响。印度汽车产业联合会（India Automotive Industry Association）称，印度今年将售出约508万台新车，较上年同期上升7%，继中国及美国之后，已是第二年超越日本，成为世界上第三大汽车销售市场。印度新能源车的普及率依然很小，但是在不久的将来它将会快速发展。印度政府打算在2030年前把新能源车辆的普及率提升到30%。根据 Counterpoint公司的统计，印度的电动车销售与去年同期相比将上升66%，这要归功于其鼓励的国家补助政策以及不断扩大的基建投资。到了2030年，印度的私人轿车市场中，电动车的份额将接近1/3。

此外，印度汽车行业的竞争状况也正在改变。日、韩两国的汽车厂商长久以来都是印度的霸主，但是最近几年，随着国内的汽车厂商的兴起，这种局面开始发生了变化。预计到2023年，该公司将占据印度新能源车70%的占有率，相比之下，上汽 MG、马恒达分别占有14%、7%、雪铁龙及比亚迪，各占2%。数据表明，印度汽车行业越来越倾向于本国汽车制造商，为像印度汽车制造商这样的国内汽车制造商提供了更多机会与挑战。

总结来说，上汽通过引进本地投资者和增加对印度汽车的投资来加快印度地区的本地化进程，从而达到可持续发展的目的。同时，印度的轿车产业也进入了高速增长时期，从众多的数字及发展趋势来看，这些都是极具发展前景的。在今后的发展过程中，上汽将持续不断地在印度地区投入更多的资金，以适应新的市场环境，力争取得更好的成绩与利润。