标准3最大射程2500km，改进后能否击中2000km外的运20？

近日，各路媒体集中报道了中国成功试射射程2000公里地空导弹的消息，射程2000公里的防空导弹虽然耸人听闻，但之前不是没有过类似的，而且射程更远，那就是美国的标准3舰载防空导弹，主要用于拦截弹道导弹，那经过改进之后，标准3能否击中运20这样的大型空中目标呢？

确切的说，是标准3 Block2A这种大幅改进的型号能达到2500公里的最大射程，标准3的基本定位是拦截中近程弹道导弹，主要用来对付大气层外的弹道目标，而不是运20这样的飞航式目标，这其实从标准3约80公里的最小射高上就能看出来。

标准3基本型长6.55米，直径0.34米，尺寸小于红旗9，但却有4级结构，包据3级助推器和1级MK142动能拦截器，3段助推器分别为MK72、MK104、MK136固体火箭，经3级助推器逐级加速之后，MK142的速度可达到7.8马赫。

标准-3Block2A采用了改进的MK72固体火箭助推器，同时MK104和MK136固体火箭发动机的直径也变粗了，推力相应增大，可使MK142的速度增加到4.5公里/秒，即13.2马赫，标准3 Block2A的射程也骤增到惊人的2500公里，甚至具备了洲际导弹的拦截能力。

但成也3级助推，败也3级助推，标准3必须烧完并抛掉3级助推器，才能释放拦截器与目标交战，这就决定了，在3级助推器抛掉之前，标准3 Block2A基本上就是一枚运载火箭的存在，正因为如此，标准3Block2A的最小射高提高到100公里。这意味着，标准3Block2A只能先像弹道导弹那样飞出大气层，再进入大气层，以从天而降的方式攻击运20。

但即使如此，标准3 BIock2A仍然打不到运20，因为它是用红外导引头锁定目标的，而以标准3Block2A的速度，其导引头只能在大气层外的真空状态工作，一进入大气层就会被剧烈的气动加热致盲。

那要是标准3 Block2A换上主动雷达导引头能否击中运20呢？依然不行，这是因为其再次进入大气层的过程中，会出现黑障现象，导弹会被一层等离子鞘套所包裹，别说是主动雷达导引头了，连导弹的对外通信也会受到干扰，也就是说，在黑障状态，标准3Block2A，既没有末制导又没有中继制导，如何能够命中飞行轨迹无法预测的运20呢？正是因为这个原因，我国新曝光的射程2000公里的地空导弹，第二级结构采用冲压发动机作为动力系统，以飞航式而非弹道式轨迹攻击目标，黑障现象也就没那么严重了。

更何况，美国也缺乏手段跟踪2000公里以外的运20，虽然吉林1号之类的卫星通过可见光手段能发现F22，美国的光学侦察卫星和雷达侦察卫星也不比中国差，但卫星对空中目标只能做到短暂跟踪，而导弹飞出去2000公里，用时怎么也得有10分钟吧。

这样一来，还得靠无人机，虽然美国“全球鹰”无人机完全可以跟踪运20，但却完全无法在解放军后方生存，再加上中国奉行总体防御战略，运20一般在中国大陆及海岸线附近上空飞行，“全球鹰”来，只是送“人头”。那高速无人机呢？很遗憾，“黑鸟”早已退役，SR72尚未服役，美国没有无侦8那样的高速无人机可用，而以后者6马赫的速度，才有做到对2000公里外空中目标的及时跟踪。

总而言之，标准3无法通过改进具备拦截运20的能力，这实际上关乎的是一个庞大的体系，虽然美国的体系建设不比中国差，但能力不等于现实的战力，就像美国有能力研制反舰弹道导弹，但要真正具备成规模的弹道导弹反航母战力，也需要十几年乃至二十年的努力，但如今的美国还有没有这样的科研攻关能力和战略定力，还是未知之数。