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中国航空新闻网讯：据“飞行国际”4月6日报道，美国参议员兼飞行员塔米·达克沃请求美国联邦航空管理局（FAA）调查为何阿拉斯加航空737MAX9客机于2024年1月5日遭遇门塞爆裂事故，机组人员对驾驶舱门在快速减压时自动打开的设计毫不知情。
据悉，达克沃在给FAA局长迈克尔·惠特克的信件中表示，“未知、未公开的功能”让机组人员感到惊讶，并导致紧急检查表和飞行员的耳机在紧急情况下被吸出驾驶舱。
据了解，2024年1月8日，美国国家运输安全委员会（NTSB）主席詹妮弗·霍姆迪在新闻发布会上与记者交谈时，曝光了阿拉斯加航空737MAX9 客机门塞爆裂事件中驾驶舱门自动打开的消息。
达克沃指出，这是波音第三次未能向737MAX飞行员披露驾驶舱功能，FAA不能孤立地看待这一最新疏忽。例如，波音之前不曾将机动特性增强系统（MCAS）纳入737MAX8飞行手册，这使得印尼狮航 610 航班上的机组人员不清楚飞行为何会急速俯冲，最终导致737MAX8在2018年和2019年发生两起坠机事件，共造成346人死亡。
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