2024 年对于 大众 来说是极具历史意义的一年,近日 大众 于官方网站正式宣布,品牌旗下经典车系 高尔夫 自 1974 年 3 月 29 日开始生产以来,已正式满 50 周年;迄今为止,1974 年第一代量产版 高尔夫 的总销量已超过 3,700 万辆。在我们进入 50 周年庆生活动以前,先带领各位读者了解一下 大众 高尔夫 车系的历史。
大众 高尔夫 堪称是最经典的两厢车系,自 1974 年问世以来已发展出 8 个一代,最初以取代 Beetle 为目标,后续更衍生出 GTI 性能钢砲、Variant 旅行车、Cabriolet 敞蓬车及 捷达/Bora/Vento 三厢车等车型,成为品牌相当重要的销售支柱。
第1代 高尔夫 于 1974 年问世 ,除了拥有俐落流畅的线条感,双圆灯车头让人印象深刻,搭载现代化前轮驱动,延伸的车款包括1976年的高尔夫 GTI、1979年的捷达、1980年的Cabriolet,以及小货车型Caddy,整个高尔夫家族阵容气势庞大。第2代高尔夫于1983问世,除了轴距稍微加大,外观与内部大致与第1代相同。1991 年 8 月第 3 代 高尔夫 正式问世,第 3 代 高尔夫 维持厚实的 C 柱与高腰线特色,但是车身的边角修饰较为圆润、车身尺寸也再次放大,并将头灯的造型由前两代的圆形改为相称的梯形,至此奠定日后 高尔夫 家族的设计语言。
1997 年第四代 高尔夫 正式问世,第 4 代 高尔夫 在产品周期间一共生产了 430 万辆,并在 2000 年 9 月时,达成了累积销量突破 2,000 万辆的里程碑。第五代 高尔夫 于 2003 年 9 月德国法兰克福国际车展正式问世,与前几代的改变一样,第 5 代 高尔夫 不仅车身尺寸再度放大,攸关车内空间的轴距也拉长到了 2,578mm,车室质感与配备也都获得了提升,并开始广泛地开始搭载 DSG 双离合器自手排变速箱,不仅可让性能表现更为出色,也提升了油耗。第六代 高尔夫 于 2008 年法国巴黎车展问世,依旧保有前代车型的轮廓、沿用 5 代 高尔夫 的底盘平台,但在当时 大众 首席设计师 Walter de'Silva 的操刀下,第 6 代 高尔夫 不仅线条更为流线,还加入了更多如:独立横栅式水箱护罩等历代 高尔夫 的家族特徵。第 7 代高尔夫 于 2012 年法国巴黎车展正式问世,第7代高尔夫引入MQB模块化底盘平台,虽然体型比上一代大,重量却少了100公斤,在具备灵巧轻盈特性同时,亦兼具高度的硬件相容度。
而中国市场所销售之现行第八代车型原厂则于 2019 年推出全新大改款第八代车型,供应五门两厢及旅行车,将集团最新科技大量挹注于该一代;2024 年 1 月,第八代中期改款 高尔夫 车系正式亮相,外观上进行小幅修改同时引入贯穿式导光灯条结合发光厂徽,提升车款科技感与辨识度,并提供有经典的 GTI 两厢车型之外,还包含了性能旅行车 R Variant、GTE 性能两厢插电式混合动力,以及 1.0 升三缸和 1.5 升四缸的轻油电动力系统等多元动力选择。
大众 高尔夫 堪称是最经典的两厢车系,自 1974 年问世以来已发展出 8 个一代,最初以取代 Beetle 为目标,后续更衍生出 GTI 性能钢砲、Variant 旅行车、Cabriolet 敞蓬车及 捷达/Bora/Vento 三厢车等车型,成为品牌相当重要的销售支柱,在全世界 155 个市场中,总销量累积超过 3,700 万辆,成为全球车坛颇具代表性的两厢车款。而中国市场方面,总代理中国大众汽车尚未透漏全新小改款 大众 高尔夫 车系引进时程与详细资讯,不过相信以 高尔夫 车系在中国热销的表现,中国大众汽车应会以最快的方式引入中国,提供中国消费者最新的产品与科技,就让我们一同期待全新 高尔夫 车系的到来吧!
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