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针对混动出行难点,风云A8远航版想用技术破题

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中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 张真齐)随着混动汽车市场的不断发展,包括高速失速不安全、结构用料不可见等在内的问题和难点引来了消费者的关注。

近日,“风云A8较真测试暨远航版发布”活动于中汽股份综合汽车试验场举办。售价10.99万-12.99万元的风云A8远航版,针对混动用户出行的痛点,进行了多项拆解和实验。

首先,风云A8远航版在中汽股份综合汽车试验场高环跑道,以180km/h的时速连续环跑1小时。在第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱的加持下,风云A8远航版在更节能的同时,表现出持续强劲且不失速的动力性能。

同时,风云A8远航版还通过搭载最新一代IPB制动系统,增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措,实现了操控灵活性与稳定性的兼顾。而高强度笼式车身和最高10气囊等主被动安全配置,也成为新车敢于挑战高环长测的底气。

“看不见的细节上较真,才能造就品质好车。”在发布会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用如是说。

随后,奇瑞风云通过“硬拆解”,展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势,同时也将风云A8远航版的结构优势、整车隔音隔热等工艺技术直观地展现给用户。

“自今年1月风云A8上市以来,奇瑞风云始终在聆听来自用户的声音,深知用户对续航、品质、安全的高要求。因此,混动轿车必须较真每一个工艺细节、每一处结构用料的品质。”李学用对记者说,“未来,奇瑞风云仍将用技术自信、品质坚持和真诚务实厚道的品牌理念,引领技术平权的汽车新时代。”

来源:中国青年报客户端

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