永远不要跟比亚迪比！全新腾势N7：30万的价格，100万的体验

最近的新能源汽车市场可谓是热度很高，可以说稍微没点技术和看点的车在此时发布，就很容易成为炮灰，毫无水花。但是作为“听劝”而全面升级的典范全新腾势N7不一样，它的出现真的是让整个中国30万级别的SUV市场发生了巨大的变化，直接重塑了豪华纯电SUV市场格局。

此次全新腾势N7豪华再进化，在外观设计上拥有三好法宝，分别是好看、好酷、好豪华。新车采用了全新的前脸设计，还推出了独特的西子蓝配色，相比于之前线条也会更加精简，整体更加有辨识度，更符合年轻人的审美。

在车内，全新腾势N7后排的座椅升级成为了电动靠背调节，还用上了百万仰望的同款后排扶手屏，新增的流媒体内后视镜，还做到了在雨天视线不会受到影响，给用户带来了更安全的驾驶环境。

很有意思的是，之前腾势总经理赵长江还有对这套外观发起投票，要是网友都觉得这个设计好看的话，那就去跳长江。照现在腾势N7的受欢迎程度，只能说赵总这个江肯定是必须跳了。

当然，作为一款智能豪华超舒适的大五座电动SUV，全新腾势N7厉害的地方可不只是在外观和价格上，它在技术和智能体验上也尤为地出彩。

腾势N7是首款基于璇玑架构打造的车型，它把智能底盘、智能座舱、智能驾驶和与e平台3.0腾势升级版底盘架构，“三智一电”进行了完美的融合，在驾驶方面会更加的智能、安全、舒适、豪华。

腾势N7还首发搭载了比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，会拥有更精准的环境感知和决策，支持高快领航、近距代客泊车等，让用户在使用自动驾驶的时候，可以更加地放心。通过各大权威媒体的专业测评也可以看出，比亚迪这个“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统水平是真的很强。

在消费者关心的续航方面，全新腾势N7也是给足了诚意，采用了全域800V高压架构，还配备了智能脉冲自加热技术，打破了北方电动车充电慢、续航短的魔咒，让用户无须担心续航焦虑的问题。

所以说，电车永远不要跟比亚迪比配置，因为根本就打不过。现在新能源汽车市场中，中型纯电SUV做的比较好的就是特斯拉，但是相信此次的全新腾势N7凭借“智电五双”五大核心产品力，定会让特斯卡Model Y慢慢失去优势。