北京
3月31日，南京地铁5号线南段顺利开通运营，中国中车研制的地铁列车正式开跑。南京地铁运营里程由12条线路近460公里增加至13条线路近473公里，车站总数由217座增加至226座。
南京地铁5号线是南京主城区重要的纵向地铁轴线，线路全长37.4km，全部为地下线，共设地下车站30座，其中换乘站14座，于2016年12月开工建设。起自鼓楼滨江，途经湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙，下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园，后穿过大校场、江宁东山、九龙湖，最终止于吉印大道。
本次开通运营的南京地铁5号线南段从吉印大道站到文靖路站，其中吉印大道站与既有S1号线换乘，诚信大道站与既有3号线换乘，竹山路站与既有1号线换乘。
列车档案
南京地铁5号线车辆采用鼓形A型地铁，4动2拖的六辆编组，共50列车，列车最高运行时速80km/h。列车车头采用“笑脸”的造型，并将前脸凸起，配合头部金色，使微笑更加形象、灿烂。
在技术应用方面，5号线应用了适合南京地铁的外挂密闭客室车门，可靠性更高，维护更加便捷。
列车应用了先进的在线智能检测装备，为列车关键部位配备了“医生”，弓网检测装置可实时检测受电弓和接触网的状态，走行部监测装置可以实时监测轴箱、齿轮箱和电机的状态，检测结果可以通过列车网络进行实时报警。同时，检测到的数据可以在列车回库后下载到地面服务器，通过大数据分析预测故障，指导提前维修。
在车辆舒适性方面，车辆端部应用了隔声量更高的贯通道，并在端部电气柜下部铺设了隔音吸音复合材料，可以降低客室端部区域的噪声。空调系统应用了变风量技术，可以根据季节调整总风量，根据载客量大小调节新风量，向乘客提供更加舒适的乘车环境。
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来源：中车浦镇
编辑：刘晓京、梁超
排版：赵常宇
审核：王晶
(中国中车)
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