北京
近年来，我国大力推进鲜活农产品运输“绿色通道”建设，对运输鲜活农产品的车辆实行高速费减免政策。但随着鲜活农产品市场供应不断扩大，品类不断丰富，增大了公路经营单位对于鲜活农产品运输车辆管理难度。时有鲜活农产品运输车辆出现超限超载，或混装少部分鲜活农产品，偷逃通行费。这不仅给高速公路的车辆稽核工作带来不少挑战，同时扰乱了公平竞争的公路运输市场秩序。
据了解，在高速绿通稽核工作中，大多数采用高速绿通预约平台进行数据采集及上报。然而，这种方式稽核流程、信息记录方式复杂，并存在验货难、专用检测设备难以普及的问题。
以H省高速集团为例，由于部分地区车流量大，核验难度高，针对篷布车、集装箱等大型货车的核验工作困难重重。同时，该省高速的现场稽核数据缺乏统计分析模块，对数据的管理、分类、分析也存在难点。
如何化解实时查验的难点，能否通过一块屏，一盘棋统筹管理运营车辆？中交兴路结合多年来公路货运的大数据沉淀及AI算法，为H省高速打造了绿通稽核APP。以H省某高速收费站的场景为例，当绿通车进入收费站时，工作人员用手机登录绿通稽核APP，通过车辆拍照识别，即可迅速查验出非农混装、异常停留、异常换挂、装载违规等问题，系统同步会自动预警提示，查验车辆装载点、轨迹、货物关键信息，解决验货难的问题。帮助工作人员实现智能实时验证，精准稽核，提升收费稽核效能、服务水平和保通保畅能力。
与此同时，面对省内“货车流量大”“绿通车辆多”难以全局管理的问题，中交兴路为H省高速建设了高速运营车辆管理服务平台，实现了一块屏、一张网互通共享。一方面，便于管理人员从全局角度掌握本省内管辖路段的整体情况，包括车辆、人员、路段流量、违法行为等；一方面，平台可以提供稽核车辆历史记录的查询与统计，便于定期向上输出报告及站内工作指引。
此外，平台可对车辆画像进行多维度评级分析，打造全省货运车辆信用评级体系，通过AI和大数据技术挖掘分析，助力实现全省信息互通共享，运营车辆稽核查验一盘棋，有效提升运营服务质量，促使数字化转型力，真正成为高质量发展的驱动力。
最近几年，随着全国取消省界高速公路收费站，以及ETC的全面普及，高速公路通行效率大幅提升，收费站“堵车”现象也逐渐减少。然而，“撤站”之后，高速公路中绿通稽核工作也面临着新的挑战，全面引入数字化、AI化的绿通稽核变得“势在必行”。H省在高速绿通稽核的创新实践，成为推动高速公路数字化升级的“加速器”。
下一步，中交兴路也将通过AI、物联网和大数据等技术，落实“AI+绿通稽查”行动，为高速公路行业的智慧转型贡献出更大的价值。
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