编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
果然，你可以不买丰田，但是你在买车之前一定要看看丰田，因为对于极致的性价比，丰田之外再无别人。
为啥这么说呢？当然最先就是价格，第八代的凯美瑞（参数丨图片）是什么价格，你们都应该知道吧？但是到了第九代的丰田，原本是一个在车长上已经进行了加长，可是售价却进一步拉低你敢相信吗？第九代凯美瑞的正式上市价格，17.98万起售，是合资B级混动轿车首次进入17万元区间。2.0L混动主销尊贵版仅为19.98万元，与8代2.0L汽油版同价，购买门槛较旧款混动主销车型下调4万元，即使是混动顶配，也仅为20.68万元。是不是第一好感度拉满？毕竟对于丰田的双擎，从汉兰达、赛那以及多款车型上都能看得出来，是真的省油。2.0L智能电混双擎系统功率达到145kW，超过同级2.0T车型，油耗比同级燃油车降低30%，一箱油续航轻松超过1000公里。
省油当然代表的就是省钱，这一直都是日系车秉承的宗旨。而一般在保留了这个主力项目之外，很多日系车对于外观和内饰的设计就开始有所欠缺了，这在以往的车型上略微有所表现，但是在凯美瑞上，好像彻底找到了消费者的消费真谛。首先就是外观，三种外观，包括专属开发的一体化设计前脸造型（LE），以及渐变赛博灰车身色,展现先进新能源化风格。听我的劝，就买这个渐变的塞博灰，看起来浑身透露出来的高档气质。在内饰上，首先就是大面积的皮质包裹，更是在隐藏式静电触控按键面板、全固定式全景天幕上有所建树。别着急，还有更炸裂的，那就是保时捷上面已经取消的电子转向柱，这一个十几万的车上居然还配上了。
对于安全，一直都是丰田最大的卖点。这一次第九代凯美瑞上市的试驾会上，其实我们对此全方位的体验了一下。第九代凯美瑞全系标配T-PILOT智能驾驶辅助系统，并率先导入TSS 3.0增强版，带来18项智能驾驶辅助功能，包括LCA变道辅助、FCTA前方交穿行警示、DMC驾驶员状态监测等先进功能。
其中我们着重体验的是紧急避让功能，其间一个下午我们都在体验一个功能，通过率百分百，没有一次的失误。而LCA编导功能和前方交穿行警示功能也是媒体们试得最多的一个功能，这更符合我们在城市当中驾驶的真实场景还原，一旦出现预期状况，凯美瑞上面的T-PILOT智能驾驶辅助系统就会介入，然后迅速协助驾驶员对于场景进行充分预判。这一点，对于售价十几万的凯美瑞来说，简直是太良心了。
写在最后：对于凯美瑞来说，多年客户基础就是因为它结实耐用还省心，现在第九代凯美瑞不仅仅延续了这些优点，也改进了之前内部简陋没有智能化的缺点，同时进一步拉低了售价和油耗。对于那些喜欢新产品，追求完美的消费者，第九代凯美瑞的确值得选择。当然，如果你更喜欢极致的性价比，那么第八代现在也有很大的优惠，看你的选择了。
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