编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
果然,你可以不买丰田,但是你在买车之前一定要看看丰田,因为对于极致的性价比,丰田之外再无别人。
为啥这么说呢?当然最先就是价格,第八代的凯美瑞(参数丨图片)是什么价格,你们都应该知道吧?但是到了第九代的丰田,原本是一个在车长上已经进行了加长,可是售价却进一步拉低你敢相信吗?第九代凯美瑞的正式上市价格,17.98万起售,是合资B级混动轿车首次进入17万元区间。2.0L混动主销尊贵版仅为19.98万元,与8代2.0L汽油版同价,购买门槛较旧款混动主销车型下调4万元,即使是混动顶配,也仅为20.68万元。是不是第一好感度拉满?毕竟对于丰田的双擎,从汉兰达、赛那以及多款车型上都能看得出来,是真的省油。2.0L智能电混双擎系统功率达到145kW,超过同级2.0T车型,油耗比同级燃油车降低30%,一箱油续航轻松超过1000公里。
省油当然代表的就是省钱,这一直都是日系车秉承的宗旨。而一般在保留了这个主力项目之外,很多日系车对于外观和内饰的设计就开始有所欠缺了,这在以往的车型上略微有所表现,但是在凯美瑞上,好像彻底找到了消费者的消费真谛。首先就是外观,三种外观,包括专属开发的一体化设计前脸造型(LE),以及渐变赛博灰车身色,展现先进新能源化风格。听我的劝,就买这个渐变的塞博灰,看起来浑身透露出来的高档气质。在内饰上,首先就是大面积的皮质包裹,更是在隐藏式静电触控按键面板、全固定式全景天幕上有所建树。别着急,还有更炸裂的,那就是保时捷上面已经取消的电子转向柱,这一个十几万的车上居然还配上了。
对于安全,一直都是丰田最大的卖点。这一次第九代凯美瑞上市的试驾会上,其实我们对此全方位的体验了一下。第九代凯美瑞全系标配T-PILOT智能驾驶辅助系统,并率先导入TSS 3.0增强版,带来18项智能驾驶辅助功能,包括LCA变道辅助、FCTA前方交穿行警示、DMC驾驶员状态监测等先进功能。
其中我们着重体验的是紧急避让功能,其间一个下午我们都在体验一个功能,通过率百分百,没有一次的失误。而LCA编导功能和前方交穿行警示功能也是媒体们试得最多的一个功能,这更符合我们在城市当中驾驶的真实场景还原,一旦出现预期状况,凯美瑞上面的T-PILOT智能驾驶辅助系统就会介入,然后迅速协助驾驶员对于场景进行充分预判。这一点,对于售价十几万的凯美瑞来说,简直是太良心了。
写在最后:对于凯美瑞来说,多年客户基础就是因为它结实耐用还省心,现在第九代凯美瑞不仅仅延续了这些优点,也改进了之前内部简陋没有智能化的缺点,同时进一步拉低了售价和油耗。对于那些喜欢新产品,追求完美的消费者,第九代凯美瑞的确值得选择。当然,如果你更喜欢极致的性价比,那么第八代现在也有很大的优惠,看你的选择了。
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