江苏
时间进入四月
春天散落到了每一个角落
镜头对准它时
总能拍到一些惊喜
让我们跟着春的步伐
去地铁一线，探个班
“春天孩儿面，一天变三变”。进入春季，天气阴晴交替，忽冷忽热，异常天气会直接影响到地铁站里机械设备的使用。常州地铁工务通号部门各个班组在夜色中出动，检修信号、测量轨道、清理沟槽……为地铁安全运行撑起“保护伞”。
21:00
信号班组第一个出发，几十斤重的工具包、荧光衣、劳保鞋、安全帽等是信号巡检员们的作业标配，正线三班组正在为转辙机检修做准备。
22:00
轨道班组和土建班组到达作业地点。进入轨行区作业前，轨道巡检员们根据作业需要，提前对工器具进行校验与保养。地铁车站内的部分门锁、吊顶、指示灯、结构性设施都是土建班组的作业对象。
23:00
信号车载系统作为地铁列车的“大脑”，可以监督列车在安全速度下运行，控制列车的运行间隔，防止列车超出限制速度。
此时，列车陆续回库，信号车载班组的“日检”工作开始。工作人员检查电缆连接和紧固件，清扫设备灰尘和异物，并进行功能性试验，保证次日列车合格出库。
探伤巡检员们整装出发，夜晚的作业两人一组，手扶着五六十斤重的钢轨超声波探伤仪在钢轨上一步步推行，时刻观察仪器显示的波形图，检测着每一寸钢轨。
00:00
深夜的隧道异常安静，轨道巡检员俯着身子徒步走在长长的隧道里，检查道岔几何尺寸，对轨距、水平和轨向等超限的参数进行调整，保证道岔几何状态在规定的误差范围内。
今年春天降水较多，车站排水沟检查十分重要。此时，土建巡检员们奔走在各站之间，检查维护排水沟，以确保排水和防水功能正常。
1:00
区间里传来道岔检修的咔哒声响，信号班组精准测试每项数据，拧紧的每一颗螺丝，保障转辙机正常运行。
此时，轨道巡检员仍然行走在悠长的隧道里，测量轨道并做好数据记录，仔细分析道岔几何尺寸变化，确保在标准范围内。
土建班组开始“深层次”工作，在隧道仔细检查结构本体和人防门等重要设施。
2:00
轨道班组“揽”了新活，轨道巡检员熟练地拿出准备好的钢刷和毛刷给轨道上的扣件涂油，有效防止螺栓锈蚀。
探伤班组也遇到钢轨焊缝，巡检员们熟练地拿出“听诊器”般的焊缝探伤仪，弯腰蹲在钢轨旁边，将探头放在焊缝处检查仪器的波形，记录异常情况，一处焊缝一蹲就是十几分钟。
3:00
经过几个小时的深夜作业，各个班组都要“收工”啦！
离开作业区不代表一天工作的结束，回到班组，巡检员们还要收拾、保养自己的工器具，总结当晚作业效果、讨论后续工作计划，进行值班保障，等待早班列车顺利上线。
列车经过按秒算
这背后的工作却按小时计算
每一个披星戴月的背后
都是默默付出的坚守
当新一天的太阳升起
让我们一起趁着春日
坐上地铁，安心出发
不负春光，不负自己
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