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米驾消息，3月31日，小米汽车副总裁李肖爽发文称，近期我们发现，不少假借米粉名义搅动舆论的现象背后，有一些不怀好意的人一直在挑弄是非。同时，我们还发现，有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7（参数丨图片）的商单。这些行为，实在令人不齿。我们已初步掌握部分证据，将坚决追究其法律责任。
所谓的KOL全称是Key Opinion Leader，KOL又称为意见领袖。KOL是某一领域专家，平时会通过不同的平台，比如在知乎，小红书，抖音，微博等社媒平台产出自己的专业内容，吸引大量粉丝关注，直接或者间接影响粉丝产生消费行为的关键人。KOL和网红是有区别的，从个人成功因素的角度来看，KOL靠的是在某个特定领域的专业权威度，被粉丝信任和认可。网红靠的是吸睛，侧重曝光度和知名度，KOL的粉丝群体更具备领域垂直度。
在小米汽车副总裁李肖爽此条消息的评论区，还有网友贴出了派发抹黑小米SU7的商单的“证据”。截图显示，一条20元，发两条。内容是“800V时代，谁还买400V，小米是想收割一批米粉的情怀吗？不然400V的车型卖给谁呢”。不过网友对此似乎感觉也不太对劲，就有网友表示“20元一条很高的价格了，有这实力一定是大厂”，还有网友表示“:哄抬物价，以前5毛，现在20”。
3月28日晚7点，在小米汽车发布上，小米集团董事长雷军宣布，小米SU7正式发布，标准版售价21.59万元；小米SU7 Pro版(后驱超长续航高阶智驾版)售价24.59万元；小米SU7 Max版(高性能四驱超长续航高阶智驾版)售价29.99万元。据小米汽车官方消息，在小米汽车发布会后，小米SU7 4分钟大定破万，7分钟大定破2万，上市27分钟大定5万台。小米SU7上市24小时大定突破88898台。从官方公布的“大定”成绩来看，小米汽车「首战即决战」，打了一场胜仗。
不过，小米SU7上市仅两天后就惨遭维权。3月28日，据多家媒体报道，小米汽车SU7上市发售后，部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。对此，小米方面回应称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。
此外，某知名测评博主对小米SU7的测评也引发一轮网络风暴。车评人陈震试驾小米SU7后发布视频，指出车辆胎噪大、后视镜调整不便、中控屏功能受限和智能驾驶模式切换不流畅等“缺点”，但也赞赏其安全性能。网友对陈震的点评存在质疑，甚至有网友表示““某人以为800是加w的，结果发现就是800，立马喷”。陈震回应称只是就事论事，希望小米汽车提升智能化技术。对此，网友评论不一。
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