山东
在小米SU7发布会上，小米创始人雷军表示，小米SU7是为特斯拉Model 3车造的，小米SU7各方面的体验都有比较大的提升；而且在小米SU7发布会上，小米官方也将SU7和特斯拉Model 3做了全面的对比，小米SU7确实更有性价比；例如标准版的小米SU7售价仅为21.58万元，而最便宜的特斯拉Model 3起售价在四十万元以上。
特斯拉在生态互联上也是没有什么优势的，毕竟特斯拉不是手机厂商也不是电脑厂商，小米米家生态是中国或者说世界最大的智能家居生态，拥有数量庞大、类目巨大的生态链产品；小宅认为，小米生态链是小米SU7的最大的竞争力之一，再加上相对合理的价格，小米SU7也成为二十万元到三十万元最具性价比的纯电轿跑。
在小米SU7发布会上，小米创始人雷军直接喊话特斯拉的车主，希望他们可以更换小米SU7；其实在发布会刚刚开始的时候，小米SU7就直接和特斯拉Model 3做了对比，两款车型均采用超大面积的天幕设计，但是特斯拉却让用户感到很“晒”，而小米SU7做了双层镀银涂层，可以隔绝绝大部分的红外线和紫外线，让用户不那么晒。
除了特斯拉Model 3车主，雷军还发文表示，34C车主（宝马3系、奥迪A4和奔驰C级）也可以考虑更换一台小米SU7；其实小米SU7就瞄准了34C车主这个价位，特别是小米SU7 Max的价格达到了29.99万元，实际上和34C车主的购买预算大大重合；而34C都是比较“传统”的燃油车，无论是性能还是智能化体验都是不如小米SU7 Max的。
即便是价格相对较低的小米SU7，在性能方面也是不输同价位的34C车型的——5.28秒的零百加速、700km续航，还有终身免费的Xiaomi Pilot Pro智驾方案，在这个价位也是很具备竞争力的；何况小米SU7的起售价仅为21.59万元，比大部分的34C车型要便宜，即便是顶配的小米SU7 Max售价也只要29.99万元，比很多34C车型还是便宜不少。
雷军近日再次喊话特斯拉Model 3、34C车主，表示小米SU7就是为他们而造，你们觉得这些车主会不会更换成小米SU7呢？
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