北京
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3月30日上午10时02分
随着最后一块钢箱梁成功吊装到位
阳江港大桥顺利合龙 如一条巨龙横卧海面
标志着广东省滨海公路
海陵大堤段至溪头段实现全线贯通
向通车目标迈出了重要一步！
阳江港大桥全长4777.2米
是广东滨海旅游公路阳江海陵大堤
至溪头段公路项目的控制性工程
由保利长大工程有限公司承建
巨力索具负责该项目钢箱梁吊具制作
钢箱梁采用大节段吊装方案，分6个节段
最大梁段长90米，最小梁段长74.5米
据了解，本次最后一片钢箱梁重达2066吨
长88米、宽38.8米、高3.5米
对于“庞然大物”般的钢箱梁而言
此种作业条件无异于“见缝插针”
对吊装的精准度要求较高
巨力索具项目团队多次优化钢箱梁吊具细节
确保在移梁过程中严控梁段稳定性
最终实现了钢箱梁的精准就位
阳江港大桥建成通车后
将是阳江市境内最长、最大的跨海大桥
同时也是阳江首座独塔双索面式斜拉桥
将成为阳江市地标性建筑
届时 也将结束阳西溪头 上洋等镇至阳江市区
绕行80公里的历史，极大地方便两岸人民出行
对提升阳江港影响力和加快临港工业发展
以及助力阳江市构建大交通格局
主动融入大湾区具有重要意义
(巨力索具)
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