越巅峰，探极境，坦克700 Hi4-T越野性能直线攀升!

中国豪华 SUV旗舰“坦克700Hi4-T”已于今年2月26日正式上市，其中T700Hi4-T限定版建议零售价70万元，极境版建议零售价46.8万元，极致版建议零售价42.8万元。三月二十五日，我们将在海南万宁举行媒体试驾会，用最顶尖的科技创造最好的体验，最极限的探索，最大的追求，为世界上的豪华越野做一个新的标杆。

在硬派越野行业，技术才是衡量一款车好坏的标准，大部分越野车的技术，都是由外国品牌垄断的。这就相当于一款高档车的“身份证”，少了它，你就别想拥有更高的档次。现在的坦克700Hi4-T，从内到外都是顶级的，3.0TV6发动机，9 AT变速箱，以及长城集团34年的越野经验，以及3.0THi4-T的百万级3.0THi4-T，让坦克700Hi4-T拥有了世界顶级的越野能力，打造出了中国的豪华 SUV，以“独一无二”的表现和奢华的感官，打造出一款奢华的 SUV，为所有的越野车发烧友、都市精英们带来极致的享受。

在这次的媒体试驾和品鉴会上，坦克700Hi4-T展现出了强大的动力性能，其所搭载的3.0TV6+9 HAT大排量混动系统保证大功率长时间持续输出，最大综合功率385 kW，综合最大扭矩800 N• m，百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机，性能碾压百万级豪车，全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。同时，这款坦克700Hi4-T也是目前国内仅有的一款拥有电动可分离稳定杆的汽车。

电子可拆式稳定器由电液系统分离、联接，实现左、右车轮的解耦与联接，轻松穿越全区域的障碍，既提高了汽车的极限逃脱能力，又提高了行车的安全性。在越野情况下，它能够在承受1900 N· m的扭矩的情况下，达到分离的作用，让左右轮胎之间的距离得到了极大的提高，在极限越野或者是逃出生天的时候，还可以让汽车多出60 mm的悬架反跳行程，让悬挂的行程得到了充分的发挥，同时也能让轮胎和地面之间的摩擦力得到更大程度的提高，从而能够在越野环境中轻松地度过难关，不仅提高了车辆极限脱困能力，更强化驾驶安全性。在都市环境下，电子可分离的稳定杆会自动地连结起来，在驾驶过程中也保持着联接的状态，从而能够有效地防止汽车的倾斜，提高汽车行驶的稳定性，给驾驶者带来更大的舒适感，总之，电子可分离式稳定杆不仅能够提高越野场景的通过性，还能够让城市中的驾驶更加舒服。

在试驾过程中，当坦克700Hi4-T通过一些非公路路段时，许多人都会质疑电子可分离稳定杆的耐用性，因为在过坑洼路面时，坑洞较大，而独立悬架的提升空间也是有限的。电控可拆式稳定器，全液压组件，确保了稳定器的抗侧刚度，内置斯密特密封，确保了良好的密封性和耐用性，200,000次使用后，内部渗漏量不超过1%，看起来焕然一新。内置油路自动回正设计，与单纯的机械式电子可拆式稳定器相比，大大减少了使用范围，基本上可以实现任何道路稳定杆的接/拆；以最严格的标准来检验产品的设计，最大限度地满足使用者的驾驶需要。

总的来说，坦克700Hi4-T将中国 SUV推向了一个新的高度，并以最好的产品质量，为用户提供了优质的越野生活，帮助他们在工作和越野中找到了一种新的平衡。