菲律宾准将亲自带队抢占铁线礁，他们对南海占有欲，为何如此强烈

近日，菲律宾方面突然派出34人强行登陆铁线礁，该岛礁目前由中国实控，距离中业岛更是只有2.5海里，菲方继仁爱礁、黄岩岛后，又再次将目光锁定在了铁线礁上，究竟有何目的？

由我国实控的铁线礁

铁线礁位于南沙群岛北侧，是中业群礁的重要组成部分，中业群礁主要由东西两部分环礁组成，也被称之为东滩和西滩，其中东滩呈东北至西南走向延伸，长约8.5公里，南北最宽处约3.7公里，西滩则大致以东西走向分布，长约13公里，宽度在6公里左右，两滩之间以铁峙水道为界，水道宽约1.3公里，深度在180米左右。而铁线礁则是西滩西侧的重要组成部分，另一部分是位于西滩东侧的中业岛。

铁线礁属于西滩环礁北部边缘礁体的总称，呈东北至西南一线，分三组排列，整个礁盘东西长约10公里，礁坪面积约4.4平方公里，这里原本是常年淹没于水下的暗礁，在2017年一场台风过后，冒出了三座小型沙洲，其中东侧是一处圆形礁，直径约1.4公里，西侧的小沙洲也成圆形，直径只有56米左右，中间沙洲呈椭圆形，东西长约1公里。铁线礁所处海域，是南沙群岛中的重要渔场，我国渔民自古便在铁线礁附近海域进行捕捞作业。

由于我国是最早发现并开发南海诸岛的国家，因此，以南海“十段线”为界，内部诸岛均属于我国不可分割的一部分，铁线礁自然也不例外。

近代时期，南海海域遭到外部多方势力觊觎，民国为宣示对南海群岛的主权，加强对南海海域的管理，于是在20世纪30年代，对南海进行了大量历史和实地考察，并在1935年专门绘制了一张详细的《中国南海各岛屿图》，但南沙诸岛仍被日本和法国殖民者所侵占，直到二战结束后，根据《开罗宣言》、《波茨坦公告》等国际条约，我国正式收回被侵占的所有南海岛礁，后1947年，我国根据地理测量，对南海诸岛进行重新命名和审定，此前，铁线礁一直被归为中业岛礁上，直到1983年，在对南海诸岛进行第四次命名与审定工作后，铁线礁这一名字正式出现在新版地图上。

目前铁线礁仍由我国实际控制，三座珊瑚礁虽然露出水面的部分非常小，且涨潮时还会掩于水下，但受风浪等地理因素影响，铁线礁内的沙洲面积仍在不断增加，未来有可能形成新的大型岛礁。

菲律宾34人强行登上铁线礁

据官方消息称，3月21日，菲律宾方面在无视中方警告劝阻下，派出34名人员，非法登上铁线礁活动，我方人员得知后，紧随登岛，并对菲方34人依法进行了查证处置。

实际上早在多年前，菲律宾在侦查到铁线礁内存在三座沙洲时，便派出船只前往考察，不过，第一时间遭到了我国船只拦截和驱离，后我国登岛升旗，铁线礁便一直由我方掌控，受西南约13公里处的渚碧岛势力所覆盖。

时隔多年，菲律宾方面再度将目标指向铁线礁，甚至无视中方主权诉求，实行登岛行为。

菲方非法登礁，究竟有何目的

由于铁线礁距离被菲方控制的中业岛最近不到5公里，相关人士分析称，菲律宾对铁线礁觊觎已久，恐怕此次行动也进行了提前部署计划。

中业岛也是我国固有领土，但1971年被菲律宾非法侵占，从地图上来看，中业岛地处中业群礁中部，东侧便是铁峙水道，该岛呈三角形分布，面积约为0.33平方公里，是我国南沙群岛中第二大自然岛，其海拔约3.4米，岛内被棕榈树等灌丛植被覆盖，树高3至4米，岛屿西北侧是一片椰子林，最高能够达到18米，中部则覆盖着一层厚厚的鸟粪，岛屿外部边缘则被高5米宽60米的沙堤包围，可阻挡海上风浪的侵袭。

虽然该岛内部并没有潟湖，但岛上地下淡水比较丰富，岛屿西岸建有一口大型水井，水质良好，可供饮用，岛上还留有我国渔民搭建的茅屋、神庙、以及耕田等。

中业岛被菲律宾非法控制后，成为菲律宾在南海的战略大本营和信息情报站，菲方在岛上驻有海陆空三军共50名士兵，并进行为期半年的轮班值守，为方便管控中业岛，菲方还在岛屿上大兴土木，并在南侧建有一座简易机场，机场跑道长约1300米，宽90米，可供C-130运输机起降，机场西侧还建有可供船舶停靠的码头，另外还包括瞭望塔、军营等，除了军事设施，菲方还在岛上进行了住宅、道路、海水淡化厂等民用建设，截止到2000年，岛上处了菲军外，已住有300名菲律宾居民。

因中业岛所处的南沙海域海底油气资源极为丰富，据估计，地质储量高达350亿吨，中业岛周围距离礼乐盆地、曾母盆地、万安盆地等油气富集区都非常近，其本身附近海域就是南沙油气储存区的一部分，另外，中业岛所处海域还是天然渔场，渔业资源十分丰富，南海丰富的资源正式菲律宾觊觎该海域的重要原因之一，而中业岛则能够成为菲律宾在南海获取利益的重要战略支点，除了中业岛，菲律宾还非法占据着费信岛、西月岛、马欢岛等7座岛礁。中业岛则是菲方占据岛礁中最大的一个，也被菲律宾视为侵占南海岛礁的战略指挥中心，深受菲律宾重视。

而中业岛西南27公里处的渚碧岛，是我国南沙七大人工岛之一，经过我国建设，该岛永陆面积已达到4.3平方公里，岛屿东侧建有跑道长3250米的现代化机场，其其他基础建设也远比中业岛更加先进发达，近年来随着我国对南海掌控力度的不断加深，在渚碧岛、美济岛、永暑岛等大型人工岛的支持下，已经能够对南海岛礁进行全天候管控。

而菲律宾所掌控的中业岛，本就距离渚碧岛不远，铁线礁距离中业岛则更近，一旦铁线礁成为可供建设的大型岛礁，便能联系渚碧岛，给中业岛在位置上形成战略压力，到那时，菲方在南海将彻底失去所有优势。

我国长期以来秉持着通过和平友好的方式解决南海问题，但菲律宾却无视中方善意，甚至在美国的背书下，不断在仁爱礁、黄岩岛制造事端，如今又将目标转向了铁线礁，这无疑将给南海局势和地缘关系带来更多不确定性，接下来，如果菲方仍不顾劝阻，肆意妄为，我国也将适当抓住机遇，对南海进行清场，以此维护和巩固我国在南海的权益。