在短短两个月内坠毁四架，美国陆军AH-64阿帕奇武装直升机

昨天晚些时候，一架美国陆军AH-64阿帕奇攻击直升机在科罗拉多州的卡森堡坠毁。这是三天内发生的第二起现役陆军AH-64坠机事件，上个月发生了两起涉及陆军国民警卫队阿帕奇的坠机事件。国民警卫队的阿帕奇随后被停飞。

最近的陆军AH-64事故涉及一种未指明的阿帕奇变体，该变体被分配到卡森堡的第4步兵师第4战斗航空旅。坠机事件发生在当地时间下午6点30分左右，在一次例行训练飞行中。

直升机的副驾驶/炮手被送往基地的埃文斯陆军社区医院，在那里他们接受了轻伤治疗，随后被释放。

调查正在进行中。与此同时，“该司令部已暂时停飞卡森堡的所有航空资产，直到另行通知，”卡森堡的官员在给《陆军时报》的一份声明中说。

分配给第 64 战斗航空旅的一对 AH-4 阿帕奇。美国陆军

另一架阿帕奇是第64战斗航空旅的AH-16E变体，于当地时间周一晚上9点30分左右在华盛顿州的刘易斯-麦科德联合基地发生事故。该事件也发生在例行训练任务期间，正在调查中。据《陆军时报》报道，截至昨天，这架直升机的飞行员和副驾驶/炮手仍在马迪根陆军医疗中心，处于“稳定状态”。

第 16 战斗航空旅 AH-64 阿帕奇。美国陆军

这一切都发生在两架陆军国民警卫队AH-64D阿帕奇在2月份的不同事件中坠毁之后。这两起事故也发生在训练飞行期间，仍在调查中。

第一起事件涉及犹他州第211航空团第1营的一架AH-64D，该飞机于2月13日在西约旦的南谷地区机场坠毁。当时直升机上的一人接受了治疗，随后被释放。据当地哥伦比亚广播公司（CBS）附属机构KUTV报道，另一名来自犹他州希尔空军基地的美国空军预备役第419战斗机联队的飞行员据说在坠机后立即住院治疗，情况稳定。

第二起陆军国民警卫队AH-64D事故涉及密西西比州陆军国民警卫队的一架阿帕奇，该飞机于2月23日在该州东北端的布恩维尔市附近坠落。来自第 149 航空团第 1 营 A 连的 4 号准尉 Bryan Andrew 和第 151 航空团第 2 营 D 连的首席准尉 Derek Joshua Abbott 在那次坠机事故中丧生。

2月27日，美国陆军国民警卫队宣布将停飞所有阿帕奇。

据《国防邮报》报道，美国陆军国民警卫队司令乔恩·詹森中将当时在一份声明中说：“我们是一支每天都在世界各地训练或执行任务的作战部队。“安全始终是我们的首要任务。我们将停下来，确保我们所有的工作人员都为他们被要求做的任何事情做好充分的准备。

分配给现役部队的AH-64似乎没有这种停飞。根据Breaking Defense的数据，截至 2023 年 3 月，阿帕奇的既定陆军采购目标 （AAO） 为 812 架直升机。截至 2020 年，总共有 700 多名阿帕奇被分配到现役部队和陆军国民警卫队。AH-64变体已经在陆军服役了四十年，第一架AH-64A于1984年交付。

去年，美国陆军披露了AH-64发电机故障的激增，该军种表示，这可能导致驾驶舱内“潜在危险”的烟雾积聚。该服务当时表示，“正在研究长期解决方案”，并且“一旦该计划获得资金，工程工作将开始。当时已经采取了一系列“临时行动”，包括对发电机进行修改，以便在遇到故障后自动关闭。

没有任何迹象表明，过去两个月发生的四起AH-64坠机事故与发电机问题有关。目前尚不清楚这些事件的根本原因是否相关。

今年2月，美国陆军还宣布取消一项开发和部署新型武装侦察直升机的计划，称为“未来攻击侦察机”（FARA），该直升机将取代大约一半的AH-64。该军种现在正在寻求加快其阿帕奇的重新投入工作，并且已经在部署最新AH-64E的升级配置。阿帕奇的制造商波音公司过去也曾向陆军和其他AH-64运营商提出更引人注目的升级方案。