中泰潜艇合约新动向，泰国彻底不要了转而购买军舰，这是啥操作？

中泰两国潜艇合约可谓是一波三折，自从2017年两国签订了潜艇建造合约之后，这三艘S-26T潜艇的建造合约并不顺利。由于德国方面拒绝向中国提供该型潜艇使用的柴油发动机，而中国拿出了解决方案，却并未得到泰国方面的认可，因此，两国潜艇合约就飘忽不定。如今，最新的消息已经传出，中国同意向泰国海军供应舰艇而不是潜艇。

按照泰国媒体3月28日的报道，据泰国海军消息人士称，中国原则上同意向泰国海军提供两艘巡逻舰或一艘护卫舰，而不是一艘潜艇。

消息人士周四表示，该协议是在国防部长苏丁·隆桑最近访华期间达成的。代表团成员包括海军总司令阿东·潘尼亚上将和外交部副部长贾卡蓬·桑马尼。他们的访华行程于周三结束。

消息人士称，中国已接受泰国的提议，购买两艘近海巡逻舰或一艘护卫舰，而不是潜艇。要知道，中泰两国之间的潜艇购买合约如此拖拉，其根本原因并不是中国为泰国提供的发动机无法替代德国的发动机。在德国停止对S-26T潜艇出口MTU-396柴油机后，我国同泰国展开了多次谈判，我国提出的解决办法是，向泰国潜艇提供CHD-620高速柴油机，并且确保其性能、功率、静音等不打折扣。

可对于泰国方面而言显然是拿德国不允许中国在出口潜艇上使用其发动机做借口，泰国主要是自己的财务能力出现了问题。尤其是2020年全球大流行给各国带来的经济压力，这更让泰国觉得维护强大海军而力不从心。可是在合约问题上中国并没有什么大问题，只不过是在柴油发动机问题上泰国可以耍赖，于是这份合约就不断出现各种问题。

如今，又传出用军舰替换潜艇，这应该又是泰国内部的问题。其实早在去年9月，《观察者网》消息，泰国新任国防部长素廷上任后，又一次叫停了刚刚重新启动的中泰S-26T潜艇采购合同。根据报道他打算以原来采购潜艇的经费为基础，再加一些钱，去采购中国的导弹护卫舰。而这也是泰国抛出军舰替换潜艇的第一次传言，那泰国为何要加钱造军舰呢？

其实泰国之所以改变主意，主要是泰国海军的“泰可素”号护卫舰2022年12月失事沉没，泰国海军急需一艘新的护卫舰来填补缺口。泰国内部认为，军舰显然要比潜艇更为重要，毕竟这更能弥补泰国海军舰艇的不足。潜艇对于一般国家海军而言属于稍微奢侈的装备，毕竟潜艇的隐蔽威慑能力更强，可是在维护海疆等任务上显然不如护卫舰功能更多，更加实用。

泰国宁愿加钱也想用潜艇来换军舰，一方面泰国海军损失了“泰可素”号护卫舰，需要替补，另一方面泰国认为军舰要比潜艇更为迫切和实用。可是泰国这样违背合约就给中国带来了一定的麻烦，毕竟两国安排的合约是使用泰国海军过去六年为该潜艇分期付款，总计80亿泰铢。显然，在泰国打算改变合约时就不愿意再执行这样的付款计划。

而当下是中国船舶重工国际有限公司（CSOC）必然担忧，该公司根据两国间的协议签订了建造该潜艇的合同。据报道，该潜艇已完成50%。这就意味着不继续提供资金，为泰国建造的首艘S26T元级潜艇将被迫停工，甚至是烂尾。那么这对于中国公司而言，显然将会是一笔不小的损失。尤其是中国公司得到的付款不足以抵消建造速度，那对于公司而言就是亏本。

虽然泰国搁置海军与中国的潜艇采购计划，转而推动从中国采购一艘护卫舰，泰国几乎没有多大损失，而中国整体上也算是保住了收益，但问题是潜艇建造这块肯定是有所损失了。虽然中国自己也有元级潜艇，但是中国在元级基础上改进的出口版本S26T元级潜艇必须回炉改造才能适合本国海军。除非中国可以对其他国家出口，减少一定的损失。

总之泰国的这波操作也让我们看到在军火市场当中的风险，虽然泰国依然保持了与我国的军事贸易，但是这种按照内部因素随意改变合约的问题绝对值得我们重视。在以后的军事贸易当中，除了避免自身因素以外，我们也要在武器出口合约与费用问题上保护好自己公司的利益。决不能让我们公司来承担对方违约的风险，说白了，钱到位再开工，没毛病！