五年亏损上千亿，拥有1900万司机的滴滴，终于实现盈利了！

五年亏损上千亿，拥有1900万司机的滴滴，终于实现盈利了！

文丨纵史观沧海

编辑丨纵史观沧海

前言

“滴滴出行，放心出行”相信经常打车的朋友都听过这句话。

没错这就是我们经常使用的打车软件滴滴出行，但让人意想不到的是，全国拥有1900万司机注册的滴滴，之前居然一直处于亏损状态，这一亏就是5年之久，五年内更是亏损了上千亿元。

按理来说让大家如此耳熟能详的打车软件为何能够亏损呢？

直到2023年开始滴滴终于盈利了，但根据滴滴公司公布的全年财报显示，2023年一整年才盈利5亿元人民币。面对前些年偌大的亏损，仿佛这5亿人民币也不够弥补什么。

那么滴滴时至今日究竟是什么地方这么消耗费用呢？

滴滴出行的诞生

滴滴公司的创始人名叫程维，1983年出生在江西省上饶市。

程维的家庭条件也非常普通，至于学习成绩以及毕业院校也没有太多过人之处，甚至高考时数学还发生漏做情况，要不是别的学科发挥的比较超常，差点就要与大学失之交臂了。

程维毕业于北京化工大学，行政管理专业，这个专业也不是程维当初计划考入的专业，当时程维原本是选择了信息技术专业。

懂高考志愿的朋友应该知道，如果考取的院校在本校中属于分数较低的学生，会出现专业服从调剂的现象，总之意思就是，学校会按专业比例调配当年入学考生专业，就这样程维就成了其中的一员。

程维虽说学习成绩不是非常优秀，但他的思维以及语言组织能力非常强。

2005年毕业，程维的初期职业生涯也非常有意思，干过足疗卖过保险，五花八门的职业也是让他长了一颗“八面玲珑”的心。

就这样在2005年程维选择进入阿里巴巴旗下的网络代理公司做了销售工作。

这一干就是6年过去了，在之后2011年开始程维负责担任了支付宝事业部副经理职务，之后他又被调到了阿里巴巴负责区域管理的部门，担任产品经理。

28岁的程维也算是事业有成，相比之下的同龄人也算是非常优秀的。

直到2012年6月不甘心一辈子只能打工的程维选择在阿里递交了辞职信息，他认为自己的一生终究要成就一番大事业。

就这样离开阿里的程维立刻创办了名为“小桔科技”的网络公司。

这些年程维经过自己的三寸不烂之舌成功获取了许多出租车公司的芳心，纷纷让自己旗下的出租车司机加入了滴滴出行。

直到2015年开始滴滴打车也在市面上被全面推广，但当时滴滴出行也是面临着资金紧张问题。

这件事也是经过程维一顿演讲让资金问题迎刃而解了，之后滴滴公司命运的转盘开始转动了。

2016年开始，滴滴公司受到了全世界许多知名企业关注，疯狂为滴滴公司开启天使融资。

不仅如此像阿里巴巴、腾讯旗下的相关产品也纷纷向滴滴抛去了橄榄枝。

这样一个有发展前景的企业逐渐的引起了诸多商业巨头的注意。

经过20多轮融资后，滴滴的市值一度飙升到200多亿美元。

有钱了的滴滴公司，紧接着滴滴开启了疯狂的打广告送福利时刻。

像什么首次打车只需1元，滴滴师傅不仅可以拿到全额单价还有滴滴公司额外送钱，钱就这样如流水般的撒了出去。

从那以后大众的生活中不再只有那句“叫个出租”反而多了一句“打个滴滴走吧”。

滴滴的辉煌时间来临了，程维也一跃成为了当时最年轻有为的80后优秀企业家代表。

亏损真相

滴滴出行对乘客以及司机的撒钱行为也导致滴滴损失了许多流动资金。

毕竟滴滴出行最终目的还是要以盈利为主，光靠巨头融资的行为这条路是万万走不通的。

于是滴滴开启了收网工作，滴滴客单价提升了将近15%。

平台对司机的抽成更是高达20%-30%之间，那时候跑滴滴很多都是油车，本身价格就比出租车便宜的单价上，还要再抽成20%-30%，一时间让很多滴滴师傅开始有了放弃滴滴的想法。

然而随着滴滴师傅的减少并没有一时间让出行收到客户减少的情况。

毕竟当时的滴滴出行属于行业龙头，不仅这样基本还算得上行业垄断，本身价格就比当地出租车便宜，很多人选择滴滴出行还是没问题的，滴滴师傅只要比以前跑的单子多一点，利润还是可以有的。

然而随着滴滴出行的火爆，很多同业产品逐渐也是出现在市面上，不仅如此他们也学着滴滴打价格战，同时这样也拉走了很多原本的滴滴客户。

然而滴滴出行毕竟属于资金链最为庞大的龙头企业，自然在烧钱方面绝对是NO.1。

另有隐情

然而要说滴滴只是在客户优惠上烧钱，也不至于年年亏损到这样的程度，其中还有什么别的隐情吗？

当然有，滴滴出行之所以年年亏损主要原因还是滴滴将盘子做的更大了。

程维的滴滴发展方向在国内已经基本成熟，他现在又将滴滴瞄准了海外市场。

2020年滴滴出行在新西兰全面上市，不仅如此，现在的滴滴出行已经遍布智利、哥伦比亚、俄罗斯、日本、巴西等11个国家。

而滴滴集团的企业结构也还正式分为了两个部分，一个“中国出行”一个“国际业务”。

想想滴滴出行在国内砸钱的状态，想想如果真的想把国外市场也做起了，这其中烧的钱不知道要比国内多多少。

就光拿2023年盈利的一年说起，滴滴出行国内营业收入1750亿，国际营业收入33.8亿，海外的营业收入不足国内的四分之一，而国外的烧钱金额可是国内的好几倍之多。

也就是这样才导致2023年稳定阶段滴滴出行收入才只有5个亿的真实原因。

不单单是滴滴出行，之后的滴滴公司还开始做起了团购业务，这些业务直到今天基本也不怎么属于盈利企业，毕竟在这方面美团饿了么早已将市场瓜分干净。

滴滴的出现仿佛很难再分一杯羹了，让现在的滴滴猛烧钱在立马显然是有些不切实际。

错失信任

2022年7月21日，有一条关于滴滴的巨额处罚罚单上了热搜榜单，对滴滴处罚80.26亿，同时对CEO程维处罚100万罚款。

这又是怎么回事呢？2021年6月滴滴出行在美国上市，但没过两天国家的网信办就针对滴滴出行的网络安全问题展开了审查工作。

最终经检验滴滴出行存在客户信息严重泄露问题，必须将该APP下架从新整改。

直到一年后网信办针对滴滴所犯问题，开出了80.26亿的巨额罚单，滴滴的行为已经触犯了16项法律规定，其中有8项问题最为严重。

总归来说滴滴严重违反了《网络安全法》、《数据安全法》、《个人信息保护法》的违法行为，并且证据确凿、情节严重、性质恶劣。

之前就有风波报道，滴滴出行会出现杀熟情况，同样的公里数不同的手机不同的人下单金额不同，这也正好坐实了滴滴通过大数据杀熟的现象。

这样的滴滴不仅危害了用户信息权益问题，从另一方面讲滴滴每天的海量数据库记载着形形色色的各种人员信息，这就有可能严重影响到国家安全问题。

如果有重要人员或者重要单位的信息海外泄露，那么后果不堪设想，针对滴滴出行做出的一定惩罚不足为过，必须严肃整改。

总结

滴滴出行现在基本垄断了同行业80%的客户群体，作为一个出行软件来说滴滴是非常成功的，滴滴出行确实为我们的生活带来了许多便利条件，但同时也希望可以把大众的隐私安全问题做到最佳，不要辜负大众对滴滴的信任。

滴滴在之后的很多事件中都给大众带来了不好印象，也希望针对这些问题滴滴能做出及时改善。各位读者怎么看，欢迎在评论区留言

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