近日,我们从相关渠道获取到全新一代212的实车谍照。新车在延续经典设计的同时,车身尺寸变得更大,车身线条去繁从简,整体风格更加硬派。点击输入图片描述(最多30字)外观方面,全新一代212的车身线条更加简约、方正,中网和头灯的尺寸进一步加大,灯组内部的结构变得更精致。经典的“蚌式”引擎盖进行了简化,保留经典元素的同时风阻系数更低。新车侧面采用“塔式”高腰线设计,与方正的侧窗组合,具备更强的力量感。新车的尾灯组采用全新设计,竖置的分体式尾灯辨识度更高,保留了侧开式尾门与全尺寸外挂备胎。点击输入图片描述(最多30字)点击输入图片描述(最多30字)动力方面,从此前曝光的信息来看,全新一代212有望采用2.0T+8AT的动力组合,不会开手动挡又喜欢这一经典车型的用户,可以等待全新一代212。答答点评:北京吉普212是最纯正的ORV越野车,也是中国投产最早的乘用车。全新一代212在传承经典的同时,也加入了更多现代审美元素,方正的车身与奔驰G级(参数丨图片)十分相似,如果能把品控做好,就有望成为市场中的一匹“黑马”。全新一代212的内饰和动力也会迎合潮流,为驾乘者带来更舒适的用车体验。全新一代212的售价应该不会太高,毕竟北京BJ40荣耀版的售价已经来到13.98万元。
近日,我们从相关渠道获取到全新一代212的实车谍照。新车在延续经典设计的同时,车身尺寸变得更大,车身线条去繁从简,整体风格更加硬派。
外观方面,全新一代212的车身线条更加简约、方正,中网和头灯的尺寸进一步加大,灯组内部的结构变得更精致。经典的“蚌式”引擎盖进行了简化,保留经典元素的同时风阻系数更低。新车侧面采用“塔式”高腰线设计,与方正的侧窗组合,具备更强的力量感。新车的尾灯组采用全新设计,竖置的分体式尾灯辨识度更高,保留了侧开式尾门与全尺寸外挂备胎。
动力方面,从此前曝光的信息来看,全新一代212有望采用2.0T+8AT的动力组合,不会开手动挡又喜欢这一经典车型的用户,可以等待全新一代212。
答答点评:北京吉普212是最纯正的ORV越野车,也是中国投产最早的乘用车。全新一代212在传承经典的同时,也加入了更多现代审美元素,方正的车身与奔驰G级十分相似,如果能把品控做好,就有望成为市场中的一匹“黑马”。全新一代212的内饰和动力也会迎合潮流,为驾乘者带来更舒适的用车体验。全新一代212的售价应该不会太高,毕竟北京BJ40荣耀版的售价已经来到13.98万元。
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