宝马加码在华投入 以务实创新迎接“新世代”

作者 | 温铭予

尽管部分车企对全面电动化市场的前景抱有忧虑，宝马却在行业变革中成功兼顾了资本回报和产品的创新竞争力。作为一家拥有百年历史的企业，宝马集团大改革“如烹小鲜”。如何在出行市场愈发激烈的竞争中，以创新为导向高效运用经验与资产，这充分考验了管理团队的前瞻性和战略定力。

北京时间3月21日，宝马集团公布了2023年财报。集团全年营收达到了1554.98亿欧元，同比增长9%。2023年，集团在全球市场交付超过255万辆豪华汽车，同比增长6.4%。交付量的提升以及更加合理的产品结构使集团获得了稳健增长的财务表现。亮眼的数据不仅体现了集团当下的竞争力优势，也为其未来的发展提供了坚实基础。

全球销量稳步增长，电动化转型成果显著

在销量方面，宝马集团保持了在豪华车细分市场的领先地位，2023年在全球共交付2,554,183辆新车，同比增长6.4%。

2023年，BMW和MINI的纯电动车成为宝马集团业务增长的核心驱动力。财年内宝马集团共交付了37.5万辆纯电动车，销量同比增长74.2%，占集团总销量的约15%。如果算上插电式混合动力车型，宝马集团的新能源汽车总销量超过56万辆，同比增长30.5%。

宝马集团并未像部分欧洲传统车企一样担忧新能源市场的需求增长放缓，而是更多地把技术发展视作一种消费者选择的多样化。宝马集团董事长齐普策在财报年会上表示，宝马秉承开放技术路线，让消费者去做选择，宝马要做的是在正确的时间给消费者提供需要的产品。“行业并没有所谓的新旧之分，无论哪种驱动方式，宝马都要让客户享受纯粹的驾驶乐趣。”齐普策说。

2024年是宝马集团进入中国30周年，如今，中国不仅是宝马集团在全球范围内最大的单一市场，同时也是其面向未来的重要商业生态所在。在这个电动化渗透率最高的单一市场，去年宝马在中国市场交付了近10万辆纯电动车，同比增长138%。

创新研发加码中国，生产革新驱动未来

随着汽车产业的变革加速，研发投入已经成为衡量一家车企未来竞争力的重要指标。齐普策表示：“宝马集团是一家科技企业，能够管理多种复杂情况并在各个技术领域进行协调、扩展和进一步开发，这是我们最大的优势之一。”

作为一家以创新驱动发展的企业，宝马集团一直重视对前沿技术和创新的投入，研发支出已连续三年保持在60亿欧元以上， 2023年研发投入更是大幅增至75.38亿欧元，同比增长13.8%。 这些投入主要集中在电动化和数字化研发、自动驾驶以及新车型的研发上，旨在持续推动创新。

在汽车产业日新月异的中国，宝马集团目前已在中国建立起德国之外规模最大、设施最齐全的研发体系，北京、上海、沈阳和南京均设有其研发和创新基地。

宝马上海研发中心在2023年再次升级

2023年，宝马在中国的研发体系得到了进一步提升。7月份，上海研发中心成功进行了升级，而沈阳研发中心二期扩建项目也已于去年投入使用，这显著加强了宝马在新能源车领域的本地化全流程开发和验证实力。新设施配备了19个实验室，其中17个专注于新能源车的测试。此外，升级后的EMC电磁兼容实验室也在去年年底在沈阳研发中心正式启用，通过堪比航空级别的干扰和抗扰性测试，为数字化时代的BMW产品提供更强大的“免疫系统”。在火热的自动驾驶领域，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆也在去年12月在上海市获得了高快速路自动驾驶测试牌照。

目前宝马在华研发团队拥有超过3000名研发和数字化人才，注重软件开发、自动驾驶以及UI/UX设计开发等领域。他们正在深度参与BMW新世代车型的诸多关键性工作，中国市场的创新成果将会成为新世代车型上的亮点。

宝马沈阳研发中心的EMC电磁兼容实验室

新技术落地为新产品，离不开投资新生产力。2023年，宝马集团资本性支出达到88.36亿欧元，同比增长8.5%。其中，中国市场作为集团最重要的战略市场之一，也是这笔投资的重要部分，主要包括BMW第六代动力电池项目以及对沈阳生产基地现有厂区的升级改造。秉承BMW iFACTORY生产战略的第六代动力电池项目，总投资100亿元人民币，目前项目的主体建筑已经完工。新的生产设施将为推进宝马集团最新技术在中国落地以及低碳、高效、优质的动力电池生产奠定基础，加快新世代车型的国产步伐。

基于对中国市场的坚定信心与承诺，宝马集团持续投资中国，不断扩大在中国的业务布局。宝马沈阳基地自2010年以来累计投资约1050亿元人民币。宝马集团将继续立足中国，不断提升中国市场在其未来发展中的战略地位，以持续不断的产品及科技创新，助力中国汽车产业的高质量发展。

BMW第六代动力电池项目主体建筑完工

坚持前瞻战略，宝马迎接“新世代”到来

面对电动化转型的挑战，宝马集团结合自身的市场经验和技术优势，制定了清晰战略并坚定执行。通过在传统业务上持续优化和提升，同时加大在新能源和智能化领域的研发投入，多元化的路线使宝马成功实现了资本回报的健康发展以及产品竞争力的良性迭代。

2023年4月，宝马集团董事长齐普策在对话《财经》总编辑王波明时曾表示，“均衡发展纯电和其他动力产品，把握好平衡，是宝马战略的基石。”

随着全球汽车产业变革的不断深化，宝马希望巩固其领导地位并进一步拓展市场。此外，通过与供应商、经销商等各方建立坚实的合作网络，宝马已成功构建全球范围内的完整产业链和供应链。其灵活柔性的战略不仅能够迅速响应市场变化，而且能在战略规划中有效管理风险。

宝马集团持续加码未来出行

展望未来，汽车市场将呈现三大趋势。首先，随着电池技术的进步和充电设施的完善，电动化进程将不断加速。其次，智能化水平将持续提升，自动驾驶、车联网等技术有望成为汽车行业的标准配置，为消费者提供更智能、更便捷的出行体验。最后，环保和可持续发展仍是汽车行业的重要主题，汽车产业向绿色、低碳、可持续迈进的步伐不会减缓。

BMW新世代概念车家族

在此背景下，宝马集团于财报年会上发布了BMW新世代X概念车。加上去年9月发布的BMW新世代概念车，宝马展示了对轿车、SAV两大关键细分市场的愿景，未来两大支柱产品系列雏形显现。新世代车型将具备三大特点：一是全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；二是全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；三是产品全生命周期的循环永续将达到一个新高度。

根据规划，新世代车型将于2025年在全球亮相，并在随后24个月内至少投产6款车型。新世代车型将于2026年开始在中国沈阳实现国产。

从公布的信息来看，宝马将新世代车型视作承载集团变革和应对挑战的答案。宝马集团将继续发挥战略定力、体系能力和执行能力方面的优势，实现一场与20世纪60年代变革比肩的历史性跨越。