本就“能打”的途昂降价后，甩了汉兰达不止一条街！

如果说以前买途昂（参数丨图片）的心理历程是：从30大几万买途昂值吗，到各种横向对比发现确实值，再到付款买单。那么现在，面对不到30万的四驱，还是尊崇豪华版的途昂，那不得一个滑跪直接拿下？

3月初，途昂家族推出热销车型限时优惠。原指导价34.5万元的途昂2024款380TSI四驱尊崇豪华版，限时优惠价27.99万元，直降6.51万元。而且，购车还可享受2000元现金抵用券，或价值4500元的3年无忧保养套餐。

此时不冲，更待何时？

不仅大而且很智能

说起中大型SUV，相信很多人第一个想到的就是途昂。

很难想象，在如今这个自主品牌崛起、国产新能源大举进攻的时代，一款燃油车能长期领跑一个细分市场。但途昂做到了，而且还持续根据消费者的喜好与需求推陈出新，不断刷新着市场标杆。

去年年底，上汽大众推出了2024款新途昂，在产品力层面完成了多处细节的改良与调整，使得途昂在当下依旧具备着十分可观的专属特点。车身长度超5米、轴距接近3米的“身板”，能帮你搞定家中老小的一切空间需要，并且标配是7座，但也提供6座选装，满足家庭出行多场景需求。

特别是智能化方面，2024款新途昂的IQ.科技得到了全线进化，新款车机不仅支持着CarPlay、CarLife等畅联功能，用户还能将手机的内容达成投屏的使用方式，配合上优化而来的科大讯飞语音系统。

同时，途昂IQ. Drive智驾管家可达到L2级别驾驶辅助，Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、IQ. 360全景行车辅助等多个功能为驾驶全程保驾护航，复杂环境也是小case一桩，更是升级了紧急辅助系统3.0。该功能在行车时，一旦识别到驾驶者处于无意识的紧急状态后，可自动将车辆缓慢停靠至路边，全方位的保证车内乘员的生命安全。

不买途昂买汉兰达吗？

如果要推荐，途昂2024款380TSI四驱尊崇豪华版现在是最值得购买的。毕竟不到30万元的价格，想要买一个车长5米、轴距近3米、2.0T四驱，还有L2级智能驾驶的中大型合资SUV，除了途昂再也找不到没有第二辆。

以售价32.58万元的汉兰达为例，同样的四驱车型，汉兰达比途昂贵了4.59万元，但车身长度却只有4965mm、轴距只有2850mm，比途昂整整短了130mm。

很多人觉得汉兰达看着挺大，其实是靠缩短座椅长度来制造“大空间”的假象，内部空间远不如途昂。而且，途昂的行李箱容积达到了286-2415L，能一车多用，轻松应对全家出游、搬家等多种需求，相比之下行李箱容积只有162-1200L的汉兰达就有点不太够用了。

特别是智能化方面，汉兰达也落后途昂一大截。具体来看，途昂智能驾驶辅助拥有疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、360全景行车辅助、自动泊车辅助等多个功能，但汉兰达就只有倒车影像，也无并线辅助与自动泊车辅助等实用配置。就连Carplay，汉兰达都不支持。

事实上，对于许多一直关注途昂的消费者来说，此次优惠无疑是一次千载难逢的机会。毕竟，途昂作为一款中大型SUV，凭借其硬朗的外观、宽敞的内部空间和强大的动力性能，在市场上一直享有很高的口碑。而这次限时优惠，更是让这款车型的性价比达到了一个新的高度。

当然，面对如此诱人的优惠，消费者也需要保持清醒的头脑，在享受优惠的同时，了解清楚车辆的配置、保修期限等相关信息。只有这样，才能真正做到物超所值，享受到购车带来的快乐。