13.98万起 索纳塔 B级家轿 吹响油比电强号角

对于大多数持有传统观念的汽车消费者来说，“年代”不仅意味着经典、文化、传承、历史，同时还意味着品质和口碑，比如在国内车市中被视为重磅B级轿车之一的索纳塔（参数丨图片）。从初代车型上市至今这款车已经衍生到第十一代车型了，要知道早在2002年，北京现代就引入了第五代 索纳塔，在当时赢得了不错的市场反馈，至此索纳塔在国内车市B级轿车细分市场中抹下了相当浓重的一笔，而随着时代的变迁，这款车型也在根据用户的喜好进行升级。

2024年3月26日，第十一代 索纳塔全新上市，售价区间13.98万元-18.68万元，共设定了6个配置，其中包括3个1.5T+8AT动力版本，3个2.0T+8AT动力版本，并推出多重福利：“1万现金抵扣”下定可享3,000元抵10,000元购车款；“1万焕新直补”，置换客户立享10,000元现金补贴，金融权益:3年0息，5年超长低息；流量权益:bluelink5年免费流量服务；保修权益:最高可享7年或15万公里可选保修政策。在拥有“ONE MODEL”全球统一设计的“星际战舰造型”加持下新一代索纳塔的到来将吹响 “油比电强”的号角，这将为国内车市B级轿车细分市场引来新一轮震荡。

【一、造型篇】

随着国内汽车消费者认知水平的进一步提升，“全球车型”概念逐渐深入人心，作为全球一线梯队车企，索纳塔作为一款重磅车型在全球范围内的影响力相当之广泛，因此在国内车市投放的第十一代 索纳塔凭借其动感、凌厉的造型将更符合现代年轻主流消费群体的审美思潮，另外，北京现代还请来了明星宋轶作为第十一代 索纳塔的美学大使。

“大气”是笔者对第十一代 索纳塔整体造型的评价词汇之一，与美学大使宋轶老师的气质一模一样，比如车头采用了贯穿式地平线灯组，在N Line版车型上所出现的宝石切割线条勾勒出的参数化宝石前格栅，上下两半部分视觉融合度很高，再配合前杠左右两侧同样采用蜂窝状网格，营造出强烈的运动特征视效，让人一眼望去就会产生动力强劲的联想。

车侧线条是第十一代 索纳塔造型设计的亮点之一，跨越式的腰线设计，将上部线条采用线面结合的方式，营造出前部锋刃式的造型，并自前至后逐渐汇聚，再到车辆后门部分逐渐一分为二。其中上部线条延展至尾翼，下部线条则巧妙地融入了尾箱盖，让车身看着非常有层次感且更具力量感。另外，车侧下部则采用了三段式楔形元素装饰，且自前至后逐渐上扬，呈现出车辆俯冲姿态。

车尾，贯穿式H立面尾灯和车头灯组遥相呼应，让车辆的设计更具整体感。

为了增强运动与精致感，第十一代 索纳塔还采用了双色后尾杠和夸张的后导风槽设计。而在N Line版车型上所出现的双边四出运动尾喉是车尾点睛之笔，对于钟情燃油轿车的消费者来说，这不仅是运动特征表达的方式之一，同时也预示着车辆动力澎湃、一触即发。

【二、内饰篇】

内饰设计方面，第十一代 索纳塔以简洁线条点缀，刻画出强烈的运动座舱氛围，双12.3英寸全景曲面屏凸显了科技感，同时又不会像诸多新势力车型座舱设定的超大屏幕那样喧宾夺主，首先车辆是用来开的，一切功能配置应该以此为核心铺开，便于驾驶员专注驾驶，这才是行车安全的基础。

关于运动氛围打造方面，您不必怀疑“N Line”的表现力，无论是N字标识，还是座椅各部分材料搭配方面，从视觉效果和实际驾控驾乘都能展现出浓烈的运动气息。

关于车辆空间，第十一代 索纳塔车长4945mm，车宽1860mm，车高1445mm（顶配版车高1450mm），轴距2875mm，对于国内大多数中等身材的消费者来说，其车内空间宽适程度足够用了，并且索纳塔几代以来乘坐舒适表现一贯优秀，如果您当地已经有了试驾车/展车，不妨亲身体验一番吧。

另外第十一代 索纳塔座舱还配备了悬浮式64色氛围灯、典雅木纹饰板等配置，同样和座舱整体有较好的融合度，进一步提升了座舱的视觉效果和品位。

【三、动力篇】

动力系统方面，第十一代 索纳塔提供1.5T+8AT黄金动力组合及2.0T+8AT高效动力组合两种动力系统，能满足持有不同购车预算和购车需求的消费者。

1.5T发动机可以实现170Ps马力的动力输出，再适配8AT传动系统，动力传动调校相当成熟，既拥有畅快、平顺的加速表现，同时燃油经济性表现也相当不错，百公里油耗低至6.25L。

2.0T发动机则能带来更加澎湃的体验，最大输出马力250Ps，加速迅猛但没有市面电车那样突兀的眩晕感，百公里油耗为6.9L。

“油车还是电车”？这对于可以自由选择的消费者来说可能算是一个问题，伴随第十一代 索纳塔上市吹响了“油比电强”号角，凭借优势品牌力、良好驾控驾乘表现和良好口碑，持有15-20万购车预算的消费者可能会再次陷入“选择困难”。

基于“车辆为出行服务”，再加上第十一代 索纳塔燃油经济性表现确实不错，选油车首先能避免日常通勤“频繁充电”困扰，同时高速长途旅行还不会有“续航焦虑”困扰，另外夏季制冷和冬季取暖根本就不会联想到“续航长短”这事儿，对于用车便利来说，燃油车在这方面还是有着先天优势。

还有部分消费者可能受“低电一条虫、失速、动力电池自燃风险”等思潮影响，而燃油车在这方面的稳定性表现更好，受“车牌、指标”限制的汽车消费者他们没辙，但对于可以自由选择的消费者来说，更成熟的燃油动力系统当然是更好的选择。

【四、智能篇】

车辆的智能化方面可能是新时代影响汽车消费者购车决策的一个重要因素，第十一代 索纳塔配备了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，同样能满足消费者关于智驾的需求。第十一代 索纳塔搭载了包括SCC智能巡航控制系统、LFA车道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞辅助、HDA高速公路行驶辅助、RSPA 远程智能泊车辅助、PCA-R 后方泊车防碰撞辅助、PDW 前/侧/后方停车距离警告、ISLA 智能限速辅助等27项ADAS智驾功能，无论是城区上下班通勤智能巡航，还是高速长途旅行巡航辅助，它同样能大大缓解驾驶疲劳，并辅助驾驶员观察周边路况，危急情况也能及时预警便于驾驶员即时避险，降低事故风险，泊车功能能帮助新手车主大大解决市区停车的难题。

关于智能座舱，第十一代 索纳塔采用了北京现代ccNC智能网联架构，拥有指纹识别、数字钥匙、F-OTA整车全域升级等当下主流的车机互联、人机交互、系统升级功能，同样能满足新生代汽车消费者这方面的用车需求。

近年来“健康座舱”也是汽车消费中流行的关键词之一，第十一代 索纳塔同样装备了座舱主动空气净化系统，为车内乘员提供了更加清洁、健康的座舱环境，保护家庭出行的身心健康。

综述：

随着第十一代 索纳塔的上市，国内车市B级轿车细分市场必将迎来再次震荡，首当其冲受到冲击的自然是日系CVT变速箱车型，第十一代 索纳塔上市诚意十足，全系搭载北京现代自研的8AT变速箱，这两套动力传动系统调校都相当成熟，用户的选择也更多，一定能为燃油车消费者带来更多好感，另外颜值和智能化水平也走在了市场的前列，再配合实惠的价格，相信第十一代 索纳塔在未来的日子中能取得不错的市场销量表现。

还有关于当前汽车消费者重点关注的驾驶辅助安全上，其实燃油车的智驾系统同样拥有出色的使用体验，比如第十一代 索纳塔配备的SCC智能巡航、FCA前碰辅助、BCA盲区监测、LFA车道保持居中、RCCA后方交叉防碰、RSPA远程智能泊车等功能，请记住“智驾并不是电动车专属词汇”。

2024国内车市竞争将会更激烈，如果您持有13万元左右购车预算，想选一辆高品质B级轿车，回头抽时间亲自试试吧，更稳妥的动力传动系统、更便利更省心的使用表现，这对于汽车消费家庭来说同样很重要。

注：文内配图源于网络，侵删！即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解！