广东
《日本经济新闻》（日经）等当地媒体27日报道称，日本政府将再次挑战国产客机的开发。
据报道，日本经济产业省当天宣布，将以民官合作为基础，推进新一代国产客机的开发。计划到2035年左右投入约5万亿日元（约2381亿元人民币），提供研究费用及技术标准制定、零部件采购等广泛支持。
这不是日本政府首次挑战客机开发。背靠经济产业省500亿日元的支援金，三菱重工业2008年曾着手开发小型喷气客机“太空喷气”（MSJ，原MRJ）。当时还从全日空（ANA）和日本航空（JAL）等公司获得了约300架订单，但由于频繁的设计变更和生产问题，最终于去年撤离。
日本政府分析说，在对市场和产业缺乏了解的情况下，一家公司单独推进事业是失败的原因。对此，将推进与三菱重工业等大型制造企业、零部件供应商、氢发动机开发领域领先企业等多家企业的合作。另外，还将与波音等海外企业合作学习经验。
项目初期以主流制造喷气式飞机，但将来正在商定生产氢发动机客机。日本在《航空产业战略》中还制定了到2050年将温室气体排放量降至零的目标。《日经》指出，因此对脱碳材料的需求将增加。
经济产业省次官岩上智香强调：“日本的任务是积极利用通过MSJ获得的教训和知识。我们将改变日本航空产业，使其不满足于作为零部件供应商的地位，积极创造附加值。”
《读卖新闻》分析称：“飞机产业从经济安全和国家防卫的角度来看也很重要。日本政府希望通过整顿生产基础设施，加强安全体制，扩大日本国内的飞机产业。”
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