迅雷撤回了发给员工的小米汽车“优惠券”，“给大哥添乱了”

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作者：观察君

校稿：程程 / 编辑：致知

大哥的事儿，必须捧场。小米汽车上市倒计时之际，迅雷公司突然在3月25日向员工发布了一内部购车的优惠福利。不仅给补贴，还有优先购车权。但是，迅雷又很快撤回了这个员工福利。雷军也表示，没有相应政策。迅雷是小米系企业，大哥的事情，捧捧场也是正常操作。但是这一回，迅雷可能给大哥添乱了。

3月25日，迅雷在公司内部发布了一则福利购车消息，表示要支持国家发展清洁能源政策。根据网传图片，迅雷专门做了一张海报，还对小米汽车进行了一顿夸赞。“十倍投入，一百项全球第一”，“雷总全面把关，不负米粉三年之约”。

根据图片，迅雷给员工提出了3则购车福利，一是优先购车福利，二是前十名买车的员工有机会抽一个免单名额。三是购车补贴，前三十名购车员工可以补贴10%。

这三项福利，主要还是鼓励和刺激员工买小米汽车，并非员工全员福利。根据测算，即便是按照一辆小米SU7价格30万计算，前30名买车的员工每人可以领取3万补贴，再加上1个免单名额，迅雷这项福利政策的总成本也就100万左右。对于一家上市企业而言，九牛一毛，洒洒水而已。

该优惠信息发布后，迅雷很快就撤回了福利。3月26日一大早，迅雷就表示，收回福利政策，需要进行调整，等到3月28日小米价格发布后再通知。

迅雷的这项员工福利，其实在观察君看来，并非是福利。因为不管是免单名额还是补贴名额，全部都有名额限制，目的就是为了用100万左右的小成本撬动更大群体购买小米汽车，帮小米汽车造势而已。

小米汽车发布前，迅雷不辞辛劳来助阵，这是为哪般？这就不得不提迅雷和雷军的关系了。

2003年迅雷创立，2004年，迅雷3发布。彼时，雷军还在金山软件。他发现迅雷这个软件很好用，下载速度很快，就开始注意迅雷。2014年，小米以2亿美元领投迅雷E轮融资。两个月后，迅雷成功在美股上市。

2017年，迅雷内讧时，雷迅出手迅速平息。雷军的心腹王川出任董事长。此后，迅雷才逐渐稳定下来，盈利能力逐步加强。

直至现在，雷军的小米和金山还是迅雷最大股东。

而小米SU7即将上市，正逢新能源汽车市场大变局，迅雷花点小钱给大哥捧捧场当然是情理之中。

但是，观察君认为，给员工补贴买车，并没有什么大问题，问题可能出在“优先购车”这个福利上。

此前，早就有报道和传闻，称雷军系公司有小米SU7的优先购买权。当时雷军就回应称，官方没有相应政策。

迅雷的员工福利上写着：“公司统一帮助购买者与小米协商优先购车福利”。把桌子底下的话拿到明面上说，当然不合适了。

迅雷称，等到3月28日小米汽车正式发布后在公布员工福利政策。观察君估计，后面两条福利应该会保留，但第一个福利一定会取消。

对此，大家怎么看？