江苏
SpaceX星舰第三次试飞，虽然仍然未能回收成功，但大部分计划都已实现，也让马斯克非常亢奋，并披露了未来星舰 V3 的规划。
目前的星舰 V1 高度约为 121 米，配备 33 台猛禽引擎，起飞推力 7590 吨，不考虑复用的近地轨道运力为 200 吨。星舰 V2 变化不是很大，可容纳更多推进剂燃料，并减少干质量，提高可靠性，猜测可能会加长，并增加更多引擎。
星舰 V3 就是全新的了，高度将增加 20-30 米，达到更惊人的 140-150 米，起飞推力达到恐怖的 10000 吨左右。即使是在完全复用的情况下，星舰 V3 的近地轨道运力也会有 200 吨左右，不考虑复用更是可达 400 吨左右。马斯克表示，星舰将在 5 年内登陆火星。
目前中国最先进的火箭长征5B起飞推力在1000吨左右与星舰V3的10000吨起飞推力差了10倍。不仅仅性能存在在差距，成本上的差距更大。就在最近，北斗三号的设计师林宝军在采访时透露出了一个惊人的消息，他说：“中国现在航天方面的零件要花费900万元，可是在美国，这样的零件却只要几百块！ 中国在航天航空领域，起码落后SpaceX公司30年。
星舰V3是人类有史以来最强的火箭，是航天航空水平的巅峰。6千航天人的SpaceX，不仅仅力压70万航天人的中国，更是力压了全球。当星舰V3登上火星的那一刻，那只不过是美国的一小步，却是全球的一大步。
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