广东
南都讯 记者蒋臻 实习生吴健欣 近日，广州机场高速公路改扩建工程进行环境影响公众参与第一次公示。根据公示内容，广州机场高速将从现有的双向6或8车道扩建至10-14车道。
广州机场高速公路是广东省高速公路网规划中“十二纵八横两环十六射”的第二条射线，也是国家高速公路网大广高速公路的组成部分，是广州白云国际机场集疏运的主要通道，也是广州市出入境及过境交通的纽带。作为广州干线高速公路承担着广州北部各片区之间南北向交通联系功能，也是广州与粤北及湖南、江西等地区的交通联系要道，承担着南北出省大通道功能。
广州机场高速起于广州市白云区与北环高速相交的三元里立交，终于广州市花都区与京港澳高速相交的北兴立交。项目全线长50.042km，双向六/八车道，设计车速80—100km/h。现有工程已实施的环保措施包括：声屏障、降噪路面、事故应急池，以及附属工程污水处理设施等。
机场高速机场收费站。南都资料图
根据环评公示内容，广州机场高速公路改扩建工程全长42.094km。改扩建起点位于平沙立交，终点位于北兴立交。其中，平沙至蚌湖段采用双向十二车道，路基宽度96.5m；蚌湖至白云机场采用双向十四车道，路基宽度104m；北兴立交至太成立交采用双向十车道，山前立交至金谷立交采用单侧分离式新建单向五车道，路基宽度为24.75m（桥梁段24.5m）；其余路段采用整体式路基，扩建后路基宽度为49.5m。
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