远安县长达3800米的驻马场隧道刚刚正式施工！

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正文

本信息转自：远安发布

原标题：

进洞施工！途径远安的这条高速有了新进展！

3月25日

由中铁十八局集团承建的

湖北襄阳至宜昌高速公路

驻马场隧道

正式进洞施工

这也是襄宜高速公路远安段

首座进洞施工的隧道和最长的隧道

该隧道的进洞施工

标志着襄宜高速宜昌段控制性工程施工

已全面展开

走进位于远安县河口乡张桥村的驻马场隧道施工现场，伴随着机器的轰鸣声，工人们身着统一的工作服，头戴安全帽，奋战在各自的作业面上，整个施工现场热火朝天、高效有序，襄宜高速公路的驻马场隧道正式进入了实质性施工阶段。

据了解，驻马场隧道是襄宜高速公路的关键控制性工程之一。隧道一端位于河口乡张桥村境内，另一端位于金竹村境内。施工周边山峦叠嶂，地质复杂，受地质结构影响，施工难度较大。为了确保施工质量和安全，中铁十八局集团在施工前进行了详细的地质勘察和风险评估，制定了科学合理的施工方案和安全措施。记者在现场了解到，正式进洞施工前，建设团队提前修通盘山1500米施工便道，全面清理了洞身上方的危石，施作主动防护网150余平米，同时采用了先进的隧道掘进设备和施工工艺，确保进洞施工安全。

中铁十八局襄宜一标安全总监张敏介绍：“驻马场隧道工程项目左线全长3.8公里，该段为5级围岩的地质段，预计可能出现软弱夹层、瓦斯涌出等难题，有塌陷、燃爆等风险，施工难度较大，为保障最大化施工安全，我项目将采取双头对打施工模式，并引进双折叠臂凿岩台车、车载湿喷机等先进的智能化工装设备，配套八大系统实时监测，保障隧道在既定工期内安全贯通。”

襄宜高速宜昌段是国家高速公路平顶山至宜昌高速公路的南段，项目施工路线全长88.46千米，全线按照100千米/小时高速公路标准建设，总投资约153亿元，预计2027年建成通车。项目建成后，襄阳至宜昌高速公路通行时间将由目前的3小时压缩至1.5小时，对实现宜昌、襄阳两个省城副中心城市高速直达，促成汉江与长江牵手、中原和三峡对接，推动宜荆荆、襄阳都市圈抱团发展具有十分重要的意义。

△襄宜高速公路宜昌段路线平面图

排版/审核：杜坤

本文完

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