可城可野可电，3/4刻度在进化——试驾哈弗二代大狗Hi4

3/4刻度，这是哈弗狗品类创立的新的车型定义，既是一种车型概念，也是一种生活方式。如果用更加直白的话语表达，那就是“可城、可野、可电”。

哈弗二代大狗（参数丨图片）Hi4版本，将3/4刻度这一理念体现得更加深刻，展现出了哈弗最新的燃油和新能源技术，实现了能耗与性能的平衡。

Hi4车型在能耗表现上与DHT-PHEV车型基本一致，而且还能应付大多数越野场景，让车辆在保持越野能力的同时优化了能耗表现。

日前，汽车头条试驾哈弗二代大狗Hi4车型，从北京北五环一路向北开至怀柔白河湾。从市区到郊区，涵盖了日常通勤和轻越野路段。

道路环境包含了铺装路面、沙地、碎石路以及涉水路面。综合体验过后，我们感受到了这款车型在驾驶、智能、越野三大亮点。

驾驶平顺，油耗亮眼

铺装路面上，哈弗二代大狗Hi4的表现可圈可点，不论是驾驶还是乘坐，都展现出高级感。动力系统搭载1.5T发动机 前后共双电机，拥有3擎9模动态切换，支持“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式。驾驶过程中，几乎感觉不到车辆模式切换，动力输出线性且平滑。

试驾过程中，刚好遇到了早晚高峰，这也正式日常上下班的驾驶场景。面对车辆走走停停，哈弗二代大狗Hi4起步响应灵敏并且不会有顿挫感，能够为每日通勤的打工人提供更加舒适的驾驶感受。

将车辆行驶到高速道路后，车辆动力极其充沛，从60km/h加速到120km/h毫不费力。而且能够明显感觉到，在限速下行驶，车辆还有充沛的储备动力，特殊情况下车辆还能进行二次加速。

值得一提的是，即便在纯电模式下，车辆也拥有较强的高速行驶能力，真正实现了全场景可油可电。

哈弗二代大狗Hi4源源不断的动力来自于强大的动力系统，1.5T混动专用发动机，热效率高达41.5%，最大功率123kW， 最大扭矩243N·m。

Hi4前驱动模块总成最大功率70kW ，最大扭矩160N·m。后驱动模块总成最大功率150kW，最大扭矩350N·m。

动力系统综合功率达278kW，综合扭矩750N·m；整车0-100km/h加速仅需6.3秒。

此外，驾驶过程中能够感受到整车NVH调校静谧且舒适，这也体现了这款车型工艺方面的细节。

车身框架采用多闭合环状结构，外观造型经过数百轮次CFD分析优化，确保低风噪。整车采用两道半密封，前门均采用越级声学夹层玻璃。

值得一提的是底盘关键系统及部件进行隔振与避频设计，整个后驱动桥都被厚厚的隔音棉包裹。

试驾过程中，我们分别感受了强制保电模式和纯电优先模式能耗表现，整体来看，一台2吨重的SUV，消耗表现比较亮眼。

强制保电模式下发动机会频繁介入驱动车辆并偶尔为电池补能，油耗大概为7L/100km；

纯电优先模式下，车辆会优先用电行驶，电量不足后才会采用混动模式，油耗大概为3.2L/100km，电耗为10kWh/100km。

智驾升级，NOH上车

这一次NOH智慧导航辅助驾驶系统上车，使得哈弗二代大狗Hi4版车型智驾水平再次升级。

此次搭载L2 级智能驾驶辅助系统，通过高速NOH智慧导航辅助驾驶系统深度融合车载导航系统，高精地图及HWA高速驾驶辅助功能，提供更具实用性的高阶驾驶辅助功能。

在HWA基础功能（巡航车速控制、车道保持、拨杆变道辅助等）之上，高速NOH智慧导航辅助驾驶系统可以在高精地图覆盖的高速公路路段，实现智能进出匝道、智能变道保护、智能避让大车、智能避让汇入口。

在返程路途中，本就疲惫，加之阳光直射，让人昏昏欲睡。此时NOH可以有效帮助驾驶员减轻负担。实际使用过程中，高速路段几乎可以全程使用NOH，尤其在长途自驾等工况下，这一功能更加实用。

此外，哈弗二代大狗Hi4配备iTVC智能扭矩矢量控制系统，通过智能分配和动态调节前后轴扭矩输出，保证稳定性与舒适性。四个车轮同时提供动力，保证车辆高速过弯、变道超车等情况下，迅速精准的按照预期轨迹行驶，保障用户行车安全。

Hi4助力，越野能力再升级

作为一款轻越野车型，越野性能自然是必不可少。硬核的车身配合Hi4技术，让这款车型面对一般的越野路段都能轻松应付。

哈弗二代大狗Hi4接近角24°、离去角30°，最小离地间隙200mm，涉水深度达到560mm，这样的车身数据代表二代大狗Hi4可以轻松应对绝大多数复杂道路。

哈弗二代大狗Hi4版还提供7种地形驾驶模式，涵盖标准、经济、运动、雪地、四驱、泥地、沙地，覆盖大多数日常驾驶场景。

试驾中，我们体验了爬坡、沙地、鹅卵石、涉水等场景。爬坡时，Hi4系统可以迅速将动力传导到四个车轮，不会出现打滑现象。走沙地时，iTVC智能扭矩矢量控制系统可以实时调整四轮动力，无需担心车轮空转。同时，强大的扭矩输出轻松抵抗沙地强大的阻力，带来更快的提速。

面对鹅卵石这样的颠簸路段，前麦弗逊式 后E型多连杆组成的悬架派上用场。整车悬挂调校支撑性很好，悬挂行程较长，在颠簸路段上，整车仍能保持较好的姿态，没有多余的震动。二代大狗Hi4电池包、后轴电机均通过防水测试，面对较浅的小河小溪都可以放心通过。

车机系统内带有一键越野模式，带有车身角度显示以及透明底盘功能，面对一些陡坡出现视野盲区时，这一功能能够帮助驾驶者观察道路。

此外，这款车型还支持支持220V反向放电，放电功率3.3kW，可为各种露营电器提供能源。车内则配备50W手机无线充电，并搭载露营驱蚊灯，驱蚊范围1.5-2m，为用户带来舒适性露营体验。

忙碌的生活更需要拓展生活半径，哈弗二代大狗Hi4将3/4刻度的生活态度带给消费者，驾驶这台“可城可越可电”的车型，能够更简单的到达远方。在依山傍水的地方，露营、垂钓，体验更加惬意的生活，想必，这才是哈弗二代大狗Hi4真正的意义所在。