东方快评｜斩断“假节俭真浪费”背后的推手

“出差忙完工作到了下午，已经没有返程的火车票了，但因为单位倡导节约，坐飞机要走流程，请示后被建议住一晚再坐火车回。其实算下来反而没给单位省钱。”中部某省一名科员王军（化名）说。记者近期调研发现，个别地方在“厉行勤俭节约、反对铺张浪费”上搞形式主义，出现令干部群众诟病的“假节俭真浪费”苗头。（3月25日《新华每日电讯》）

节俭朴素，力戒奢靡，是我们党的优良传统。近年来，党和政府三令五申，厉行节约，反对浪费，倡导“过紧日子”。然而，从新华社记者的调研采访来看，“假节俭真浪费”苗头不容忽视。一些车龄较长的公务用车维修检验频次较高，一两年的维修费用就超过了车辆残值。一些老旧办公大楼需要不断加固维修，成本算下来还没有推倒重建划算。

作为一名基层干部，笔者对于“假节俭真浪费”也有切身体会。前些年，本地实行公务用车改革，除一线执法车辆、特种专业车辆外，取消一般公务用车。单位用车办公时，需要向定点的汽车租赁公司租用。于是，一些业务较多的单位，干脆包年租车，成了租赁公司的“长租客”。几年下来，租车费用都够买一辆同型号的新车了。

党和政府提倡勤俭节约，为的是把钱花到刀刃上，将省出来的真金白银，用于办民生实事，增进百姓福祉。“假节俭真浪费”却是空有勤俭之表，无有节约之实，完全背离了厉行节约的初衷，严重损害有关部门的公信形象。对此，我们必须坚决予以制止，将艰苦奋斗、勤俭节约真正落到实处。

一言蔽之，“假节俭真浪费”的根源在于形式主义。一些地方和部门在制定规章制度时，更多考虑对上交代，并未充分考虑实际情况。单看“出差一律不得乘坐飞机”“各单位一律不得新建办公楼”等规定，固然给人一种令行禁止、厉行节约的印象。殊不知，这种一刀切的机械规定，并不完全适用于现实情形。赶上机票打折时，“白菜价”的机票比火车票还要便宜。对于一些老旧办公楼来说，修修补补的性价比还不如推倒重建。

今年政府工作报告，明确提出“严禁搞面子工程、形象工程，坚决制止铺张浪费”。日前，习近平总书记在湖南考察时强调，要坚决整治形式主义、官僚主义问题，精兵简政。“假节俭真浪费”，就是典型的面子工程、形式主义，必须坚决遏制，斩断背后推手。

首先，科学设置财政开支红线，增加操作的灵活性。在不超过红线的基础上，允许和鼓励经办人选用其他质优价廉的产品，从而避免“舍低价飞机票，选高价火车票”的尴尬。

其次，建立规章制度的“年检”机制，提高制度的适宜性。一些政策制定时间过久，和当前形势已有较大出入。当时固然体现节约节俭，如今却大打折扣，甚至走向反面。有关部门必须定期对规章制度进行审视，对于不合理的规定予以废止和更新，切实做到与时俱进。

此外，广泛征求干部职工意见，增加规定的针对性。“知屋漏者在宇下,知政失者在草野。”怎样做有助节约，怎样做容易浪费，基层干部、一线职工最有发言权。各地各部门在出台政策时，不能一味拍脑袋，“闭门造车”，而应主动开门纳谏，集思广益，真正将勤俭节约的“金点子”汇集起来，成为构建节约型政府的重要力量。