阿富汗通过一条走廊和我国接壤，为何没有交通相连？

在我国的邻国之中，阿富汗是非常特别的一个。我国邻国比较多，如果不熟悉地理，很多人可能无法将其完全说出来，特别是阿富汗这个国家，更容易受到人们的忽视。这是因为阿富汗的主体国土距离我国足有三百公里，只是通过一条狭长狭长的走廊和我国接壤。

这条走廊名叫瓦罕走廊，地处塔吉克斯坦和巴基斯坦之间，东西长约三百公里，南北最窄处只有15公里。我国和阿富汗在狭长的瓦罕走廊东端毗邻，由此可见，阿富汗确实是我国的邻国，不过阿富汗和我国之间并没有交通相连。

良好的交通可以促进国与国之间的交流，也可以推动国际贸易的发展。因此随着我国经济的发展，和很多邻国建立了交通联系，有的建设了公路，有的建设了铁路。就比如亚欧大陆桥，已经打通和多个国家的铁路线，通过铁路可以将货物出口到中亚和欧洲，有利于国际交往和经济的发展。但对于阿富汗，却没有交通相连，原因也很简单，那就是没有条件，不能相连。

第一，瓦罕走廊并不是自然形成的走廊，而是一条人为划定的走廊。历史上瓦罕走廊地区属于中国领土，19世纪后期，沙俄侵占中亚之后，继续向帕米尔地区扩张，驻守在当地的清军不敌沙俄军队，只能不断东撤。到了1893年，甲午战争前夕，英国和沙俄趁清朝无暇西顾，瓜分了这部分帕米尔高原，为了避免军事摩擦，两国特意划出了一段狭长地带作为缓冲区，将其送给了阿富汗，这一狭长地带就是瓦罕走廊。

所以瓦罕走廊并不是河西走廊和辽西走廊这种自然形成的走廊，这一地区属于高原山地地形，平均海拔在四千米以上。气候为高寒山地气候，每年除六七八三个月之外，均为大雪封山期。由此可见，瓦罕走廊气候恶劣，地形复杂，不具备修建道路的条件。

第二，阿富汗局势混乱。阿富汗人以善战著称，18世纪中期成立了王国，曾经盛极一时。19世纪，英国侵占印度之后，先后发动了两次入侵阿富汗的战争，但阿富汗人和印度人不同，反抗非常激烈，到1919年，英国损失惨重，无计可施，只能放弃入侵，被迫承认阿富汗独立。

此后阿富汗进入了稳定发展时期，如果没有外部干涉，阿富汗可能会不断发展，经济越来越好。但到了1979年，由于阿明上台，触犯了苏联在阿富汗的利益，苏联也开始入侵阿富汗。

苏军开进阿富汗之后，很快占领了阿富汗首都喀布尔，打死了阿明，但苏联没想到，这只是开始。阿富汗境内多山，苏联的机械化部队很难施展，这是阿富汗成为帝国坟场的关键因素。如果不是地形原因，恐怕阿富汗早已被苏联推平，当时阿富汗几座大城市都已被苏联控制，但正是多山的地形让苏联深陷阿富汗战争泥潭，损失越来越大，最终只能断臂求生，黯然撤军。

苏联撤军后给阿富汗留下了一个烂摊子，此后塔利班开始崛起，阿富汗局势越来越混乱。2001年911事件后，美国又开始入侵阿富汗。美国的实力更强，产生的破坏力也比英国和苏联更加强悍，在美国的入侵下，阿富汗基本被打烂，失去了发展的可能，整个国家满目疮痍，一片混乱，到处是贫穷和破败的景象。

现在阿富汗经济主要位于几座大城市，其他地区，特别是山区，都面临着贫困、缺水、缺粮、恐怖主义横行等一系列问题。瓦罕走廊也是如此，属于整个阿富汗最贫瘠的地区，这种条件修建道路根本可能。综合这两个原因，所以没有交通相连。